Özet: Bitüm dekantör tesisi karayolu inşaatlarında önemli bir rol oynamakta ancak geleneksel ısıtma yöntemlerinde yüksek enerji tüketimi ve düşük verim gibi sorunlar bulunmaktadır. Bu makale, elektrikli ısıtma teknolojisini kullanan ve enerji tasarrufu, çevre koruma ve çevre koruma avantajlarına sahip yeni tip asfalt eritme ekipmanını tanıtmaktadır. Bu bitüm dekantörünün çalışma prensibi, asfaltı direnç teli tarafından üretilen ısı ile ısıtmak ve daha sonra en iyi erime etkisini elde etmek için kontrol sistemi aracılığıyla sıcaklığı ve akış hızını otomatik olarak ayarlamaktır.
[1] Enerji, enerji tasarrufu ve çevre korumanın birleşimi
Geleneksel bitüm eritme ekipmanı, ısıtma için esas olarak kömür veya petrole dayanır; bu, yalnızca çok fazla enerji tüketmekle kalmaz, aynı zamanda büyük miktarda zararlı madde yayarak çevrede ciddi kirliliğe neden olur. Yeni asfalt eritme tesisi elektrikli ısıtma teknolojisini kullanıyor ve bu teknoloji aşağıdaki avantajlara sahip:
1. Enerji tasarrufu: Elektrikli ısıtma teknolojisi, enerji tüketimini ve karbon emisyonlarını büyük ölçüde azaltabilen ve çevrenin korunmasına faydalı olan geleneksel yanma yöntemlerinden daha fazla enerji tasarrufu sağlar.
2. Yeni bitüm dekantör tesisi, hassas sıcaklık kontrolü ve akış ayarı sağlayabilen ve böylece en iyi erime etkisini sağlayan hassas bir kontrol sistemini benimser.
3. Çevre koruma: Elektrikli ısıtma işlemi sırasında çevre kirliliğini önleyen ve modern yeşil binaların gereksinimlerini karşılayan zararlı gazlar üretilmez.
[2]. Yeni asfalt eritme ekipmanının çalışma prensibi
Yeni bitüm dekantör tesisi temel olarak üç bölümden oluşuyor: ısıtma sistemi, kontrol sistemi ve taşıma sistemi.
1. Isıtma sistemi: Asfalt ısıtmak için elektrik enerjisini termal enerjiye dönüştürmek amacıyla ısıtma elemanı olarak direnç teli kullanın.
2. Kontrol sistemi: Isıtma sisteminin gücünü ve asfaltın akış hızını ayarlanan parametrelere göre otomatik olarak ayarlayabilen, eritme işleminin stabilitesini ve güvenilirliğini sağlayan bir PLC kontrol cihazı ve sensörlerden oluşur.
3. Taşıma sistemi: Esas olarak erimiş asfaltın şantiyeye taşınması için kullanılır. Taşıma hızı ve akış hızı, sahanın gerçek ihtiyaçlarına göre ayarlanabilir.
[3]. Çözüm
Genel olarak yeni asfalt eritme tesisi enerji tasarrufu ve çevre koruma avantajlarına sahiptir. Sadece otoyol inşaatının ihtiyaçlarını karşılamakla kalmaz, aynı zamanda çevrenin korunmasına ve sürdürülebilir kalkınmanın gerekliliklerinin karşılanmasına da yardımcı olur. Bu nedenle, otoyol inşaatının verimliliğini ve kalitesini artırmak için bu yeni tip asfalt eritme ekipmanının güçlü bir şekilde desteklenmesi gerekmektedir.