Paggamot ng pagkabigo ng mabigat na sistema ng pagkasunog ng langis sa istasyon ng paghahalo ng aspalto
Ang isang istasyon ng paghahalo ng aspalto (mula dito ay tinutukoy bilang ang istasyon ng paghahalo) na ginagamit ng isang partikular na yunit ay gumagamit ng diesel bilang gasolina sa produksyon. Habang patuloy na tumataas ang presyo ng diesel sa merkado, ang gastos sa pagpapatakbo ng kagamitan ay tumataas at tumataas, at ang kahusayan ay patuloy na bumababa. Upang mabawasan ang mga gastos sa produksyon, napagpasyahan na gumamit ng mababang presyo, madaling gamitin sa pagkasunog at kwalipikadong espesyal na langis ng pagkasunog (mabigat na langis para sa maikli) upang palitan ang diesel bilang gasolina.

1. Fault phenomenon
Sa panahon ng paggamit ng mabibigat na langis, ang mga kagamitan sa paghahalo ng aspalto ay may itim na usok mula sa pagkasunog, itim na recycled mineral powder, madilim na apoy ng pagkasunog, at mabahong mainit na pinagsama-samang mga sangkap, at ang pagkonsumo ng langis ng gasolina ay malaki (7kg ng mabigat na langis ay kinakailangan upang makagawa ng 1t ng tapos na. materyal). Pagkatapos makagawa ng 3000t ng tapos na materyal, ang na-import na fuel high-pressure pump na ginamit ay nasira. Matapos i-disassemble ang fuel high-pressure pump, nalaman na ang copper sleeve at turnilyo nito ay lubhang nasira. Sa pamamagitan ng pagsusuri sa istraktura at mga materyales ng bomba, napag-alaman na ang manggas na tanso at tornilyo na ginamit sa bomba ay hindi angkop para gamitin kapag nagsusunog ng mabigat na langis. Matapos palitan ang imported na fuel high-pressure pump ng domestic fuel high-pressure pump, nananatili pa rin ang phenomenon ng nasusunog na itim na usok.
Ayon sa pagsusuri, ang itim na usok ay sanhi ng hindi kumpletong pagkasunog ng mechanical burner. May tatlong pangunahing dahilan: una, ang hindi pantay na paghahalo ng hangin at langis; pangalawa, mahinang fuel atomization; at pangatlo, masyadong mahaba ang apoy. Ang hindi kumpletong pagkasunog ay hindi lamang magiging sanhi ng nalalabi na dumikit sa puwang ng bag ng kolektor ng alikabok, na humahadlang sa paghihiwalay ng alikabok mula sa gas ng tambutso, ngunit magpapahirap din para sa alikabok na mahulog mula sa bag, na nakakaapekto sa epekto ng pag-alis ng alikabok. Bilang karagdagan, ang sulfur dioxide na ginawa sa panahon ng proseso ng pagkasunog ay magdudulot din ng malubhang kaagnasan sa bag. Upang malutas ang problema ng hindi kumpletong pagkasunog ng mabibigat na langis, ginawa namin ang mga sumusunod na hakbang sa pagpapabuti.

2. Mga hakbang sa pagpapabuti
(1) Kontrolin ang lagkit ng langis
Kapag tumaas ang lagkit ng mabibigat na langis, ang mga particle ng langis ay hindi madaling kumalat sa mga pinong droplet, na magbubunga ng mahinang atomization, na nagreresulta sa itim na usok mula sa pagkasunog. Samakatuwid, ang lagkit ng langis ay dapat kontrolin.
(2) Taasan ang presyon ng iniksyon ng burner
Ang function ng burner ay upang atomize ang mabibigat na langis sa mas pinong mga particle at i-inject ang mga ito sa drum upang ihalo sa hangin upang bumuo ng isang mahusay na nasusunog na timpla. Samakatuwid, pinataas namin ang presyon ng iniksyon ng burner, na epektibong nagpapabuti sa kalidad ng nasusunog na timpla at pagpapabuti ng mga kondisyon ng gasolina. (3) Ayusin ang ratio ng air-oil
Ang wastong pagsasaayos sa ratio ng air-oil ay maaaring maging maayos na pinaghalong gasolina at hangin, na maiiwasan ang hindi kumpletong pagkasunog na nagdudulot ng itim na usok at pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina. (4) Magdagdag ng fuel filter device
Magpalit ng bagong fuel high-pressure pump, panatilihing hindi nagbabago ang orihinal na circuit, pressure gauge, safety valve, stainless steel chain at iba pang device, at magtakda ng multi-stage na filter device sa ilang pipeline ng gasolina upang mabawasan ang mga dumi sa mabigat na langis at matiyak na puno pagkasunog.