Elektrik asfalt santralleri taş mastik asfalt üretimi için tasarlanmış olup, yazılım sistemimizde modül bulunmaktadır. Ayrıca selüloz dozaj ünitesi de üretmekteyiz. Deneyimli kadromuzla sadece tesis satışı değil, satış sonrası operasyon desteği ve personel eğitimleri de vermekteyiz.

SMA, hem yeni inşaatta hem de yüzey yenilemede yüzey tabakası olarak kullanılan nispeten ince (12,5–40 mm) aralıklı, yoğun şekilde sıkıştırılmış bir HMA'dır. Asfalt çimentosu, kaba agrega, kırılmış kum ve katkı maddelerinin karışımıdır. Bu karışımlar, SMA karışımında çok daha fazla miktarda kaba agrega bulunması nedeniyle normal yoğun dereceli HMA karışımlarından farklıdır. Yoğun trafik hacmine sahip büyük otoyollarda kullanılabilir. Bu ürün, tekerlek izlerine dayanıklı bir aşınma tabakası ve çivili lastiklerin aşındırıcı etkisine karşı direnç sağlar. Bu uygulama aynı zamanda yavaş yaşlanma ve iyi düşük sıcaklık performansı sağlar.

SMA, HMA'daki kaba agrega fraksiyonu arasındaki etkileşimi ve teması maksimuma çıkarmak için kullanılır. Asfalt çimentosu ve daha ince agrega parçaları, taşı yakın temas halinde tutan mastiği sağlar. Tipik karışım tasarımında genellikle %6,0–7,0 orta dereceli asfalt çimentosu (veya polimerle modifiye edilmiş AC), %8–13 dolgu maddesi, %70 minimum 2 mm (No 10) elekten büyük agrega ve %0,3–1,5 lif bulunur. karışımın ağırlığı. Lifler genellikle mastiği stabilize etmek için kullanılır ve bu, karışımdaki bağlayıcının akmasını azaltır. Boşluklar normalde %3 ile %4 arasında tutulur. Maksimum parçacık boyutları 5 ila 20 mm (0,2 ila 0,8 inç) arasındadır.

SMA'nın karıştırılması, taşınması ve yerleştirilmesi, bazı değişikliklerle birlikte geleneksel ekipman ve uygulamaları kullanır. Örneğin, SMA karışımlarındaki kaba agrega, katkı maddeleri ve nispeten yüksek viskoziteli asfalt nedeniyle genellikle yaklaşık 175°C (347°F) daha yüksek karıştırma sıcaklığı gereklidir. Ayrıca selüloz lifleri kullanıldığında, uygun karıştırmaya izin vermek için karıştırma süresinin arttırılması gerekir. Karışım sıcaklığı önemli ölçüde düşmeden önce yoğunluğa hızlı bir şekilde ulaşmak için yerleştirmeden hemen sonra haddeleme başlar. Sıkıştırma genellikle 9–11 tonluk (10–12 ton) çelik tekerlekli silindirler kullanılarak gerçekleştirilir. Titreşimli haddeleme de dikkatli bir şekilde kullanılabilir. Normal yoğun dereceli HMA ile karşılaştırıldığında SMA daha iyi kayma direncine, aşınma direncine, çatlama direncine ve kayma direncine sahiptir ve gürültü üretimi açısından eşittir. Tablo 10.7 Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa'da kullanılan SMA'nın derecelendirilmesinin karşılaştırmasını göstermektedir.