Asfalt karıştırma tesisi önemli bir ekipman parçasıdır. Yapısının karmaşıklığından dolayı kullanım sırasında bazı sorunlar ortaya çıkabilir. Örneğin, ağır yakıt yakma sisteminde sıklıkla meydana gelen sorunlar şunlardır: brülör çalışamıyor, brülör normal şekilde ateşlenemiyor ve alev yanlışlıkla sönüyor vb. Peki bu sorunlarla nasıl başa çıkılır?

Bu durum aynı zamanda nispeten yaygın bir durumdur. Bir çok neden var. Bu nedenle asfalt karıştırma istasyonunun ağır yağ yakma sisteminin brülörü çalıştırılamadığında öncelikle bu sorunun araştırılması gerekir. Spesifik sıralama şu şekildedir: Ana güç anahtarının normal olup olmadığını ve sigortanın atmış olup olmadığını kontrol edin; devre kilidinin açık olup olmadığını ve kontrol paneli ile termik rölenin normal olup olmadığını kontrol edin. Yukarıdakilerin kapalı olduğunun tespiti halinde zamanında açılması gerekmektedir; Servo motorun düşük alev konumunda olması gerektiğini kontrol edin, aksi takdirde ayar Anahtarı "otomatik" konumuna getirin veya potansiyometreyi küçük konuma ayarlayın; hava basınç anahtarının normal şekilde çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
İkinci durumda, brülör normal şekilde ateşlenemez. Deneyimlerimize dayanarak bu olayın olası nedenlerini belirleyebiliriz: Alev dedektörü aynası tozla lekelenmiş veya hasar görmüş. Asfalt karıştırma istasyonunun ağır yağ yakma sisteminin aynası tozla lekelenmişse zamanında temizleyin; Dedektör hasar görmüşse yeni aksesuarlar değiştirilmelidir. Sorun devam ederse sorunu çözmek için dedektörün algılama yönünü ayarlayın.
O halde dördüncü durum ise sistemin brülör alevinin beklenmedik bir şekilde sönmesidir. Bu tür bir problemde, eğer muayenede bunun nozülde toz birikmesinden kaynaklandığı tespit edilirse, zamanında temizlenebilir. Bu duruma aşırı veya yetersiz kuru yanma havası da neden olabilir. Daha sonra asfalt karıştırma istasyonunun ağır yağ yakma sisteminin fan damperini ayarlayarak kontrol edebiliriz. Ayrıca ağır yağ sıcaklığının nitelikli olup olmadığını ve ağır yağ basıncının standartlara uygun olup olmadığını da kontrol etmelisiniz. Söndürme sonrasında tutuşamadığı tespit edilirse bu durum yanma havasının fazla olmasından da kaynaklanıyor olabilir. Bu sırada piston kolu hava-yağ oranını, kamını, biyel kolu mekanizmasını vb. dikkatlice kontrol edebilirsiniz.
Yukarıdaki olası problemler için, iş yerinde bunlarla karşılaştığımızda, ağır yağ yakma sisteminin normalliğini ve asfalt karıştırma tesisinin istikrarlı çalışmasını sağlamak amacıyla bunlarla başa çıkmak için yukarıdaki yöntemleri benimseyebiliriz.