Sa mabilis na pag-unlad ng maritime na transportasyon at madalas na internasyonal na pagpapalitan ng kalakalan, ang ekonomiya ay naging globalisado, at ang industriya ng aspalto ng makina ay walang pagbubukod. Parami nang parami ang mga kagamitang aspalto na iniluluwas. Gayunpaman, dahil ang kapaligiran ng paggamit ng mga kagamitan sa aspalto sa ibang bansa ay iba sa China, ang mga domestic na kumpanya ay kailangang bigyang pansin ang ilang mga isyu kapag gumagawa ng mga kagamitan sa aspalto. Anong mga partikular na isyu ang dapat bigyang-pansin ang ipapakilala sa amin na maraming taon ng pagproseso, pagmamanupaktura at pag-export ng mga kagamitan sa aspalto.
Una sa lahat, mayroong isang serye ng mga problema na dulot ng iba't ibang mga supply ng kuryente:
1. Ang boltahe ng power supply sa maraming bansa ay iba sa atin. Ang domestic industrial phase boltahe ay 380V, ngunit ito ay naiiba sa ibang bansa. Halimbawa, ang ilang bansa sa South America ay gumagamit ng 440v o 460v, at ang ilang bansa sa Southeast Asia ay gumagamit ng 415v. Dahil sa pagkakaiba ng boltahe, kailangan nating muling piliin ang mga de-koryenteng bahagi, motor, atbp.
2. Iba ang dalas ng kapangyarihan. Mayroong dalawang pamantayan para sa dalas ng kuryente sa mundo, ang aking bansa ay 50HZ, at maraming mga bansa ay 60hz. Ang mga simpleng pagkakaiba sa dalas ay magdudulot ng mga pagkakaiba sa bilis ng motor, pagtaas ng temperatura, at metalikang kuwintas. Ang mga ito ay dapat isaalang-alang sa panahon ng proseso ng produksyon at disenyo. Kadalasan ay tinutukoy ng isang detalye kung ang kagamitan ay maaaring gumana nang normal sa ibang bansa.
3. Habang nagbabago ang bilis ng motor, ang flow rate ng kaukulang asphalt pump at emulsion pump ay tataas nang naaayon. Paano pumili ng naaangkop na diameter ng tubo, matipid na daloy ng daloy, atbp. Kailangang muling kalkulahin batay sa equation ni Bernoulli.
Pangalawa, may mga problemang dulot ng iba't ibang klima na kapaligiran. Karamihan sa aking bansa ay nasa temperate zone at kabilang sa kontinental na klima ng monsoon. Maliban sa ilang indibidwal na probinsya, ang mga domestic electrical, motor, diesel engine, atbp. ay lahat ay isinasaalang-alang sa mga pamantayan ng disenyo noong panahong iyon. Ang lahat ng domestic emulsion bitumen equipment ay may medyo magandang domestic adaptability. Ang mga kagamitan sa emulsion bitumen na na-export sa mga dayuhang bansa ay maaaring ma-acclimatize dahil sa lokal na klima. Ang mga pangunahing kadahilanan ay ang mga sumusunod:
1. Halumigmig. Ang ilang mga bansa ay mainit at mahalumigmig at maulan, na nagreresulta sa mataas na kahalumigmigan, na nakakaapekto sa antas ng pagkakabukod ng mga de-koryenteng bahagi. Ang unang set ng emulsion bitumen equipment na na-export namin sa Vietnam ay mahirap gamitin dahil sa kadahilanang ito. Nang maglaon, nagkaroon ng kaukulang mga pagbabago para sa naturang mga bansa.
2. Temperatura. Ang bitumen emulsion equipment mismo ay isang piraso ng kagamitan na nangangailangan ng pag-init upang gumana. Ang operating environment ay medyo mataas. Kung ito ay ginagamit sa isang domestic na kapaligiran, pagkatapos ng maraming taon ng karanasan, walang magiging problema sa pagsasaayos ng bawat bahagi. Ang emulsified asphalt ay hindi maaaring gumana sa mababang temperatura na kapaligiran (sa ibaba 0°C), kaya hindi namin tatalakayin ang mababang temperatura. Ang pagtaas ng temperatura ng motor na dulot ng mataas na temperatura sa kapaligiran ay nagiging mas malaki, at ang panloob na temperatura ng motor ay mas mataas kaysa sa dinisenyo na halaga. Magiging sanhi ito ng pagkabigo sa pagkakabukod at pagkabigo sa paggana. Samakatuwid, dapat ding isaalang-alang ang temperatura ng bansang nagluluwas.