Asfalt yayma kamyonu bir tür siyah yol yapım makinesidir. Karayolları, şehir içi yollar, havaalanları ve liman terminallerinin yapımında ana ekipmandır. Bu ekipman esas olarak katman, yapışkan katman, üst ve alt sızdırmazlık katmanı, sis sızdırmazlık katmanı vb. yoluyla farklı kaplama seviyelerinin inşaat ihtiyaçlarını karşılamak için yol yüzeyine farklı tipte asfalt püskürtmek için kullanılır. Bununla birlikte, bazılarının yayılma etkisi Piyasadaki asfalt serme kamyonları tatmin edici değil. Düzensiz yatay dağılım olacaktır. Düzensiz yatay dağılımın tipik bir olgusu yatay şeritlerdir. Şu anda asfalt yayılımının yanal düzgünlüğünü etkili bir şekilde iyileştirmek için belirli önlemler alınabilir.
1. Meme yapısını iyileştirin
Bunun şu amaçları vardır: birincisi, püskürtme borusunun yapısına uyum sağlamak ve her nozulun asfalt akış dağılımını neredeyse tutarlı hale getirmek; ikincisi, tek bir nozulun püskürtme projeksiyon yüzeyinin şeklinin ve boyutunun tasarım gereksinimlerini karşılamasını sağlamak, iyi sonuçlar elde etmek ve Alandaki asfalt akış dağılımının tasarım gereksinimlerini karşılamasını sağlamak; üçüncüsü ise farklı asfalt türleri ve farklı yayılma miktarlarının inşaat gereksinimlerine uyum sağlamaktır.

2. Yayma hızını uygun şekilde artırın
Akıllı asfalt serpme kamyonunun hızı makul bir aralıkta değiştiği sürece, asfalt yaymanın uzunlamasına düzgünlüğü üzerinde hiçbir etkisi olmayacaktır. Çünkü araç hızı arttıkça birim zamanda yayılan asfalt miktarı artar, birim alana yayılan asfalt miktarı değişmez ve araç hızındaki değişiklikler yanal düzgünlüğe daha fazla etki eder. Araç hızı daha hızlı olduğunda, birim zaman başına tek bir nozulun akış hızı artar, sprey projeksiyon yüzeyi artar ve örtüşme sayısı artar; aynı zamanda jet hızı artar, asfalt çarpışma enerjisi artar, "darbe-sıçrama-homojenizasyon" etkisi artar ve yatay yayılma meydana gelir. Daha düzgün, dolayısıyla yanal düzgünlüğü iyi tutmak için daha yüksek bir hız uygun şekilde kullanılmalıdır.
3. Asfalt özelliklerini iyileştirin
Asfaltın viskozitesi büyükse asfaltın akış direnci büyük olacak, enjeksiyon kalıplama küçük olacak ve bindirme sayısı azalacaktır. Bu eksiklikleri gidermek için genel yaklaşım nozul çapını arttırmaktır ancak bu kaçınılmaz olarak jet hızını azaltacak, "çarpma-sıçrama-homojenizasyon" etkisini zayıflatacak ve yatay dağılımı dengesiz hale getirecektir. Asfalt yapım teknolojisinin performansını artırmak için asfaltın özelliklerinin iyileştirilmesi gerekmektedir.
4. Püskürtme borusunun yerden yüksekliğini ayarlanabilir ve kapalı devre kontrollü hale getirin
Sprey fan açısı araç hızı, asfalt türü, sıcaklık, viskozite vb. faktörlerden etkileneceği için yerden yüksekliği inşaat tecrübesine göre belirlenmeli ve buna göre ayarlanmalıdır: Yağmurlama borusunun yüksekliği ise yerden yüksekliği çok fazla olduğu için asfalt püskürtmenin etkisi azalacaktır. "darbe-sıçrama-homojenizasyon" etkisini zayıflatan kuvvet; Püskürtme borusunun yerden yüksekliği çok düşüktür, bu da üst üste binen asfalt püskürtme sektörlerinin sayısını azaltacaktır. Asfalt püskürtme etkisini iyileştirmek için püskürtme borusunun yüksekliği fiili duruma göre ayarlanmalıdır.