Yol bakım işiyle uğraşanların hepsinin asfalt serici kamyonları tanıdığına inanıyorum. Asfalt serpme kamyonları nispeten özel bir özel araç türüdür. Yol yapımında özel mekanik ekipman olarak kullanılırlar. Çalışma sırasında sadece aracın stabilitesi ve performansı değil, aynı zamanda aracın stabilitesi de gereklidir. Yüksek, aynı zamanda operatörlerin çalışma becerileri ve seviyesi açısından da yüksek gereksinimlere sahiptir. Aşağıdaki editör herkesin birlikte öğrenmesi için bazı çalışma noktalarını özetlemektedir:
Asfalt yayma kamyonları otoyol inşaatı ve otoyol bakım projelerinde kullanılmaktadır. Farklı derecelerdeki otoyol kaplamalarında üst ve alt contalar, geçirgen katmanlar, su geçirmez katmanlar, yapıştırma katmanları, asfalt yüzey işlemi, asfalt nüfuz kaplamaları, sis contaları vb. için kullanılabilirler. Proje inşaatı sırasında sıvı asfalt veya diğer ağır petrollerin taşınmasında da kullanılabilir.
Dikkat etmeniz gereken ilk şey, aracı kullanmadan önce her bir valfin konumunun doğru olup olmadığını kontrol etmeniz gerektiğidir. Asfalt serpme kamyonunun motorunu çalıştırdıktan sonra dört adet ısı transfer yağ valfini ve hava basınç göstergesini kontrol edin. Her şey normale döndükten sonra motoru çalıştırın ve PTO çalışmaya başlar.
Daha sonra asfalt pompasını tekrar döndürmeyi deneyin ve 5 dakika boyunca çevirin. Pompa kafası kabuğu elleriniz sıcaksa, termal yağ pompası valfini yavaşça kapatın. Isıtma yetersizse pompa dönmez veya ses çıkarmaz. Vanayı açmanız ve asfalt pompasını normal çalışıncaya kadar ısıtmaya devam etmeniz gerekir.
Aracın çalışması sırasında asfaltın çok yavaş doldurulmaması ve sıvı seviye göstergesinin belirttiği aralığı aşmaması gerekir. Asfalt sıvısının sıcaklığı 160-180 santigrat dereceye ulaşmalıdır. Taşıma esnasında asfaltın taşmaması için tank ağzının sıkılması gerekmektedir. Kavanozun dışına serpin.
Yol onarımı çalışmaları yaparken asfalt püskürtmeniz gerekir. Bu sırada gaz pedalına basmamayı unutmayın, aksi takdirde debriyaja, asfalt pompasına ve diğer bileşenlere doğrudan zarar verir. Asfaltın katılaşarak çalışmamasına yol açmasını önlemek için tüm asfalt sistemi her zaman geniş bir sirkülasyon durumunu korumalıdır.
