Asfalt karıştırma tesisinin etkisi göz ardı edilemez. Ayrıca asfalt boru hattının ısıtma verimliliği üzerinde de büyük etkisi vardır. Bunun nedeni asfaltın viskozite ve kükürt içeriği gibi önemli performans göstergelerinin asfalt karıştırma istasyonuyla yakından ilgili olmasıdır. Genel olarak konuşursak, viskozite ne kadar yüksek olursa, iş verimliliğini ve yakıt tüketimini doğrudan etkileyen atomizasyon etkisi o kadar kötü olur. Sıcaklık arttıkça ağır yağın viskozitesi giderek azalır, bu nedenle yüksek viskoziteli yağın sorunsuz taşınması ve atomizasyonu için ısıtılması gerekir.

Bu nedenle, geleneksel göstergelerini anlamanın yanı sıra, ısıtmanın asfaltın atomizasyondan önce yakıcının gerektirdiği viskoziteye ulaşmasını sağlayabilmesini sağlamak için seçerken viskozite-sıcaklık eğrisine de hakim olmak gerekir. Asfalt sirkülasyon sistemi kontrol edilirken asfalt boru hattının sıcaklığının gereklilikleri karşılamadığı ve boru hattındaki asfaltın katılaşmasına neden olduğu tespit edildi.
Başlıca nedenleri aşağıdaki gibidir:
1. Termal yağın yüksek seviyeli yağ deposu çok alçaktır, bu da termal yağın zayıf sirkülasyonuna neden olur;
2. Çift katmanlı borunun iç borusu eksantriktir
3. Termal yağ boru hattı çok uzun;
4. Termik yağ boru hattının uygun izolasyon önlemleri vs. alınmamış olması. Bunlar ısıtma etkisini etkileyen ana faktörlerdir.