Sa pagtatayo ng aspalto, ang emulsified bitumen ay karaniwang ginagamit bilang malagkit na layer na aspalto na materyal. Kapag gumagamit ng emulsified bitumen, ipinapayong gumamit ng fast-breaking emulsified bitumen, o fast and medium-setting liquid petroleum asphalt o coal asphalt.

Ang malagkit na layer na emulsified bitumen ay karaniwang kumakalat ilang oras bago ang pagtatayo ng itaas na layer. Ang pagkalat nang maaga ay magdudulot ng polusyon kung dadaan ang mga sasakyan. Kung ito ay mainit na bitumen, maaari itong ikalat 4-5 oras bago ang itaas na layer ay itinayo. Kung ito ay emulsified bitumen, dapat itong ikalat 1 oras nang maaga. Pinakamainam ang pagkalat sa gabi at sarado ang trapiko. Ito ay magiging sapat sa umaga ng ikalawang araw. Tumatagal ng humigit-kumulang 8 oras para tuluyang masira at tumigas ang emulsified bitumen. Depende sa panahon, mas mababa ang temperatura, mas matagal.

Ang formula para sa pagkalkula ng dami ng emulsified bitumen spread ay ang mga sumusunod: Spread amount (kg/m2) = (castability rate × road width × sum y) ÷ (emulsified bitumen content × average emulsified bitumen density). - Dami ng pagkalat: tumutukoy sa bigat ng emulsified bitumen na kinakailangan bawat metro kuwadrado ng ibabaw ng kalsada, sa kilo. -Pagbuhos ng rate: tumutukoy sa antas ng pagdirikit ng emulsified bitumen sa ibabaw ng kalsada pagkatapos kumalat, karaniwang 0.95-1.0. -Lapad ng simento: tumutukoy sa lapad ng ibabaw ng kalsada kung saan kinakailangan ang emulsified bitumen construction, sa metro. -Sum y: tumutukoy sa kabuuan ng mga paayon at nakahalang pagkakaiba ng slope ng ibabaw ng kalsada, sa metro. -Emulsified bitumen content: tumutukoy sa porsyento ng solid content sa emulsified bitumen. -Average na emulsified bitumen density: tumutukoy sa average na density ng emulsified bitumen, karaniwang 2.2-2.4 kg/L. Sa pamamagitan ng formula sa itaas, madali nating makalkula ang dami ng emulsified bitumen na kumakalat na kinakailangan sa paggawa ng kalsada.

Sinoroader intelligent 6cbm asphalt spreading truck ay maaaring kumalat ng emulsified bitumen, hot bitumen, at modified bitumen; awtomatikong inaayos ng sasakyan ang dami ng spray habang nagbabago ang bilis ng pagmamaneho; bawat nozzle ay kinokontrol nang paisa-isa, at ang lapad ng pagkalat ay maaaring malayang ayusin; hydraulic pump, asphalt pump, Ang mga burner at iba pang bahagi ay lahat ng imported na bahagi; ang thermal oil ay pinainit upang matiyak ang makinis na pag-spray ng mga nozzle; ang mga tubo at nozzle ay pinupunasan ng mataas na presyon ng hangin upang matiyak na ang mga tubo at nozzle ay hindi nakaharang.

Ang Sinoroader intelligent 6cbm asphalt spreader truck ay may maraming pakinabang:
1. High viscosity insulated asphalt pump, stable na daloy at mahabang buhay;
2. Thermal oil heating + burner na na-import mula sa Italy;
3. Rock wool insulation tank, insulation performance index ≤12°C tuwing 8 oras;
4. Ang tangke ay nilagyan ng heat-conducting oil pipes at agitators, at maaaring i-spray ng rubber asphalt;
5. Pinapaandar ng generator ang heat transfer oil pump, na mas matipid sa gasolina kaysa sa sasakyan;
6. Nilagyan ng full-power power take-off, ang spreader ay hindi apektado ng gear shifting;
7. Ang rear working platform ay maaaring manu-manong kontrolin ang mga nozzle (isang kontrol, isang kontrol);
8. Maaaring kontrolin ang pagkalat sa taksi, walang operator ang kinakailangan;
9. Ang sistema ng kontrol ng German Siemens ay maaaring tumpak na ayusin ang kumakalat na halaga;
10. Ang lapad ng kumakalat ay 0-6 metro, at ang lapad ng kumakalat ay maaaring iakma nang arbitraryo;
11. Ang rate ng pagkabigo ay mababa, at ang pagkalat ng error ay tungkol sa 1.5%;
12. Maaari itong mapili ayon sa aktwal na mga pangangailangan ng gumagamit at maaaring flexibly i-customize;