Şu anda küresel otoyol inşaatı endüstrisi büyük ölçüde gelişti, otoyolların dereceleri de sürekli artıyor ve kaliteye yönelik gereksinimler giderek artıyor. Bu nedenle asfalt kaplama kullanıldığında kaplamanın kalitesi garanti edilmelidir ve asfalt kaplamanın kalitesi karıştırma ekipmanının performansından etkilenir. Günlük işlerde aralıklı çalışan karıştırma tesislerinde sıklıkla bazı arızalar meydana gelir. Bu nedenle, asfalt karıştırma tesisinin normal şekilde çalışabilmesi ve böylece asfalt kaplamanın kalitesinin sağlanması için arızaların giderilmesine yönelik etkili önlemlerin alınması gerekmektedir.
[1] Asfalt karıştırma istasyonunun çalışma prensibi
Asfalt karışımı karıştırma ekipmanı esas olarak aralıklı ve sürekli olmak üzere iki tip içerir. Günümüzde ülkemizde aralıklı karıştırma ekipmanları sıklıkla kullanılmaktadır. Merkezi kontrol odasından komut verildiğinde, soğuk malzeme bunkerindeki agregalar otomatik olarak sıcak malzeme bunkerine girecek ve ardından her bir malzeme tartılarak, malzemeler belirlenen orana göre karıştırma silindirine yerleştirilecektir. Son olarak bitmiş ürün şekillendirilir, malzemeler nakliye aracına boşaltılır ve kullanıma sunulur. Bu işlem aralıklı karıştırma tesisinin çalışma prensibidir. Aralıklı asfalt karıştırma tesisi, agregaların taşınmasını ve kurutulmasını ve hatta asfaltın taşınmasını etkili bir şekilde kontrol edebilir.
[2]. Asfalt karıştırma kontrolü
2.1 Mineral malzemelerin kontrolü
İnşaat sürecinde kaba mineral olarak adlandırılan malzeme çakıl olup, parçacık boyutu aralığı genellikle 2,36 mm ile 25 mm arasındadır. Beton yapının stabilitesi esas olarak agrega parçacıklarının birbirine kenetlenmesiyle doğrudan ilişkilidir. Aynı zamanda yer değiştirmeye karşı etkili olabilmek için sürtünme kuvvetinden tam olarak yararlanılması gerekir. İnşaat işlemi sırasında kaba agreganın kübik parçacıklara ezilmesi gerekir.
2.2 Asfaltın kontrolü
Asfalt kullanılmadan önce, resmi olarak inşaata başlanmadan önce kalitenin nitelikli olduğundan emin olmak için çeşitli göstergelerin incelenmesi gerekir. Asfalt kalitesini seçerken yerel iklimi araştırmalısınız. Sıcaklığın düşük olduğu durumlarda daha kaliteli asfalt seçmelisiniz. Bunun temel nedeni, yüksek dereceli asfaltın daha düşük kıvama ve daha fazla nüfuza sahip olmasıdır. Asfalt kaplamanın çatlak direncini artıracaktır. İnşaat sürecinde yolun yüzey katmanının nispeten ince asfalt olması gerekiyor, yolun orta ve alt katmanlarının ise nispeten yoğun asfalt kullanması gerekiyor. Bu sadece asfalt kaplamanın çatlak direncini arttırmakla kalmaz, aynı zamanda tekerlek izi oluşumuna karşı direnç yeteneğini de arttırır.
2.3 İnce agregaların kontrolü
İnce agrega genellikle kırılmış kayayı ifade eder ve parçacık boyutu 0,075 mm ile 2,36 mm arasında değişir. İnşaata konulmadan önce malzemenin temizliğinin sağlanması için temizlenmesi gerekmektedir.
