Sinoroader Asfalt Serpme Ürünleri Performansa sahiptir, aşağıda bir göz atalım.
1. Yaycı bir kez bittiğinde veya şantiyede değiştirildiğinde, asfalt pompası ve boru hattı temizlenmelidir, aksi takdirde bir dahaki sefere çalışmaz.
2. Püskürtmeden önce, yayıcının her valfin konumunun doğru olup olmadığını kontrol etmelidir. Asfalt tankına eklenen sıcak asfalt, 160 ~ 180 ℃ çalışma sıcaklığına ulaşmalıdır. Uzun mesafeli taşıma veya uzun çalışma süresi için, yalıtım için bir ısıtma cihazı kullanılabilir, ancak eritme yağı fırını olarak kullanılamaz.

3. Asfalt tankı çok doldurulamaz ve ulaşım sırasında asfaltın taşmasını önlemek için yakıt ikmali kapağı sıkıca kapatılmalıdır.
4. Bir brülörle tanktaki asfalt ısıtırken, asfalt yüksekliği yanma odasının üst düzlemini aşmalıdır, aksi takdirde yanma odası yakılacaktır.
5. Asfalt pompası ve boru hattı katılaşmış asfaltla bloke edilirse, pompa dönmeye zorlanamaz. Pişirme için bir blowtorch kullanılabilir. Doğrudan bilyalı vanayı ve kauçuk parçaları pişirmekten kaçının.
6. Asfalt püskürtmeye başladığınızda, yavaşça başlayın ve arabayı düşük bir hızda çalıştırın. Debriyaj, asfalt pompasına ve diğer parçalara zarar vermek için hızlandırıcıya basmayın.
7. Bu arabanın ön ve arka iki kontrol konsolu vardır. Ön kontrol konsolu kullanılırken, anahtar ön kontrole çevirilmelidir. Şu anda, arka kontrol konsolu sadece memenin yükselişini ve düşüşünü kontrol edebilir. Arka kontrol konsolu kullanılırken, anahtar arka kontrolüne döndürülmelidir. Şu anda, ön kontrol konsolunun hiçbir etkisi yoktur. Ek olarak, her küçük memenin anahtarları arka kontrol konsolu kullanılarak açılıp kapatılabilir.
8. İş her gün tamamlandıktan sonra, kalan asfalt varsa, asfalt havuzuna iade edilmelidir, aksi takdirde tankta katılaşır ve bir dahaki sefere çalışamaz. Araba veya çalışma cihazı başarısız olursa ve kısa sürede tamir edilemeyeceği belirlenirse, tanktaki tüm asfalt boşaltılmalıdır.