Piyasadaki asfalt çakıl senkron sızdırmazlık kamyonlarının fonksiyonel yapısında çok az fark vardır ancak mekanik yapıda belirli farklılıklar olacaktır. Asfalt çakıl senkron sızdırmazlık kamyonları esas olarak yol yüzeyleri, köprü güvertesi su yalıtımı ve alt sızdırmazlık katmanları için kullanılır. Çakıl sızdırmazlık işlemi. Bu ekipman, asfalt bağlayıcının yayılması ile taşların yayılması arasındaki senkronizasyonu gerçekleştirir, böylece asfalt bağlayıcı ve taşlar kısa sürede tam yüzey temasına sahip olur ve aralarında maksimum yapışma sağlanır. Ekipman özellikle modifiye asfalt veya kauçuk asfalt kullanımını gerektiren asfalt bağlayıcıların yayılması için uygundur. Genel işlev asfalt yayma ve çakıl yaymayı aynı anda tamamlamaktır.
Asfalt çakıl senkron sızdırmazlık aracı, asfalt pompası aracılığıyla asfalt tankından asfaltı emer ve daha sonra bir dizi vana ve boru hattı aracılığıyla asfalt yayma çubuğundan dışarı püskürtür; Aynı zamanda çakıl yayma sistemi de senkronize olarak çalışmaktadır. Yükleyici, agregayı önceden kapatma kamyonunun agrega silosuna yükler. Çalışma sırasında hidrolik motor, çakılın serpme hunisine gönderilmesi için konveyör bantlarını (iki) çalıştırır. Pnömatik sistem, malzeme kapısını açmak için silindiri kontrol eder ve yayma silindirleri hidrolik motor tarafından tahrik edilir. Tahrik altında fışkıran agregalar kırılarak kılavuz oluğa atılır. Çakıl, kılavuz oluk aracılığıyla asfalt kaplamaya eşit şekilde yayılır, böylece asfalt çakılın senkron sızdırmazlık işi tamamlanır.
Hidrolik pompa, hidrolik motoru dönmeye tahrik eder, bu da bantlı konveyörü çalıştırarak çakılı taş yayma sistemine taşır. Pnömatik sistem aracılığıyla malzeme kapısı açılır ve çakıl, çakılın ağırlığı ve yayma silindirinin dönmesinin etkisi altında yayılır. Yayma sisteminde iki adet malzeme seviye sensörü bulunmaktadır. Elektronik kontrol sistemi bu iki sensörü kullanarak yardımcı bunkerdeki malzeme seviyesini izler ve iki solenoid valfe enerji verilip verilmediğini kontrol eder, böylece taşıma motorunun çalışıp çalışmadığını kontrol eder ve agrega taşıma işlemini gerçekleştirir. Gerçek zamanlı kontrol. Hata ayıklama sırasında besleme motorunun hızı, iki gaz kelebeği açıklığının boyutu kontrol edilerek ayarlanır. Genel olarak motorun başlangıç ​​hızı yaklaşık 260 dev/dak'ya ayarlanır. Motorun hızı, inşaat ihtiyaçlarını karşılamak için gerçek çalışma koşullarına göre ayarlanabilir.
Prensibi, çakıl yayma hidrolik sisteminin prensibi ile tutarlıdır. Yayıcı silindir motorunun hızı, kısma valfinin ayarlanmasıyla kontrol edilmekte olup, yayma silindirinin çalıştırılması ve durdurulması, solenoid valfin enerjili olup olmadığı kontrol edilerek gerçekleştirilir.

Karayolu bakımında çamur sızdırmazlık teknolojisinin önemli rolü
Yol bakımı giderek daha önemli hale geldikçe, çamur kapatma kamyonları yol bakımında büyük bir rol oynamaktadır. Karayolu bakımında, bulamaç sızdırmazlık teknolojisinin ana malzemesi emülsifiye asfalttır ve ana işlevleri şunlardır: Aşağıdaki hususlar.
