1. Kauçuk tozuyla modifiye edilmiş bitümün tanımı
Kauçuk tozu ile modifiye edilmiş bitüm (AR olarak adlandırılan bitüm kauçuğu), yeni bir yüksek kaliteli kompozit malzeme türüdür. Ağır trafik bitümü, atık lastik kauçuk tozu ve katkı maddelerinin birleşik etkisi altında kauçuk tozu, bitümdeki reçineleri, hidrokarbonları ve diğer organik maddeleri emer ve kauçuk tozunu nemlendirmek ve genleştirmek için bir dizi fiziksel ve kimyasal değişikliğe uğrar. Viskozite artar, yumuşama noktası artar ve kauçuğun ve bitümün viskozitesi, dayanıklılığı ve elastikiyeti dikkate alınır, böylece kauçuk bitümün yol performansı artar.
"Kauçuk tozu ile modifiye edilmiş bitüm", baz bitüme bir değiştirici olarak eklenen, atık lastiklerden yapılan kauçuk tozunu ifade eder. Özel bir ekipmanda yüksek sıcaklık, katkı maddeleri ve parçalayarak karıştırma gibi bir dizi işlemle yapılır. Yapışkan malzeme.
Kauçuk tozu ile modifiye edilmiş bitümün modifikasyon prensibi, lastik kauçuk tozu parçacıkları ile matris bitümün tamamen karıştırılmış yüksek sıcaklık koşulları altında tam şişme reaksiyonuyla oluşturulan modifiye edilmiş bir bitüm çimentolama malzemesidir. Kauçuk tozu ile modifiye edilmiş bitüm, baz bitümün performansını büyük ölçüde geliştirmiştir ve şu anda yaygın olarak kullanılan SBS, SBR, EVA vb. gibi değiştiricilerden yapılan modifiye bitümden daha üstündür. Mükemmel performansı ve çevre korumasına büyük katkısı göz önüne alındığında, bazı uzmanlar kauçuk tozu modifiyeli bitümün SBS modifiyeli bitümün yerini almasının beklendiğini öngörüyor.
2. Kauçuk tozuyla modifiye edilmiş bitümün özellikleri
Modifiye bitüm için kullanılan kauçuk oldukça elastik bir polimerdir. Baz bitüme vulkanize kauçuk tozunun eklenmesi, stiren-bütadien-stiren blok kopolimer modifiye bitümle aynı etkiyi elde edebilir veya hatta aşabilir. Kauçuk tozuyla modifiye edilmiş bitümün özellikleri şunları içerir:
2.1. Penetrasyon azalır, yumuşama noktası artar ve viskozite artar; bu da bitümün yüksek sıcaklık stabilitesinin arttığını ve yazın yoldaki tekerlek izi ve itme olgusunun iyileştiğine işaret eder.
2.2. Sıcaklık hassasiyeti azalır. Sıcaklık düşük olduğunda bitüm kırılgan hale gelir ve kaplamada stres çatlamasına neden olur; Sıcaklık yüksek olduğunda kaplama yumuşar ve onu taşıyan araçların etkisiyle deforme olur. Kauçuk tozu ile modifikasyondan sonra bitümün sıcaklık hassasiyeti iyileştirilir ve akış direnci iyileştirilir. Kauçuk tozuyla modifiye edilmiş bitümün viskozite katsayısı, baz bitümünkinden daha yüksektir, bu da modifiye bitümün akış deformasyonuna karşı daha yüksek dirence sahip olduğunu gösterir.
2.3. Düşük sıcaklık performansı iyileştirildi. Kauçuk tozu, bitümün düşük sıcaklıktaki sünekliğini artırabilir ve bitümün esnekliğini artırabilir.
2.4. Geliştirilmiş yapışma. Taş yüzeyine yapışan kauçuk bitüm filminin kalınlığı arttıkça, bitümlü kaplamanın su hasarına karşı direnci artırılabilir ve yol ömrü uzatılabilir.
2.5. Gürültü kirliliğini azaltın.
2.6. Araç lastikleri ile yol yüzeyi arasındaki tutuşu artırın ve sürüş güvenliğini artırın.