Tungkol sa mga pangunahing hakbang para sa kalidad ng konstruksiyon ng aspalto, ang Henan Sinoroader Heavy Industry Corporation ay magpapaliwanag ng ilang kaalaman:
1. Bago ang pagtatayo, magsagawa muna ng mga pagsusuri upang mapagpasyahan kung anong mga materyales at sukat ang gagamitin batay sa mga kondisyon ng base structure, at pagkatapos ay tukuyin ang koneksyon ng bawat proseso, on-site na kumbinasyon ng man-machine, bilis ng pagmamaneho at iba pang mga kinakailangan sa pamamagitan ng pagsubok na kalsada.
2. Siguraduhing malinis at tuyo ang base surface. Bago ibuhos ang tumatagos na langis, kailangan mong gumamit ng air compressor o forest fire extinguisher upang tangayin ang alikabok sa ibabaw ng base layer (kapag ang base layer ay seryosong marumi, dapat mo munang i-flush ito ng high-pressure water gun, at pagkatapos ay hipan ito ng malinis pagkatapos matuyo). Subukang panatilihing malinis ang ibabaw ng base layer. Ang pinagsama-samang ay nakalantad, at ang ibabaw ng base layer ay dapat na tuyo. Ang moisture content ng base layer ay hindi dapat lumampas sa 3% para mapadali ang pagtagos ng permeable oil at ang bonding sa base layer.
3. Pumili ng angkop na kagamitan sa pagpapalaganap. Napakahalaga ng pagpili ng makinarya. Sa kasalukuyan, maraming mga luma na kumakalat na trak sa China, na nagpapahirap sa pagtiyak ng kalidad ng konstruksiyon. Ang angkop na permeable oil spreading truck ay dapat magkaroon ng independent oil pump, spray nozzle, rate meter, pressure gauge, meter, thermometer para mabasa ang temperatura ng materyal sa tangke ng langis, bubble level at hose, at nilagyan ng asphalt circulation mixing device, ang Kagamitan sa itaas ay dapat na nasa maayos na paggana.
4. Kontrolin ang dami ng pagkalat. Sa panahon ng konstruksyon, ang kumakalat na trak ay dapat matiyak na tumatakbo sa isang pare-parehong bilis upang matiyak ang isang pare-pareho at matatag na halaga ng pagkalat. Madalas gumamit ng bakal na plato upang suriin ang kumakalat na halaga. Kapag hindi naabot ng kumakalat na halaga ang mga kinakailangan, ayusin ang halaga ng pagkalat sa oras sa pamamagitan ng pagbabago sa bilis ng pagmamaneho.
5. Matapos makumpleto ang through-layer spreading, dapat gawin ang proteksyon sa trabaho. Dahil ang tumatagos na langis ay nangangailangan ng isang tiyak na temperatura ng pagkalat at oras ng pagtagos. Ang temperatura ng pagkalat ay karaniwang nasa pagitan ng 80 at 90°C. Ang oras ng pagkalat ay kapag ang temperatura ng araw ay medyo mataas, ang temperatura sa ibabaw ay nasa pagitan ng 55 at 65°C, at ang aspalto ay nasa malambot na estado. Ang oras ng pagtagos ng tumatagos na langis ay karaniwang 5 hanggang 6 na oras. Sa panahong ito, dapat na mahigpit na kontrolin ang trapiko upang maiwasan ang pagdikit o pag-slide, na makakaapekto sa epekto ng permeable oil.
Ang asphalt permeable layer ay gumaganap ng isang hindi maaaring palitan na papel sa buong proseso ng pagtatayo ng asphalt pavement. Ang bawat proseso ng konstruksiyon at mga kaugnay na pagsubok, temperatura, rolling at iba pang mga control indicator ay mahusay na kinokontrol, at ang pagtatayo ng permeable layer ay makukumpleto sa oras at sa dami.