Dünya karayolu taşımacılığının sürekli gelişmesiyle birlikte, asfalt kaplamanın nasıl yapılacağı, yalnızca yol performansını sağlamakla kalmayıp, aynı zamanda ilerlemeyi hızlandırıp maliyetten tasarruf etmeyi de her zaman karayolu uzmanlarının endişesi olmuştur. Asfalt senkron talaş contası inşaat teknolojisi, önceki bulamacın sorununu çözmüştür. Sızdırmazlık katmanının, agregalara ilişkin katı gereksinimler, inşaatın çevreden etkilenmesi, kalite kontrol zorluğu ve yüksek maliyet gibi birçok eksikliği vardır. Bu inşaat teknolojisinin uygulanması sadece inşaat kalitesini artırmak ve maliyetlerden tasarruf etmek için kolay olmakla kalmaz, aynı zamanda bulamaç sızdırmazlık katmanından daha hızlı bir inşaat hızına da sahiptir. Aynı zamanda bu teknoloji basit yapım ve kolay kalite kontrol özelliklerine sahip olduğundan, ülkenin çeşitli illerinde asfalt senkron talaş sızdırmazlık teknolojisinin geliştirilmesi de oldukça gereklidir.

Senkron talaş sızdırmazlık aracı esas olarak yol yüzeyindeki çakıl sızdırmazlık işlemi, köprü güvertesi su yalıtımı ve alt sızdırmazlık katmanı için kullanılır. Senkron chip seal kamyon, asfalt bağlayıcı ve taşın yayılmasını senkronize edebilen, böylece asfalt bağlayıcı ve taşın kısa sürede tam yüzey temasına sahip olmasını ve aralarında maksimum yapışmayı sağlayabilmesini sağlayan özel bir ekipmandır. Modifiye bitüm veya kauçuk bitüm kullanımını gerektiren asfalt bağlayıcıların yayılması için özellikle uygundur.

Yol güvenliği inşaatı sadece kendisinden değil aynı zamanda başkalarının hayatından da sorumludur. Güvenlik sorunları her şeyden daha önemlidir. Asfalt senkron sızdırmazlık araçlarının yapımına yönelik güvenlik talimatlarını size sunuyoruz:
1. Çalıştırmadan önce arabanın tüm parçaları, boru sistemindeki her vana, her nozul ve diğer çalışan cihazlar kontrol edilmelidir. Ancak herhangi bir arıza yoksa normal şekilde kullanılabilirler.
2. Senkron sızdırmazlık aracında herhangi bir arıza olmadığını kontrol ettikten sonra aracı dolum borusunun altına sürün, önce tüm vanaları kapalı konuma getirin, tankın üst kısmındaki küçük doldurma kapağını açın, dolum borusunu yerine yerleştirin. , asfalt doldurmaya başlayın ve yakıt ikmali yapın Bittiğinde küçük yağ kapağını sıkıca kapatın. Eklenen asfalt sıcaklık gereksinimlerini karşılamalı ve çok fazla doldurulmamalıdır.
3. Senkron sızdırmazlık kamyonu asfalt ve çakılla doldurulduktan sonra yavaş başlayın ve orta hızda şantiyeye doğru ilerleyin. Taşıma sırasında hiçbir platformun üzerinde kimsenin durmasına izin verilmez; PTO vites dışı olmalıdır ve brülörün sürüş sırasında kullanılması yasaktır; tüm vanalar kapatılmalıdır.
4. Şantiyeye nakledildikten sonra senkron sızdırmazlık kamyonunun deposundaki asfaltın sıcaklığı püskürtme ihtiyacını karşılayamıyorsa asfaltın ısıtılması gerekir. Asfalt ısıtma işlemi sırasında asfalt pompası, eşit sıcaklık artışı elde etmek için döndürülebilir.
5. Tanktaki asfalt püskürtme gerekliliklerine ulaştıktan sonra, senkron sızdırmazlık aracını arka nozul operasyonun başlangıç ​​noktasından yaklaşık 1,5 ila 2 m uzağa gelene kadar sürün ve durun. İnşaat gereksinimlerine göre ön büro tarafından kontrol edilen otomatik püskürtmeyi ve arka plan tarafından kontrol edilen manuel püskürtmeyi seçebilirsiniz. Çalışma sırasında orta platformda kimsenin durmasına izin verilmez, araç sabit hızda gitmeli ve gaz pedalına basılması yasaktır.
6. İşletme tamamlandığında veya şantiye yarıda değiştirildiğinde filtre, asfalt pompası, borular ve nozullar temizlenmelidir.
7. Günün son treninin temizlik işlemi tamamlandıktan sonra aşağıdaki kapatma işlemlerinin tamamlanması gerekmektedir.