1. Sökme, birleştirme ve taşıma kuralları
Karıştırma istasyonunun demontaj ve montaj işlerinde işbölümü sorumluluk sistemi uygulanır ve tüm sökme, kaldırma, nakliye ve kurulum sürecinin güvenli ve kazasız olmasını sağlamak için ilgili planlar formüle edilir ve uygulanır. Aynı zamanda önce küçükten büyüğe, önce kolaydan önce zora, önce zeminden önce yüksek irtifaya, önce çevre sonra ev sahibine ve kim söker, kim kurar ilkelerini de uygulamalıyız. Ayrıca, ekipmanın kurulum doğruluğunu ve operasyonel performansını korurken, kaldırma ve taşıma gereksinimlerini karşılamak için ekipmanın çökme derecesi uygun şekilde kontrol edilmelidir.

2. Sökmenin anahtarı
(1) Hazırlık çalışması
Asfalt istasyonu karmaşık ve büyük olduğundan, söküm ve montaj öncesinde konumu ve sahanın gerçek koşullarına göre pratik bir söküm ve montaj planı oluşturulmalı ve istasyonda görev alan personele kapsamlı ve spesifik bir güvenlik becerileri brifingi yapılmalıdır. sökme ve takma.

Sökmeden önce asfalt istasyonu ekipmanının ve aksesuarlarının görünümü incelenmeli ve kaydedilmeli ve kurulum sırasında referans olması için ekipmanın karşılıklı yönelimi haritalanmalıdır. Ayrıca ekipmanın güç, su ve hava kaynaklarını kesip çıkarmak ve yağlama yağı, soğutma sıvısı ve temizleme sıvısını boşaltmak için de üreticiyle birlikte çalışmalısınız.

Sökmeden önce asfalt istasyonu tutarlı bir dijital tanımlama konumlandırma yöntemiyle işaretlenmeli ve elektrikli ekipmanlara bazı semboller eklenmelidir. Çeşitli sökme sembol ve işaretleri açık ve net olmalı, konumlandırma sembolleri ve konumlandırma ölçeği ölçüm noktaları ilgili yerlere işaretlenmelidir.

(2) Sökme işlemi
Tüm teller ve kablolar kesilmemelidir. Kabloları sökmeden önce üç karşılaştırma (dahili kablo numarası, terminal kartı numarası ve harici kablo numarası) yapılmalıdır. Ancak onayın doğruluğundan sonra teller ve kablolar sökülebilir. Aksi takdirde kablo numarası işaretlerinin ayarlanması gerekir. Çıkarılan iplikler sağlam bir şekilde işaretlenmeli, işaretsiz olanlar ise sökülmeden önce yamanmalıdır.

Ekipmanın göreceli güvenliğini sağlamak için, sökme işlemi sırasında uygun makine ve aletler kullanılmalı, tahrip edici sökme işlemlerine izin verilmemelidir. Çıkarılan cıvatalar, somunlar ve konumlandırma pimleri, karışıklığı ve kaybolmayı önlemek için yağlanmalı ve derhal vidalanmalı veya orijinal konumlarına geri takılmalıdır.

Sökülen parçalar zamanında temizlenip paslanmaya karşı korunmalı ve belirtilen adreste saklanmalıdır. Ekipmanlar sökülüp monte edildikten sonra sahanın ve atıkların zamanında temizlenmesi gerekir.

3. Kaldırmanın anahtarı
(1) Hazırlık çalışması
Geçiş ve taşıma işbölümünü organize etmek, kaldırma ve taşıma operasyonları için güvenlik becerisi gereksinimlerini önermek ve bir kaldırma planı formüle etmek için bir asfalt istasyonu ekipman geçiş ve taşıma ekibi oluşturun. Transfer ulaşım rotasını inceleyin ve transfer ulaşım otoyolunun mesafesini ve yol kesimlerindeki süper yüksek ve ultra geniş kısıtlamaları anlayın.

Vinç sürücüleri ve kaldırıcıların özel işletme sertifikalarına sahip olmaları ve üç yıldan fazla çalışma tecrübesine sahip olmaları gerekmektedir. Vincin tonajı, kaldırma planının gereksinimlerini karşılamalı, tam plaka ve sertifikalara sahip olmalı ve yerel teknik denetim departmanı tarafından yapılan incelemeyi geçmelidir. Sapanlar ve yayıcılar gereksinimleri karşılar ve kalite kontrolünden geçer. Taşıma ekipmanları iyi durumda olmalı, plaka ve sertifikalar tam ve nitelikli olmalıdır.

