Asfalt karıştırma istasyonu, yalnızca inşaat kalitesini sağlamakla kalmayıp aynı zamanda asfalt karıştırıcının hasar görmemesini de sağlayan belirli adımlara göre inşa edilmiştir. İnşaat detayları çok önemli olmakla birlikte asfalt karıştırma istasyonu inşaatının temel yöntemlerinin de esnek bir şekilde kullanılması gerekir. Sinoroader Group asfalt karıştırma istasyonunun örgü bandına bir göz atalım;

Öncelikle asfalt karıştırma istasyonunun inşasından önce, asfalt karıştırıcının inşaat alanı içindeki duvarın üst kısmındaki çökebilir lös kaldırılmalı, tasarım gereksinimlerini karşılayacak şekilde kuru ve düz saha tasarım kotu korunmalıdır. . Eğer toprak çok yumuşak ise iş makinelerinin dengesizliğini önlemek için yol yatağı güçlendirilmeli ve kazıklı çerçevenin dik olması sağlanmalıdır.
İkinci olarak, sahaya giren iş makinaları muayene edilerek makinanın sağlam olduğundan ve belirtilen şartlarda montajının yapılıp test edildiğinden emin olunmalıdır. Asfalt karıştırma istasyonunun, ejderha kılavuzunun ve karıştırma şaftının düzlüğü, yol yüzeyi düzlüğü hatasının %1,0'ını geçmemelidir.
Daha sonra asfalt karıştırma istasyonunun inşaat yerleşimi kazık konum planına göre yapılmalı ve sapma 2CM'yi geçmemelidir. Asfalt karıştırıcı, güç kaynağının ve her taşıma yönetimi yönteminin normal ve istikrarlı olmasını sağlamak için 110KVA inşaat güç kaynağı ve Φ25mm su borusu ile donatılmıştır.
Asfalt karıştırma istasyonu konumlandırmaya hazır olduğunda, karıştırma istasyonunun motoru çalıştırılabilir ve ıslak püskürtme yöntemi, kesilmiş toprağı aşağı doğru hareket ettirmek için önceden karıştırmak için kullanılabilir; Karıştırma şaftı tasarlanan derinliğe inene kadar 0,45-0,8 m/dk hızla matkap dübel püskürtmeye başlanabilir. Yukarıdakiler, Sinoroader Group asfalt karıştırma ekipmanı şirketinin editörünün bugün size anlatacağı çeşitli inşaat yöntemleridir. Asfalt karıştırma ekipmanına ihtiyacınız varsa istediğiniz zaman asfalt karıştırma istasyonumuzla iletişime geçebilirsiniz.