Ang pinaghalong aspalto na ginawa ng planta ng paghahalo ng aspalto ay may serye ng mga kahanga-hangang katangian.
Una, ang pinaghalong aspalto ay isang nababanat-plastik na malapot na materyal, na ginagawang may magandang mataas na temperatura na katatagan at mababang temperatura ng crack resistance. Tinitiyak ng katatagan na ito na ang asphalt pavement ay maaaring mapanatili ang mahusay na pagganap sa ilalim ng iba't ibang klimatiko na kondisyon.

Pangalawa, ang istraktura ng komposisyon ng pinaghalong aspalto ay magkakaiba, at ang naaangkop na uri ng istraktura ay maaaring mapili ayon sa mga kinakailangan sa engineering. Ang mga karaniwang uri ng istruktura ay kinabibilangan ng suspension-dense structure, skeleton-void structure at dense-skeleton structure. Ang mga istrukturang ito ay may sariling katangian. Halimbawa, ang istraktura ng suspensyon na siksik ay may mataas na pagkakaisa ngunit mahina ang katatagan ng mataas na temperatura; habang ang skeleton-void na istraktura ay may mataas na mataas na temperatura na katatagan.
Bilang karagdagan, ang aspalto na pinaghalong pavement ay may isang tiyak na antas ng pagkamagaspang, na ginagawang ang pavement ay may magandang skid resistance sa mga araw ng tag-ulan at pinapabuti ang kaligtasan sa pagmamaneho.
Sa wakas, ang pagtatayo ng pinaghalong aspalto ay maginhawa at mabilis, na may mabilis na bilis at maikling panahon ng pagpapanatili, at maaari itong magbukas ng trapiko sa oras. Kasabay nito, ang asphalt pavement ay maaari ding baguhin at i-recycle sa mga yugto, na lubhang matipid at environment friendly.
Dapat pansinin na kahit na ang pinaghalong aspalto ay may maraming mga pakinabang, maaaring mayroon ding ilang mga problema, tulad ng pagtanda at mahinang katatagan ng temperatura. Samakatuwid, ang regular na inspeksyon at pagpapanatili ay kinakailangan habang ginagamit upang matiyak na ang pagganap nito ay ganap na nagagamit.