Habang lalong nagiging mahalaga ang pagpapanatili ng kalsada, ang mga slurry sealing truck ay may malaking papel sa pagpapanatili ng kalsada. Sa pagpapanatili ng highway, ang pangunahing materyal ng slurry sealing technology ay emulsified asphalt, at ang mga pangunahing function nito ay: Ang mga sumusunod na aspeto.
Una, pinapabuti ng slurry seal technical maintenance station ang waterproof function ng ibabaw ng kalsada. Ang function na ito ay hindi mapaghihiwalay mula sa magkakaibang komposisyon at maliit na laki ng butil ng slurry mixture. Ang mga tampok na ito ay nagbibigay-daan upang bumuo ng isang masikip na ibabaw pagkatapos ng aspaltado. Ang mga materyales na may mas maliit na laki ng butil ay maaaring mapabuti ang antas ng pagbubuklod ng orihinal na simento sa mas malaking lawak at mas mahusay na maiwasan ang pag-ulan o niyebe mula sa pagtagos sa pavement base layer. Sa madaling salita, dahil ang mga materyales ng teknolohiya ng slurry sealing ay hindi lamang may maliit na laki ng butil ngunit mayroon ding isang tiyak na gradasyon, ang katatagan ng pavement base layer at layer ng lupa ay lubos na napabuti, at ang permeability coefficient ng pavement ay nabawasan.
Pangalawa, pinapataas ng slurry seal ang friction ng ibabaw ng kalsada at pinapabuti ang anti-skid effect ng surface ng kalsada. Ang pangunahing punto ng paglalagay ng slurry mixture ay pagkakapareho, kaya ang kapal ng aspalto ay dapat na pare-pareho at ang mga angkop na materyales ay dapat gamitin upang maiwasan ang labis na kapal ng simento. Ang prosesong ito ay isang mahalagang kadahilanan sa pagtiyak ng kalidad ng ibabaw ng kalsada, upang hindi ito magdusa mula sa labis na pagkinis at pagtapon ng langis sa panahon ng proseso ng slurry sealing, na hahantong sa pagbawas ng friction sa ibabaw ng kalsada at gawing masyadong madulas ang ibabaw ng kalsada at hindi angkop para sa paggamit. Sa kabaligtaran, karamihan sa mga kalsadang pinapanatili ng teknolohiya ng slurry sealing ay may mga magaspang na ibabaw na may naaangkop na pagkamagaspang, at ang friction coefficient ay tumataas nang naaangkop at nananatili sa loob ng isang mahusay na naaangkop na saklaw. Ito ang susi sa pagtiyak ng kalidad ng transportasyon, kaya lubos na nagpapabuti sa kalidad ng transportasyon. mapabuti ang kaligtasan ng mga operasyon sa kalsada.
Ikatlo, mas pinupuno ng slurry sealing layer ang ibabaw ng kalsada, pinapataas ang kinis ng ibabaw ng kalsada at ginagawang mas madaling magmaneho. Dahil ang slurry mixture ay nabuo pagkatapos ng sapat na moisture ay pinagsama, ito ay naglalaman ng mas maraming moisture. Hindi lamang nito tinitiyak ang magandang pagkalikido nito, ngunit gumaganap din ng isang tiyak na papel sa pagpuno ng mga pinong bitak sa aspalto na simento. Kapag napuno na ang mga bitak, hindi na ito makakaapekto sa kinis ng ibabaw ng kalsada. Ang mga orihinal na highway ay madalas na dumaranas ng maluwag na paggiik at hindi pantay na simento. Ang teknolohiya ng slurry sealing ay napabuti ang mga problemang ito sa isang malaking lawak, tinitiyak ang kinis ng ibabaw ng kalsada, pagpapabuti ng kalidad ng ibabaw ng kalsada, at binabawasan ang kahirapan sa pagmamaneho.
Pang-apat, pinapabuti ng teknolohiya ng slurry sealing ang wear resistance ng kalsada, binabawasan ang pinsala sa kalsada, at pinapahaba ang buhay ng serbisyo ng kalsada. Ang pangunahing materyal na ginamit sa slurry seal ay emulsified asphalt. Ang bentahe ng emulsified asphalt ay higit sa lahat ay makikita sa mataas na pagdirikit nito sa acid at alkaline na mga mineral na materyales, na lubos na nagpapahusay sa pagbubuklod sa pagitan ng slurry at ibabaw ng kalsada.
Ikalima, ang slurry seal ay maaaring mapanatili ang hitsura ng ibabaw ng kalsada. Sa pangmatagalang paggamit ng mga highway, ang ibabaw ay mapuputi, mapuputi, matanda at tuyo, at iba pang mga phenomena na nakakaapekto sa hitsura. Ang mga phenomena na ito ay lubos na mapapabuti pagkatapos ng pagpapanatili gamit ang slurry sealing technology.