Emülsiyon bitüm (bileşim: asfalten ve reçine) ekipmanlarının ana konfigürasyon sistemi:
1. Emülsifiye makinesi, ekipmanın önemli bir parçasıdır (açıklama: bir şeyin önemli bir kısmı için bir metafor). Esas olarak stator (stator çekirdeği, stator sargısı ve makine tabanından oluşur) ve rotor arasındaki yüksek hızlı çalışmanın oluşturduğu kesme kuvveti tarafından üretilir. Malzemelerin öğütülmesi ve dağıtılması rolünü oynar.
2. Bitüm (bileşen: asfalten ve reçine) konfigürasyon sistemi ısıtma, sıcaklık kontrolü ve ısı koruma fonksiyonlarına sahip olmalı ve 1-3 saat üretimi karşılayabilecek belirli bir kapasiteye sahip olmalıdır. Bitüm konfigürasyon sistemleri genel olarak tanklar, ısıtıcılar, sıcaklık kontrolörleri, karıştırıcılar, sıvı seviye kontrolörlerinden vb. oluşur.
3. Sabun karıştırma sistemi bir sıcak su deposu, bir sabun deposu ve ilgili boru hatlarından oluşur. Sabun karıştırma sisteminde sabunla temas eden tüm parçalar korozyon önleyici (çürüme, kaybolma, erozyon vb.) malzeme ve tekniklerle işlemden geçirilerek sistemin kullanım ömrü artırılır.

4. Lateks sistemi, lateks pompadan debimetre aracılığıyla kolloid değirmenine enjekte edilir. Gerekli emülsiyon/lateks oranını elde etmek amacıyla emülsiyon pompasının hızını ayarlamak için akış hızının hız ayarlama mekanizması tarafından ayarlanması gerekir. Lateks tankın ısıtılmasına gerek yoktur, bir karıştırma cihazının eklenmesi gerekir ve tankın korozyon önleyici malzemelerden yapılması gerekir.
5. Dozajlama kontrol sistemi asfalt, su, emülgatör ve katkı maddelerini belirli bir oranda besler ve sürekli hareket sırasında sıcaklık, basınç, debi (birim: metreküp/saniye), karışım oranı ve diğer faktörlerdeki değişiklikleri sağlar. Yüksek kaliteli emülsiyon bitümün istikrarlı üretimini sağlamak için tespit ve kontrol uygulayın. Asfalt tankı, bir dizi "içten ısıtmalı yerel hızlı asfalt depolama ısıtıcı cihazları"dır. Hızlı ısıtma, enerji tasarrufu ve çevre korumayı birleştiren mükemmel bir yerli emülsiyon bitüm ekipmanıdır. Termal portatif ekipmanlar arasında yer alan direkt ürün, hızlı ısıtma hızına sahip olması, yakıt tasarrufu sağlamasının yanı sıra çevreyi kirletmemektedir. Kullanımı kolaydır ve otomatik ön ısıtma sistemi, bitüm ve boruların pişirilmesi veya temizlenmesi sorununu tamamen ortadan kaldırır.
6. Plakalı ısı değişimi soğutma döngüsü sistemi. Emülsiyon bitüm (bileşim: asfalten ve reçine) plakalı ısı eşanjöründen geçer ve bitümün depolama stabilitesini (açıklama: stabil ve stabil; değişiklik yok) arttırmak için bitmiş ürün depolama tankına girmeden önce su sirkülasyonu ile soğutulur. Isıtma tankı, ısı transfer aracı olarak bir organik ısı taşıyıcı (termal yağ), ısı kaynağı olarak bir kömür, gaz veya yağ yakıcı kullanır ve bitümün kullanım sıcaklığına kadar ısıtılması için bir sıcak yağ pompası tarafından zorlanmış sirkülasyon kullanır.
7. Elektrik sistemi esas olarak her motorun kontrol sisteminden, güç kaynağından, her aktüatörden ve elektrikli görüntüleme sisteminden oluşur. Modifiye bitüm ekipmanı kauçuk, reçine, yüksek moleküler polimer, ince öğütülmüş kauçuk tozu veya diğer dolgu maddeleri ile karıştırılır. Bitüm bağlayıcı, asfalt veya asfalt karışımının performansını artırmak için bir madde (modifiye edici madde) eklenerek veya bitümün hafif oksidasyon işlemi gibi önlemler alınarak yapılır.
Yukarıda emülsiyon bitüm (bileşim: asfalten ve reçine) ekipmanlarının ilgili web sitesi içeriği bulunmaktadır. Umarım herkese faydalı olur.