Senkron çakıl sızdırmazlık teknolojisinin geniş beklentileri vardır. Senkron çakıl sızdırmazlık teknolojisinin Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nde halihazırda olgun uygulama deneyimi vardır. Aynı şekilde Çin karayolu pazarına da tamamen uygundur. Ana temel aşağıdaki gibidir:
① Bulamaç sızdırmazlık veya ultra ince teknoloji gibi diğer teknolojilerle karşılaştırıldığında, senkronize çakıl sızdırmazlık teknolojisi, uzun yumuşama periyoduna sahip asfalt kullanır ve sert olmayan kaplamalar için daha uygundur. Güçlü su direncine, son derece yüksek kayma direncine, iyi pürüzlülüğe sahiptir ve katmanlar arası çatlakların tedavisinde iyi bir performansa sahiptir. Bu, ülkemin çoğu bölgesindeki yoğun yaz yağışları ve uzun yağışlı mevsimin iklim özelliklerine çok uygundur.
② Ülkemiz geniş bir toprak parçasına sahiptir ve karayolu koşullarında büyük farklılıklar bulunmaktadır. Senkronize çakıl sızdırmazlık teknolojisi otoyollar, birinci sınıf otoyollar ve ikinci sınıf otoyolların yanı sıra şehir içi otoyollar, kırsal ve banliyö otoyolları için de uygundur ve çeşitli durumlarla başa çıkabilir. Farklı iklimler, ulaşım yetenekleri vb. gibi.
③ Senkronize çakıl sızdırmazlık teknolojisi, dünyanın en düşük enerji tüketen yol bakım teknolojisi olarak kabul edilmektedir; bu, çok fazla yatırım harcamadan geniş bir kullanım alanını kapsayabileceği anlamına gelir. Bu, gelişmekte olan bir ülke olarak Çin için çok uygundur.
④Senkronize çakıl sızdırmazlık teknolojisi aynı zamanda dünyanın en düşük maliyetli kırsal yol inşaatı teknolojisidir ve Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nde kırsal yol inşaatı için bir çözümdür. Çin'de kırsal yol ağlarının kapsaması gereken geniş alanlar var ve "her kasabanın asfalt yolu, her köyün yolu var" hedefine ulaşıldı. İlgili verilere göre önümüzdeki birkaç yıl içerisinde ülke genelinde 178 bin kilometre ilçe ve belde yolu inşa edilecek. Senkronize çakıl sızdırmazlık teknolojisinin benimsenmesi halinde maliyet metrekare başına 10 RMB azaltılabilecek ve bu da inşaat maliyetlerinden 12,5 milyar RMB tasarruf sağlayacak. Kuşkusuz, otoyol inşaatı fonlarının az olduğu bölgelerde, özellikle batı bölgesinde, eş zamanlı çakıl kaplama teknolojisi, kırsal otoyol inşaatı için iyi bir çözüm olacaktır.