(2) Kaldırma ve kaldırma
Kaldırma işlemi sırasında güvenli çalışma prosedürlerine kesinlikle uyulmalıdır. Sahadaki kaldırma işlemleri, özel bir vinç çalışanı tarafından yönetilmelidir ve birden fazla kişi yönlendirilmemelidir. Aynı zamanda, güvensiz faktörleri zamanında ortadan kaldırmak için tam zamanlı güvenlik müfettişlerini donatacağız.

Aralıklı kaldırma işlemlerinden kaçınılmalıdır. Kaldırma sırasında ekipmanlara zarar vermemek için uygun kaldırma noktaları seçilip yavaş ve dikkatli bir şekilde kaldırılmalıdır. Tel halatın ekipmana temas ettiği yerlerde koruyucu önlemler alınmalıdır. Kaldırma görevlileri yüksek irtifalarda çalışırken emniyet kaskı ve emniyet kemeri takmalı ve bunların kullanımı güvenlik düzenlemelerine uygun olmalıdır.

Treylere yüklenen ekipmanların nakliye sırasında düşmesini önlemek için traversler, üçgenler, tel halatlar ve manuel zincirlerle sabitlenmesi gerekmektedir.

(3) Transit taşımacılık
Taşıma sırasında taşıma güvenliğinden 1 elektrikçi, 2 hat toplayıcı ve 1 güvenlik görevlisinden oluşan bir güvenlik güvence ekibi sorumlu olmalıdır. Güvenlik güvence ekibi, nakliye konvoyunun önündeki yolu açmak için gerekli araç ve ekipmanlarla donatılmalıdır. Filoyu yola çıkmadan önce numaralandırın ve yolculuk boyunca numara sırasına göre ilerleyin. Çöken olmayan ve hacmi belirtilen değeri aşan ekipmanların taşınmasında, fazla alana gündüzleri kırmızı bayraklar, geceleri ise kırmızı ışıklar asılan önemli işaretler konulmalıdır.

Çekici sürücüsü, tüm yol kesiti boyunca güvenlik güvence ekibinin talimatlarına uymalı, karayolu trafik kurallarına uymalı, dikkatli araç kullanmalı ve sürüş güvenliğini sağlamalıdır. Güvenlik güvence ekibi, ekipmanın sıkı bir şekilde toplanıp toplanmadığını ve aracın iyi durumda olup olmadığını kontrol etmelidir. Herhangi bir emniyetsiz tehlike bulunursa, derhal ortadan kaldırılmalı veya komutanla iletişime geçilmelidir. Arızalı veya güvenlik tehlikesi olan durumlarda araç kullanılmasına izin verilmez.

Konvoy hareket halindeyken aracı çok yakından takip etmeyin. Sıradan otoyollarda araçlar arasında yaklaşık 100 metrelik güvenli mesafe korunmalıdır; Karayollarında araçlar arasında yaklaşık 200 metrelik güvenli mesafe korunmalıdır. Bir konvoy yavaş bir aracın yanından geçtiğinde, geçen aracın sürücüsü, öndeki yol koşullarını arkadaki araca bildirmek ve arkadaki aracın geçmesine rehberlik etmekle sorumlu olmalıdır. Önünüzdeki yol koşullarını temizlemeden zorla sollama yapmayın.

Filo, sürüş koşullarına göre geçici olarak dinlenmek için uygun bir yer seçebilir. Trafik sıkışıklığında geçici olarak durdurulma, yön sorma vb. durumlarda her aracın sürücüsü ve yolcularının araçtan çıkmasına izin verilmez. Bir araç geçici olarak durdurulduğunda uyarı olarak çift yanıp sönen ışıklarını yakmalıdır ve diğer araçların sürücüye uygun bir sürüş hızı seçmesini hatırlatma sorumluluğu vardır.

4. Kurulumun anahtarı
(1) Temel ayarlar
Tüm araçların sorunsuz giriş ve çıkışını sağlamak için ekipmanın kat planına göre konumu hazırlayın. Karıştırma ekipmanı binasının ayaklarının ankraj cıvataları, bacakların konumunu ayarlamak için temel deliklerinde uygun şekilde hareket edebilmelidir. Payandaları yerine yerleştirmek için uygun kaldırma ekipmanı kullanın ve bağlantı çubuklarını payandaların üst kısmına takın. Harcı temel deliğine dökün. Çimento sertleştikten sonra rondelaları ve somunları ankraj cıvatalarının üzerine yerleştirin ve ayakları yerine sıkıştırın.