2.4 Sıcaklık kontrolü
İnşaat kalitesinin sağlanması için döşeme işlemi sırasında sıcaklığın sıkı bir şekilde kontrol edilmesi ve işlemlerin ilgili mevzuata uygun olarak yapılması gerekmektedir. Asfalt ısıtılırken sıcaklığının 150°C ile 170°C arasında olmasına dikkat edilmeli, mineral malzemenin sıcaklığı da sıcaklığından düşük olmalıdır. Karışımın fabrikadan çıkmadan önce sıcaklığı 140°C ile 155°C arasında, serme sıcaklığı ise 135°C ile 150°C arasında kontrol edilmelidir. Tüm süreç boyunca sıcaklığın gerçek zamanlı olarak izlenmesi gerekir. Sıcaklık aralığı aştığında sıcaklık ayarlanmalıdır. Asfalt betonunun kalitesini sağlamak için zamanında ayarlamalar yapar.
2.5 Karışım oranının kontrolü
İçeriklerin oranını kontrol etmek amacıyla, kullanılan asfalt miktarını belirlemek amacıyla tekrarlanan testler yapılmalıdır. Mineral malzemeler ısıtılmalı, ısıtılan mineral malzemeler dış silindire ve iç siloya gönderilmelidir. Aynı zamanda diğer malzemeler de eklenip iyice karıştırılmalı ve istenilen karışım oranına ulaşacak şekilde karışım elenmelidir. Karışımın karıştırma süresi genellikle 45 saniyeyi aşar, ancak 90 saniyeyi geçemez ve çeşitli göstergelerin gereksinimleri karşıladığından emin olmak için karıştırma işlemi sırasında sürekli olarak denetlenmelidir.
[3]. Asfalt karıştırma istasyonunda sorun giderme
3.1 Sensörlerde ve soğuk malzeme taşıma cihazlarında sorun giderme
Asfalt karıştırma istasyonunun normal çalışması sırasında, malzemelerin kurallara uygun şekilde eklenmemesi sensörün arızalanmasına neden olarak sinyal iletimini ve muayeneyi etkileyebilir. Değişken hızlı bant durduğunda değişken hızlı bant motoru düzgün çalışmayabilir ve hatta bant kaymasına ve yol sapma arızasına neden olabilir. Bu nedenle bantın düzenli olarak kontrol edilmesi gerekmektedir. Muayene sırasında kayışın gevşek olduğu tespit edilirse. Cihazın normal şekilde çalışabilmesini sağlamak için bu olguya zamanında müdahale edilmelidir.
3.2 Negatif basınç sorunlarını giderme
Kurutma tamburunun içindeki atmosferik basınca negatif basınç denir. Negatif basınç genellikle iki durumdan etkilenir: indüklenen çekişli fanlar ve üfleyiciler. Pozitif basıncın etkisi altında, tamburdaki toz tamburun çevresinden dışarı fırlayabilir ve bu da çevre üzerinde büyük bir etkiye sahip olacaktır, bu nedenle negatif basıncın kontrol edilmesi gerekir.
Mikserin anormal sesi, mikserin anlık aşırı yüklenmesinden kaynaklanabilir, bu nedenle zamanında sıfırlanması gerekir. Mikser kolu ve iç koruma plakası hasar gördüğünde, mikserin normal şekilde karışabilmesini sağlamak için bunların değiştirilmesi gerekir.
3.3 Brülör normal şekilde ateşlenemiyor ve yanamıyor
Brülörde sorun olduğunda klima kompresörünün öncelikle ameliyathanenin içini kontrol ederek ateşleme koşullarının normal olup olmadığını kontrol etmesi gerekir. Bu durumlar normalse yakıtın yeterli olup olmadığını veya yakıt geçişinin tıkalı olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir. Bir sorun tespit edildiğinde, brülörün normal çalışmasını sağlamak için zamanında yakıt eklemek veya geçişi temizlemek gerekir.
[4. Sonuç
Asfalt karıştırma istasyonunun çalışma kalitesinin sağlanması yalnızca projenin ilerlemesini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda proje maliyetini de etkin bir şekilde azaltır. Bu nedenle asfalt karıştırma istasyonunun etkin bir şekilde kontrol edilmesi gerekmektedir. Bir arıza tespit edildiğinde, asfalt betonunun kalitesini sağlamak ve inşaat verimliliğini ve ekonomik faydaları artırmak için zamanında müdahale edilmelidir.