Yağışlı mevsim boyunca sürekli yağışlı havalarda, kürlenmemiş bitüm (bileşim: asfalten ve reçine) su geçirmez kaplama ve membran kompozit konstrüksiyonun nasıl kullanılacağı, inşaat sırasında taban yüzeyinde temiz su olmadığı sürece, inşaatı etkilemez. tüm su geçirmez yapının kalitesi ve ilerlemesi. Bitüm kabuk soyma ekipmanı, farklı molekül ağırlıklarına sahip hidrokarbonlar ve bunların metalik olmayan türevlerinden oluşan koyu kahverengi kompleks bir karışımdır. Yüksek viskoziteli bir organik sıvı türüdür. Sıvıdır, siyah bir yüzeye sahiptir ve karbon disülfürde çözünür. Bitüm, su geçirmez, neme dayanıklı ve korozyona dayanıklı organik çimentolu bir malzemedir. Bitüm temel olarak üç türe ayrılabilir: kömür katranı zifti, petrol bitümü ve doğal bitüm: bunların arasında kömür katranı zifti koklaşmanın bir yan ürünüdür. Petrol bitümü, orijinal yağın damıtılmasından sonra kalan kalıntıdır, peki modifiye bitüm ekipmanı kullanmanın mevsimsel avantajları nelerdir (açıklama: rakibi bunaltabilecek olumlu bir durum)?
Solvent (özellik: şeffaf, renksiz sıvı) tipi kaplama ve su bazlı su geçirmez kaplama, inşaat tamamlandıktan sonra film oluşturma süresi, yüzey kuruma süresi ve katı kuruma süresi gerektirir. Yağmurlu havalarda bu bekleme süreleri büyük ölçüde artacak ve bu da tüm projenin ilerleyişini etkileyecektir. Kürlenmemiş kauçuk bitümlü (bileşim: asfalten ve reçine) su geçirmez kaplama, inşaat tamamlandıktan sonra koruyucu katman inşaatı için rulo malzemelerle döşenebilir ve nemli iklimden hiç etkilenmez.
Taban katmanı pürüzsüz, sağlam, temiz ve açıkta kalan sudan arındırılmış olmalıdır. Beton kaplamanın, kalıp çivilerinin, harç çıkıntılarının vs. temizlenmesi gerekir. Modifiye bitüm ekipmanı, kauçuk, reçine, yüksek moleküler polimerler, ince öğütülmüş kauçuk tozu veya diğer dolgu maddeleri gibi harici katkılar (modifiye ediciler) eklemek veya asfalt veya asfaltı karıştırmak için bitümün hafif oksidasyon işlemi gibi önlemler almaktır. Malzemenin performansının arttırılmasıyla yapılan bitümlü bağlayıcının iç ve dış köşeleri, boru kökleri, ekipman temeli ve diğer detayları yay haline getirilmeli ve yay çapı 50 mm'den büyük olmalıdır. Bağlantı yerlerini, cıvataları (kafalar ve vidalardan oluşur), yerel korozyonu (yorum: çürüme, kaybolma, erozyon vb. anlamına gelir) ve diğer zayıf (açıklama: ince ancak güçlü değil) parçaların yanı sıra çatlak ve kenarları onarmak için manuel kazıma kullanın . Köşeler gibi zayıf bölgelere ek katmanlar uygulayın. Yeraltı yapısının tabanının yüzeyi pürüzsüz ve sağlam olmalıdır. Zımparalama, oyma gibi kusurlar olmamalıdır; iç ve dış köşeler yay şeklinde (açıklama: zarif bir çizgidir) veya geniş açılarda yapılmalıdır. Aynı zamanda yüzeyin temiz ve kuru olması gerekir ve su geçirmez katman inşaatı ancak gizli kabulden geçtikten sonra yapılabilir.
İnşaat süreci sırasında, düzenli inşaat önlemlerine ek olarak, hava tahminlerine de çok dikkat etmeli ve inşaat düzenlemelerini makul şekilde organize etmelisiniz. Yağmur durdurma döneminde, değiştirilmiş asfalt ekipmanı kauçuk, reçine, yüksek moleküler polimerler, ince öğütülmüş kauçuk tozu veya diğer dolgu maddeleri ve diğer harici katkı maddeleri (modifiye ediciler) ile karıştırılır veya bitümün hafif oksidasyonu gibi önlemler, yağmurun iyileştirilmesi için kullanılabilir. Asfalt veya asfalt karışımlarının performansı. Yağışlı dönemlerde iş makinalarının ve personel kazalarının önlenmesi için bitümlü bağlayıcıların yapımı, kaymayı önleyici takviye çalışmaları yapılmalıdır.
Şantiyedeki yolların ve tesislerin drenajı düzgün olmalı, zeminde aşırı su birikmesini önlemek için yağmurun durması ve suyun kuruması sağlanmaya çalışılmalıdır. İnşaat ekipmanlarının ve malzemelerinin yağmur ve nemden korunduğundan emin olun. Yağmurlu mevsimdeki inşaatlarla karşılaştırıldığında, kışın soğuk havadaki inşaatlarda malzeme ve personel açısından çok daha sıkı gereksinimler vardır. Düşük sıcaklık, yağmur, kar ve buz, su geçirmez yapıyı test eder. Genel olarak konuşursak, kışın 0°C'nin altındaki iklim ortamına girildiğinde çoğu şantiye inşaatı durdurmayı ve çalışmaya başlamadan önce havaların ısınmasını beklemeyi tercih eder.
Kışın düşük sıcaklık periyodu çok uzundur. İnşaat programı sıkılaştığında, kışın düşük sıcaklıktaki inşaat sorunuyla yüzleşmek zorunda kalıyoruz. Solvent (özellik: şeffaf, renksiz sıvı) tipi su geçirmez kaplamalar ve su bazlı su geçirmez kaplamalar için, yağmurlu havalarda film oluşum süresi, yüzey kuruma süresi ve katı kuruma süresindeki artış inşaatı imkansız hale getirmiyorsa, o zaman düşük sıcaklık koşullarında Kışın buzlanma olgusu temelde inşaat ihtimalinin olmadığını ilan ediyor. Bununla birlikte, tek bileşenli katı içeriği %99'un üzerinde olan kürlenmemiş asfalt (bileşim: asfalten ve reçine) su geçirmez kaplamalarda bu sorun yoktur. Su yalıtımı için gerekli kalınlığa bir püskürtme veya kazıma sonrasında ulaşılır ve rulo malzeme hemen döşenebilir. Veya film malzemesi kullanılabilir. Modifiye asfalt ekipmanının farklı mevsimlerde kullanımında dikkat edilmesi gerekenler.
