Asfalt beton karıştırma istasyonu (bundan sonra asfalt fabrikası olarak anılacaktır), yüksek dereceli otoyol kaplama inşaatı için önemli bir ekipmandır. Makine, elektrik, beton temel üretimi gibi çeşitli teknolojileri entegre ediyor. Günümüzde altyapı projelerinin yapımında insanların çevre koruma konusundaki bilinçleri artmış, enerji tasarrufu ve emisyon azaltımı savunulmakta, eskilerin onarılması ve atıkların geri dönüştürülmesi konusundaki farkındalıklar artmaktadır. Bu nedenle asfalt plentlerindeki toz giderme ekipmanlarının performansı ve durumu sadece bitmiş asfalt karışımının kalitesiyle doğrudan ilgili değildir. Kalite, ekipman üreticilerinin tasarımcılarının teknik seviyesi ve ekipman kullanıcılarının işletme ve bakım farkındalığı için daha yüksek gereksinimler ortaya koymaktadır.
[1] Toz giderme ekipmanının yapısı ve prensibi
Bu makale örnek olarak Tanaka TAP-4000LB asfalt tesisini ele almaktadır. Genel toz giderme ekipmanı, iki bölüme ayrılan bant toz giderme yöntemini benimser: yerçekimi kutusu toz giderme ve bant tozu giderme. Kontrol mekanik mekanizması aşağıdakilerle donatılmıştır: egzoz fanı (90KW*2), servo motor kontrollü hava hacmi düzenleme valfi, kayış toz toplayıcı puls üreteci ve kontrol solenoid valfı. Yardımcı yürütme mekanizması aşağıdakilerle donatılmıştır: baca, baca, hava kanalı vb. Toz giderme kesit alanı yaklaşık 910M2'dir ve birim zaman başına toz giderme kapasitesi yaklaşık 13000M2/H'ye ulaşabilir. Toz giderme ekipmanının çalışması kabaca üç bölüme ayrılabilir: ayırma ve toz giderme-sirkülasyon işlemi-toz egzozu (ıslak işlem)
1. Ayırma ve toz giderme
Egzoz fanı ve servo motor hava hacmi kontrol valfi, toz giderme ekipmanının toz parçacıkları aracılığıyla negatif basınç oluşturur. Bu sırada toz parçacıkları içeren hava, yerçekimi kutusu, torbalı toz toplayıcı (toz uzaklaştırılmış), hava kanalları, bacalar vb. içinden yüksek hızda dışarı akar. Bunlar arasında tüp içindeki 10 mikrondan büyük toz parçacıkları bulunur. kondansatör yerçekimi kutusu tarafından tozlanınca kutunun altına serbestçe düşer. 10 mikrondan küçük toz parçacıkları yerçekimi kutusundan geçerek bant toz toplayıcıya ulaşır, burada toz torbasına bağlanır ve darbeli yüksek basınçlı hava akışıyla püskürtülür. Toz toplayıcının altına düşmek.
2. Döngü işlemi
Tozun uzaklaştırılmasından sonra kutunun tabanına düşen toz (büyük parçacıklar ve küçük parçacıklar), gerçek üretim karışımı oranına göre her bir vidalı konveyörden çinko tozu ölçüm depolama haznesine veya geri dönüştürülmüş toz depolama haznesine akar.
3. Toz giderme
Geri dönüştürülmüş toz haznesine akan geri dönüştürülmüş toz, ıslak arıtma mekanizması tarafından tozdan arındırılır ve geri kazanılır.
[2]. Toz giderme ekipmanının kullanımında mevcut sorunlar
Ekipman yaklaşık 1000 saat çalıştığında, toz toplayıcı bacasından yalnızca yüksek hızlı sıcak hava akışı çıkmakla kalmadı, aynı zamanda büyük miktarda toz parçacığı da sürüklendi ve operatör, bez torbaların ciddi şekilde tıkandığını fark etti ve Çok sayıda bez torbada delikler vardı. Darbe enjeksiyon borusunda hâlâ kabarcıklar var ve toz torbasının sık sık değiştirilmesi gerekiyor. Teknisyenler arasındaki teknik alışveriş ve üreticinin Japon uzmanlarıyla yapılan iletişimin ardından, toz toplayıcı fabrikadan çıktığında toz toplayıcı kutusunun üretim sürecindeki kusurlar nedeniyle deforme olduğu ve toz toplayıcının gözenekli plakasının deforme olduğu sonucuna varıldı. ve üfleme borusu tarafından enjekte edilen hava akışına dik olmadığından sapmaya neden oluyordu. Üfleme borusundaki eğik açı ve bireysel kabarcıklar, torbanın kırılmasının temel nedenleridir. Hasar gördüğünde toz parçacıklarını taşıyan sıcak hava akımı doğrudan toz torbası-baca-baca-baca-atmosferinden geçecektir. Kapsamlı bir düzeltme yapılmazsa, yalnızca işletmenin yatırdığı ekipman bakım maliyetlerini ve üretim maliyetlerini büyük ölçüde artırmakla kalmayacak, aynı zamanda üretim verimliliğini ve kalitesini düşürecek ve ekolojik çevreyi ciddi şekilde kirleterek bir kısır döngü oluşturacaktır.
[3]. Toz giderme ekipmanının dönüşümü
Asfalt karıştırma tesisi toz toplayıcısındaki yukarıda belirtilen ciddi kusurlar göz önüne alındığında, tesisin tamamen yenilenmesi gerekmektedir. Dönüşümün odağı aşağıdaki bölümlere ayrılmıştır:
1. Toz toplama kutusunu kalibre edin
Toz toplayıcının delikli plakası ciddi şekilde deforme olduğu ve tam olarak düzeltilemeyeceği için delikli plakanın değiştirilmesi (çok parçalı bağlantılı tip yerine yekpare tip ile), toz toplama kutusunun esnetilip düzeltilmesi gerekir ve Destek kirişleri tamamen düzeltilmelidir.
2. Toz toplayıcının bazı kontrol bileşenlerini kontrol edin ve onarım ve modifikasyonları gerçekleştirin
Puls üretecini, solenoid valfı ve toz toplayıcının üfleme borusunu kapsamlı bir şekilde inceleyin ve olası arıza noktalarını gözden kaçırmayın. Solenoid valfi kontrol etmek için makineyi test edip sesi dinlemeli, çalışmayan veya yavaş çalışan solenoid valfi onarmalı veya değiştirmelisiniz. Üfleme borusu da dikkatle incelenmeli ve kabarcıklı veya ısı deformasyonu olan üfleme borusu değiştirilmelidir.
3. Toz giderme ekipmanının toz torbalarını ve sızdırmaz bağlantı cihazlarını kontrol edin, eskilerini onarın ve enerji tasarrufu ve emisyonları azaltmak için bunları geri dönüştürün.
Toz toplayıcının tüm toz giderme torbalarını inceleyin ve "iki şeyi bırakmama" denetim ilkesine uyun. Biri hasarlı toz torbasını bırakmamak, diğeri ise tıkanmış toz torbasını bırakmamaktır. Toz torbası tamiri yapılırken “eskiyi onarıp atıkları tekrar kullanın” ilkesi benimsenmeli, enerji tasarrufu ve maliyet tasarrufu esas alınarak tamir yapılmalıdır. Sızdırmazlık bağlantı cihazını dikkatlice kontrol edin ve hasarlı veya arızalı contaları veya lastik halkaları zamanında onarın veya değiştirin.