İlk olarak, sulu harç conta teknik bakım istasyonu yol yüzeyinin su geçirmezlik fonksiyonunu iyileştirir. Bu işlev, bulamaç karışımının çeşitli bileşiminden ve küçük parçacık boyutundan ayrılamaz. Bu özellikleri asfaltlama sonrasında sıkı bir yüzey oluşturmasını sağlar. Daha küçük parçacık boyutuna sahip malzemeler, orijinal kaplamanın bağlanma derecesini daha büyük ölçüde geliştirebilir ve yağmur veya karın kaplama taban katmanına nüfuz etmesini daha iyi önleyebilir. Kısacası, bulamaç sızdırmazlık teknolojisinin malzemeleri yalnızca küçük parçacık boyutlarına sahip olmakla kalmayıp aynı zamanda belirli bir derecelendirmeye de sahip olduğundan, kaplama taban katmanının ve toprak katmanının stabilitesi büyük ölçüde iyileştirilir ve kaplamanın geçirgenlik katsayısı azalır.
İkincisi, çamurlu conta yol yüzeyinin sürtünmesini arttırır ve yol yüzeyinin kaymayı önleyici etkisini geliştirir. Bulamaç karışımını sermenin kilit noktası üniformluktur, bu nedenle asfaltın kalınlığı üniform olmalı ve aşırı kaplama kalınlığını önlemek için uygun malzemeler kullanılmalıdır. Bu işlem, yol yüzeyinin kalitesinin sağlanmasında önemli bir faktördür, böylece çamurla kapatma işlemi sırasında aşırı kayganlık ve yağ dökülmesine maruz kalmaz, bu da yol yüzeyindeki sürtünmenin azalmasına ve yol yüzeyinin çok kaygan olmasına neden olur. ve kullanıma uygun değildir. Aksine, sulu çamur kaplama teknolojisiyle bakımı yapılan yolların çoğu, uygun pürüzlülüğe sahip pürüzlü yüzeylere sahiptir ve sürtünme katsayısı uygun şekilde artar ve uygulanabilir iyi bir aralıkta kalır. Bu, taşımacılığın kalitesini sağlamanın ve dolayısıyla taşımacılığın kalitesini büyük ölçüde artırmanın anahtarıdır. Karayolu operasyonlarının güvenliğini artırmak.
Üçüncüsü, çamurlu sızdırmazlık tabakası yol yüzeyini daha iyi doldurarak yol yüzeyinin düzgünlüğünü arttırır ve sürüşü kolaylaştırır. Yeterli nem bir araya getirildikten sonra bulamaç karışımı oluştuğundan daha fazla nem içerir. Bu sadece iyi akışkanlık sağlamakla kalmaz, aynı zamanda asfalt kaplamadaki ince çatlakların doldurulmasında da belirli bir rol oynar. Çatlaklar doldurulduktan sonra artık yol yüzeyinin düzgünlüğünü etkilemeyecektir. Orijinal otoyollar genellikle gevşek harman ve düzgün olmayan kaplamalardan muzdariptir. Bulamaç sızdırmazlık teknolojisi bu sorunları büyük ölçüde iyileştirerek yol yüzeyinin düzgünlüğünü sağladı, yol yüzeyinin kalitesini artırdı ve sürüş zorluğunu azalttı.
Dördüncüsü, çamurlu sızdırmazlık teknolojisi yolun aşınma direncini artırır, yola verilen zararı azaltır ve yolun hizmet ömrünü uzatır. Bulamaç contasında kullanılan ana malzeme emülsifiye asfalttır. Emülsifiye asfaltın avantajı, esas olarak, çamur ile yol yüzeyi arasındaki bağı büyük ölçüde artıran asit ve alkali mineral malzemelere yüksek yapışmasında yansıtılmaktadır.
Beşincisi, bulamaç contası yol yüzeyinin görünümünü koruyabilir. Karayollarının uzun süreli kullanımı sırasında yüzeyin aşınması, beyazlaşması, eskimesi ve kuruması gibi görünümü etkileyen diğer olaylar meydana gelecektir. Bu olgular, bulamaç sızdırmazlık teknolojisi ile bakımdan sonra büyük ölçüde iyileştirilecektir.

Bulamaç sızdırmazlık teknolojisinin yol bakımı üzerindeki etkisi nedir?
Bulamaç sızdırmazlık karışımına belirli bir oranda su katılması nedeniyle havada buharlaşması kolaydır. Su buharlaştıktan sonra kuruyacak ve sertleşecektir. Bu nedenle çamur oluştuktan sonra ince taneli asfalt betonuna çok benzemekle kalmaz, aynı zamanda yolun görsel görünümünü de etkilemez. Ayrıca aşınma direnci, kaymazlık, su yalıtımı ve pürüzsüzlük açısından ince taneli betonla aynı teknik özelliklere sahiptir. Slurry seal teknolojisi, basit inşaat teknolojisi, kısa inşaat süresi, düşük maliyeti, yüksek kalitesi, geniş uygulama alanı, güçlü uyarlanabilirliği vb. nedeniyle otoyol kaplama bakımında kullanılmaktadır. Hem ekonomik hem de yüksek verimli bir asfalttır. Kaldırım bakım teknolojisi uygulanmaya ve tanıtılmaya değerdir.
