1. Bulamaç sızdırmazlık tabakasının yapımından önce çeşitli hammadde testleri yapılmalıdır ve bunlar ancak muayeneyi geçtikten sonra kullanılabilir. Karışımın çeşitli testleri inşaattan önce yapılmalıdır. Ancak malzemenin değişmediği teyit edildiğinde kullanılabilir. İnşaat sırasında, emülsifiye asfaltın kalıntı içeriğindeki ve mineral malzemenin nem içeriğindeki değişikliklere göre, karışım oranının, bulamaç karışımının işlenebilirliğini sağlamak ve inşaata devam etmek için belirtilen gereksinimleri karşılayacak şekilde zamanında ayarlanması gerekir.
2. Yerinde karıştırma: İnşaat ve üretim sırasında, yerinde karıştırma için bir kapatma aracı kullanılmalıdır. Sızdırmazlık kamyonunun ölçüm ekipmanı ve robot tarafından yerinde çalıştırılması sayesinde emülsifiye asfalt, su, mineral malzemeler, dolgu maddeleri vb.'nin belirli oranda karıştırılabilmesi sağlanır. , karıştırma kutusundan karıştırın. Bulamaç karışımı hızlı demülsifikasyon özelliklerine sahip olduğundan, karışımın düzgün bir şekilde karıştırılmasını ve yapının işlenebilirliğini sağlamak için operatörün inşaat tutarlılığını kontrol etmesi gerekir.
3. Sahada asfaltlama: Yol genişliğine ve asfaltlama genişliğine göre asfaltlama genişliği sayısını belirleyin ve sürüş yönüne göre asfaltlamaya başlayın. Asfaltlama sırasında manipülatör, karışımın asfaltlama oluğuna akmasını sağlamak için gerektiği kadar çalışmaya başlar. Kaldırım oluğunda karışımın 1/3'ü kaldığında sürücüye start sinyali gönderir. Kaplama aracı, eşit asfaltlama kalınlığı sağlamak için dakikada yaklaşık 20 metrelik sabit bir hızda ilerlemelidir. Her araç asfaltlamayı bitirdikten sonra, kaldırım oluğu zamanında temizlenmeli ve kaldırım oluğunun arkasındaki lastik kazıyıcı püskürtülerek kazınmalıdır. Kaldırım oluğunu temiz tutun.
4. İnşaat sırasında karışım oranının kontrolü: Kalibre edilmiş dozaj ünitesinde şerbet karışımı yayıldıktan sonra yağ-taş oranı nedir? Bir yandan deneyime dayalı olarak gözlemlenebilir; diğer yandan aslında hazne ve emülsiyon tankının dozajını ve yayılımını kontrol etmektir. Yağ-taş oranını ve yer değiştirmeyi döşeme süresine göre geriye doğru hesaplayın ve ilkini kontrol edin. Bir hata varsa daha fazla araştırma yapın.
5. Bakımlarını zamanında yaptırıp trafiğe zamanında açın. Bulamaç contası serildikten sonra ve katılaşmadan önce tüm araç ve yayaların geçişi yasaklanmalıdır. Yol yüzeyine zarar gelmesini önlemek için erken bakımın yapılmasından sorumlu bir kişi sorumlu olmalıdır. Trafik kapatılmamışsa, orijinal yol yüzeyinin sıkı veya eksik temizliğinden dolayı lokal hastalıklar oluştuğunda, hastalığın yayılmasını önlemek için derhal şerbetle onarılmalıdır. Karışımın yapışması 200N.cm'ye ulaştığında ilk bakım tamamlanır ve araçlar belirgin bir iz bırakmadan üzerine sürüldüğünde trafiğe açılabilir.