(2) Ekipman ve cihazlar
Alt platformu monte etmek için, binanın alt platformunu destek ayaklarının üzerine düşecek şekilde kaldırmak için bir vinç kullanın. Denge ayakları üzerindeki konumlandırma pimlerini platformun alt plakasındaki ilgili deliklere yerleştirin ve cıvataları sabitleyin.

Sıcak malzeme asansörünü takın ve sıcak malzeme asansörünü dikey konuma kaldırın, ardından alt kısmını temel üzerine yerleştirin ve sallanmasını ve dönmesini önlemek için destek çubuklarını ve cıvatalarını takın. Daha sonra boşaltma kanalını titreşimli eleğin toz sızdırmazlık kapağındaki bağlantı portuyla hizalayın.

Kurutma tamburunu takın. Kurutma tamburunu yerine kaldırın ve ayakları ve destek çubuklarını takın. Sıcak malzeme asansöründeki toz sızdırmazlık kapağını açın ve kurutma tamburunun boşaltma oluğunu sıcak malzeme asansörünün besleme oluğuna bağlayın. Kurutma tamburunun besleme ucundaki elastik ayakların yüksekliği ayarlanarak kurutma tamburunun eğim açısı yerinde ayarlanır. Brülörü montaj flanşına kaldırın ve montaj cıvatalarını sıkarak doğru konuma ayarlayın.

Eğik bantlı konveyörü ve titreşimli eleği takın ve eğri bantlı konveyörü, kurutma tamburunun besleme oluğuna bağlanacak şekilde yerine kaldırın. Titreşimli elek kurulumu yapılırken malzemenin sapmasını önleyecek şekilde konumu düzeltilmeli ve titreşimli eleğin boy yönünde gerekli açıda eğildiğinden emin olunmalıdır.

Asfalt sisteminin her bir bileşenini monte etmek için, asfalt pompasını bağımsız bir şasi ile yerine kaldırın, cihazı asfalt yalıtım tankına ve karıştırma ekipmanı gövdesine bağlayın ve asfalt pompası giriş boru hattının alt noktasına bir boşaltma vanası takın. Asfalt taşıma boru hattı asfaltın düzgün akabilmesi için açılı olarak döşenmeli ve eğim açısı 5°'den az olmamalıdır. Asfalt boru hatları döşenirken bunların yüksekliği, altlarındaki araçların rahatça geçişini sağlamalıdır.

Asfalt üç yollu vana, asfalt tartım bunkerinin üzerinde bulunur. Montajdan önce vananın üzerindeki musluğu çıkarın, vana gövdesine çubuk şeklinde pürüzsüz bir conta yerleştirin, tekrar yerine takın ve musluğu sıkın.

Elektrikli ekipmanların kablolaması ve montajı kalifiye elektrikçiler tarafından yapılmalıdır.

5. Depolamanın anahtarı
Ekipmanın depolama için uzun süre kapatılması gerekiyorsa, gelen ve giden yolların açık kalması için depolamadan önce konumu planlanmalı ve düzleştirilmelidir.

Ekipmanı saklamadan önce, aşağıdaki çalışmalar gerektiği gibi yapılmalıdır: pası çıkarın, ekipmanı toplayın ve örtün; ayrıca tüm inşaat makinelerini, test aletlerini, temizlik ekipmanlarını ve iş güvenliği malzemelerini inceleyin, inceleyin, saklayın ve koruyun; karıştırma ekipmanını boşaltın İçerideki tüm malzemeler; ekipmanın kazara çalışmasını önlemek için güç kaynağını kesin; V şeklindeki bandı bağlamak için koruyucu bant kullanın ve şanzıman zincirini ve ayarlanabilir cıvataları kaplamak için gres kullanın;

Gaz sistemini, gaz sistemi talimatlarının gerekliliklerine göre koruyun; Yağmur suyunun içeriye akmasını önlemek için kurutma tamburunun egzoz bacasının çıkışını kapatın. Ekipman depolama işlemi sırasında, ekipmanı denetleyecek, düzenli temizlik ve bakımını yapacak ve kayıt tutacak bir kişi görevlendirilmelidir.