Kaplamanın koruyucu bakımı son yıllarda ülkemde yaygın olarak teşvik edilen aktif bir bakım yöntemidir. Konsepti, yol yüzeyinin yapısal hasara uğramadığı ve hizmet performansının belirli bir dereceye kadar düştüğü durumlarda, doğru yol kesiminde, doğru zamanda uygun önlemlerin alınmasıdır. Kaplamanın performansını iyi bir seviyede tutmak, kaplamanın hizmet ömrünü uzatmak ve kaplama bakım fonlarından tasarruf etmek için bakım önlemleri alınır. Şu anda yurt içinde ve yurt dışında yaygın olarak kullanılan önleyici bakım teknolojileri arasında sis izolasyonu, bulamaç izolasyonu, mikro yüzey kaplama, eş zamanlı çakıl izolasyonu, fiber izolasyon, ince tabaka kaplama, asfalt yenileme işlemi ve diğer bakım tedbirleri yer almaktadır.

Fiber senkronize çakıl contası yurt dışından tanıtılan yeni bir koruyucu bakım teknolojisidir. Bu teknoloji, asfalt bağlayıcıyı ve cam elyafı aynı anda yaymak (serptirmek) ve daha sonra üstüne yaymak için özel bir fiber senkronize çakıl conta yayma ekipmanı kullanır. Agrega yuvarlanır ve ardından yeni bir yapısal katman oluşturmak için asfalt bağlayıcı ile püskürtülür. Fiber senkronize çakıl sızdırmazlık, yurt dışında bazı gelişmiş bölgelerde yaygın olarak kullanılmakta olup, ülkemde nispeten yeni bir bakım teknolojisidir. Fiber senkronize çakıl sızdırmazlık teknolojisi aşağıdaki avantajlara sahiptir: Sızdırmazlık katmanının çekme, kesme, basınç ve darbe dayanımı gibi kapsamlı mekanik özelliklerini etkili bir şekilde geliştirebilir. Aynı zamanda inşaat tamamlandıktan sonra hızlı bir şekilde trafiğe açılabilir, mükemmel kayma direncine sahiptir ve iyi su sızıntı direncine sahiptir. özellikle orijinal asfalt beton kaplamanın etkili önleyici koruması için, böylece kaplamanın bakım döngüsünü ve hizmet ömrünü uzatır.
İnşaat: İnşaattan önce düzensiz agregaların etkisini ortadan kaldırmak için agregaları iki kez elemek için bir eleme makinesi kullanılır. Fiber senkron çakıl kaplaması, özel senkronize çakıl kaplama kaplama ekipmanı kullanılarak inşa edilmiştir.
Fiber senkron çakıl contanın spesifik yapım süreci şu şekildedir: değiştirilmiş emülsifiye asfalt ve cam elyafının ilk katmanı aynı anda püskürtüldükten sonra agrega yayılır. Tam asfaltlama oranı yaklaşık %120'ye ulaşmalıdır. Asfalt yayılma miktarı genellikle saf asfalt miktarının 0,15'i kadardır. ~0,25kg/m2 kontrol; 2 ila 3 kez yuvarlamak için 16 tondan daha büyük bir lastik lastik silindiri kullanın ve yuvarlanma hızını 2,5 ila 3,5 km/saat arasında kontrol edin; daha sonra gevşek agregayı temizlemek için agrega geri kazanım ekipmanı kullanın; Yol yüzeyinin temelde parçacıklardan arınmış olduğundan emin olun. Parçacıklar gevşek olduğunda, ikinci bir modifiye emülsifiye asfalt katmanı püskürtün. Asfalt yayılma miktarı genellikle 0,10~0,15kg/m2 saf asfaltta kontrol edilir. 2~6 saat kadar trafik kapatıldıktan sonra araç trafiğine açılabilir.