Asfalt karıştırma makinesinin ateşlemesi yetersiz olduğunda benzin ve motorin tüketimi artmakta, bu da ürün maliyetlerinin artmasına neden olmakta; artık akaryakıt genellikle bitmiş malzemelere zarar verir, bu da bitmiş malzemelerin faturalandırılmasına neden olur; ateşleme yetersiz olduğunda, Egzoz gazında kaynak dumanı bulunur. Kaynak dumanı toz giderme ekipmanındaki toz toplama torbasıyla karşılaştığında, toz torbasının dış yüzeyine yapışarak toz torbasına zarar vererek indüklenen çekiş fanının tıkanmasına ve ateşlemenin yetersiz kalmasına neden olur, bu da sonunda hemiplejiye yol açar. Ekipman üretilemez.
Etkin bir şekilde bakımı yapılabilirse, çok fazla para tasarrufu sağlanabilir ve ateşleme sisteminin servis ömrü uzatılabilir. Peki yetersiz ateşlemenin nedeni nedir? Nasıl çözülür?

Yakıt kalitesi
Asfalt beton karıştırma makinelerinde yaygın olarak kullanılan akaryakıtlar ve yakıtlar, standart akaryakıt artı yanmayı destekleyici ve diğer koruyucu maddeler kullanılarak, sağlanan yağ satıcıları tarafından harmanlanır. Malzemeler çok karmaşıktır. Yerinde kullanım deneyimine dayanarak, akaryakıt aşağıdaki parametreleri karşılayarak brülörün normal şekilde çalışmasını ve tamamen ateşlenmesini sağlayabilir: kalorifik değer 9600kcal/kg'dan az değildir; 50°C'de kinematik viskozite 180 cst'den fazla değildir; mekanik kalıntı içeriği %0,3'ten fazla değildir; nem içeriği %3'ü geçmez.
Yukarıdaki dört parametreden kalorifik değer parametresi, brülörün nominal kalorifik değeri sağlayabilmesini sağlamak için gerekli bir durumdur. Kinematik viskozite, mekanik kalıntı ve nem içeriği parametreleri ateşleme homojenliğini doğrudan etkiler; kinematik viskozite, mekanik Ekipman kalıntısının bileşimi ve nem içeriği standardı aşarsa, yakıtın brülör ağzındaki atomizasyon etkisi zayıf olur, kaynak dumanı gaza tam olarak karışamaz ve tarafsız ateşleme sağlanamaz. garantilidir.
Tarafsız ateşlemeyi sağlamak için akaryakıt seçiminde yukarıdaki önemli parametrelerin karşılanması gerekir.

Brülör
Atomizasyon etkisinin tutuşma kararlılığı üzerindeki etkisi
Hafif akaryakıt, benzin pompasının basıncı altında veya benzin pompası basıncı ile yüksek basınçlı gaz arasındaki etkileşim altında, yağ tabancasının atomizasyon nozulundan sis olarak püskürtülür. Kaynak dumanı parçacıklarının boyutu atomizasyon etkisine bağlıdır. Ateşleme etkisi zayıftır, sis parçacıkları büyüktür ve gazla karışmak için temas alanı küçüktür, dolayısıyla ateşleme homojenliği zayıftır.
Daha önce bahsedilen hafif yakıtın kinematik viskozitesine ek olarak, brülörün kendisinden gelen hafif yakıtın atomizasyon etkisini etkileyen üç faktör vardır: tabanca ağzına kir sıkışmış veya ciddi şekilde hasar görmüş; yakıt pompası Transformatör ekipmanının ciddi hasar görmesi veya arızalanması, buhar basıncının atomizasyon basıncından daha düşük olmasına neden olur; Atomizasyon için kullanılan yüksek basınçlı gazın basıncı, atomizasyon basıncından daha düşüktür.
İlgili çözümler şunlardır: kiri temizlemek için başlığı yıkayın veya başlığı değiştirin; yakıt pompasını değiştirin veya transformatörün arızasını giderin; hava sıkıştırma basıncını standart değere ayarlayın.

Kuru tambur
Brülörün alev şekli ile kuru tamburdaki malzeme perdesi yapısının eşleşmesi, ateşleme homojenliği üzerinde büyük etkiye sahiptir. Brülörün ateşleme alevi belirli bir alan gerektirir. Bu alanı kaplayan başka nesneler varsa, bu kaçınılmaz olarak normal alev oluşumunu etkileyecektir. Kuru tamburun ateşleme bölgesi olarak normal ateşlemenin alev üretmesi için bir alan sağlar. Bu alanda perde olması durumunda sürekli düşen malzemeler alevi bloke edecek ve ateşleme bütünlüğünü bozacaktır.
Bu sorunu çözmenin iki yolu vardır: Birincisi, brülör nozülünün atomizasyon açısını değiştirerek alevin şeklini değiştirmek veya alevin şeklini kontrol eden ikincil hava giriş valfini ayarlayarak alevin uzun ve inceden aleve dönüşmesini sağlamaktır. kısa ve kalın; diğeri ise ateşleme alevi için yeterli alan sağlamak üzere bu alandaki malzeme perdesini yoğundan seyrek veya malzeme perdesiz duruma ayarlamak için malzeme kaldırma bıçağı yapısını değiştirerek kuru tamburun ateşleme bölgesindeki malzeme perdesini değiştirmektir.

İndüksiyonlu taslak fan toz giderme ekipmanı
İndüklenen çekiş fanı toz giderme ekipmanı ile brülörün eşleştirilmesi, ateşleme homojenliği üzerinde de büyük etkiye sahiptir. Asfalt beton karıştırma istasyonunun indüksiyonlu çekişli fan toz giderme ekipmanı, ateşlemeden sonra brülör tarafından üretilen egzoz gazını hemen emecek ve daha sonraki ateşleme için belirli bir alan sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. İndüklenen çekiş fanı toz giderme ekipmanının boru hattı ve toz giderme ekipmanı tıkalıysa veya boru hattı havalandırılırsa, brülörden çıkan egzoz gazı tıkanacak veya yetersiz kalacak ve egzoz gazı ?? kuru tambur, ateşleme alanını kaplıyor ve yetersiz ateşlemeye neden oluyor.
Bu sorunu çözmenin yolu şudur: İndüklenen çekiş fanının düzgün akışını sağlamak için tıkanmış indüklenmiş çekiş fanı boru hattının veya toz giderme ekipmanının engelini kaldırın. Boru hattı havalandırılıyorsa, havalandırılan alanın kapatılması gerekir.