Bulamaç conta ve talaş contanın avantajları ve dezavantajları nelerdir?
Talaş contası, yol yüzeyine kırma taş ve bağlayıcı malzemeyi (modifiye asfalt veya modifiye emülsifiye asfalt) aynı anda yaymak ve doğal sürüş haddeleme yoluyla tek bir asfalt kırma taş aşınma tabakası tabakası oluşturmak için senkron talaş conta aracı gibi özel ekipman kullanmaktır. . Esas olarak yol yüzeyinin yüzey katmanı olarak kullanılır ve ayrıca düşük dereceli yolların yüzey katmanı için de kullanılabilir. Senkron chip seal teknolojisinin en büyük avantajı, yapıştırma malzemelerinin ve taşların senkronize olarak yayılmasıdır, böylece yol yüzeyine püskürtülen yüksek sıcaklıktaki yapıştırma malzemesi, soğumadan kırma taşla anında birleşebilir, böylece yapıştırma arasında sağlam bir bağ sağlanır. malzeme ve taş.
Talaş contası iyi bir kayma önleme performansına ve sızıntı önleme performansına sahiptir ve yol yüzeyindeki yağ eksikliğini, tane kaybını, hafif çatlamayı, tekerlek izini sürmeyi, çökmeyi ve diğer hastalıkları etkili bir şekilde iyileştirebilir. Esas olarak yolların önleyici ve düzeltici bakımının yanı sıra yüksek kaliteli yolların kaymayı önleme performansını artırmak için kullanılır.
Bulamaç conta, uygun şekilde derecelendirilmiş emülsifiye asfalt, kaba ve ince agregalar, su, dolgu maddeleri (çimento, kireç, uçucu kül, taş tozu vb.) ve katkı maddelerinin tasarlanan orana göre bir bulamaç karışımına karıştırılmasıyla mekanik ekipmanla oluşturulan ince bir tabakadır ve orijinal yol yüzeyine döşeniyor. Bu emülsifiye asfalt karışımları ince ve macun benzeri kıvamda olduğundan ve kaplama kalınlığı genellikle 3 cm'den az olduğundan, yol yüzeyindeki aşınma, eskime, çatlak, pürüzsüzlük ve gevşeklik gibi hasarları hızlı bir şekilde onarabilir ve su geçirmez, kaymaz, düz, aşınmaya dayanıklı rolü ve yol yüzeyinin işlevini iyileştirir. Penetrasyon tipi, kaba taneli asfalt betonu, asfalt macadam vb. gibi yeni kaplanmış asfalt kaplamanın pürüzlü yol yüzeyine bulamaç conta uygulandıktan sonra, koruyucu bir tabaka olarak yol yüzeyinin kalitesini önemli ölçüde artırabilir. ve aşınma tabakası, ancak yük taşıyan yapısal bir rol oynayamaz.