Karayolu bakımında, sulu çamur teknolojisinin ana malzemesi emülsifiye asfalttır ve ana işlevleri aşağıdaki yönlerde gösterilmektedir.
İlk olarak, çamurlu sızdırmazlık teknolojisi yol yüzeyinin su geçirmezlik fonksiyonunu iyileştirir. Bu işlev, bulamaç karışımının çeşitli bileşiminden ve küçük parçacık boyutundan ayrılamaz. Bu özellikleri asfaltlama sonrasında sıkı bir yüzey oluşturmasını sağlar. Daha küçük parçacık boyutuna sahip malzemeler, orijinal yol yüzeyinin bağlanma derecesini daha büyük ölçüde geliştirebilir ve yağmurun veya karın yol tabanına nüfuz etmesini daha iyi önleyebilir.
İkincisi, çamurlu conta yol yüzeyinin sürtünmesini arttırır ve yol yüzeyinin kaymayı önleyici etkisini geliştirir. Bulamaç karışımını sermenin kilit noktası tekdüzeliktir, dolayısıyla asfaltın kalınlığı tekdüzedir ve aşırı yol kalınlığını önlemek için uygun malzemeler kullanılır. Bu işlem, yol yüzeyinin kalitesinin sağlanmasında önemli bir faktördür, böylece çamurla kapatma işlemi sırasında aşırı kayganlık ve yağ dökülmesine maruz kalmaz, bu da yol yüzeyindeki sürtünmenin azalmasına ve yol yüzeyinin çok kaygan olmasına neden olur. ve kullanıma uygun değildir. Aksine, sulu çamur kaplama teknolojisiyle bakımı yapılan yolların çoğu, uygun pürüzlülüğe sahip pürüzlü yüzeylere sahiptir ve sürtünme katsayısı uygun şekilde artar ve uygulanabilir iyi bir aralıkta kalır. Bu, taşımacılığın kalitesini sağlamanın ve dolayısıyla taşımacılığın kalitesini büyük ölçüde artırmanın anahtarıdır. Karayolu operasyonlarının güvenliğini artırmak.
Üçüncüsü, çamurlu sızdırmazlık tabakası yol yüzeyini daha iyi doldurarak yol yüzeyinin düzgünlüğünü arttırır ve sürüşü kolaylaştırır. Yeterli nem bir araya getirildikten sonra bulamaç karışımı oluştuğundan daha fazla nem içerir. Bu sadece iyi akışkanlık sağlamakla kalmaz, aynı zamanda asfalt kaplamadaki ince çatlakların doldurulmasında da belirli bir rol oynar. Çatlaklar doldurulduktan sonra artık yol yüzeyinin düzgünlüğünü etkilemeyecektir. Orijinal otoyollar genellikle gevşek harman ve düzgün olmayan kaplamalardan muzdariptir. Bulamaç sızdırmazlık teknolojisi bu sorunları büyük ölçüde iyileştirerek yol yüzeyinin düzgünlüğünü sağladı, yol yüzeyinin kalitesini artırdı ve sürüş zorluğunu azalttı.
Dördüncüsü, çamurlu sızdırmazlık teknolojisi yolun aşınma direncini artırır, yola verilen zararı azaltır ve yolun hizmet ömrünü uzatır. Bulamaç contasında kullanılan ana malzeme emülsifiye asfalttır. Emülsifiye asfaltın avantajı, esas olarak, çamur ile yol yüzeyi arasındaki bağı büyük ölçüde artıran asit ve alkali mineral malzemelere yüksek yapışmasında yansıtılmaktadır.
Beşincisi, bulamaç contası yol yüzeyinin görünümünü koruyabilir. Karayollarının uzun süreli kullanımı sırasında yüzeyin aşınması, beyazlaşması, eskimesi ve kuruması gibi görünümü etkileyen diğer olaylar meydana gelecektir. Bu olgular, bulamaç sızdırmazlık teknolojisi ile bakımdan sonra büyük ölçüde iyileştirilecektir.