Asfalt yayma kamyonu, asfalt delme işi yaparken sürüş hızını kontrol etmeli ve asfalt yayma miktarını belirlemek için hız sinyalini kontrolöre geri beslemelidir. Mevcut hız yüksek olduğunda, kontrolör asfalt pompası çıkışını arttıracak şekilde kontrol eder ve hız yavaşladığında, kontrolör asfalt geçirgen tabakayı tekdüze ve asfaltın inşaat gereksinimlerine uygun hale getirmek için asfalt pompası çıkışını azaltacak şekilde kontrol eder. geçirgen katman projesi.
1.Mevcut sorunlar
Şu anda çoğu asfalt yayma kamyonu, aracın sürüş hızını kontrol etmek için aşağıdaki iki yöntemi kullanmaktadır:
Biri üretilmiş bir hız radarı kullanmak, diğeri ise limit anahtarı kullanmaktır.
Hız radarı küçük boyut, sağlam yapı, kolay kurulum ve doğru tespit gibi avantajlara sahiptir ancak nispeten pahalıdır.
Asfalt dağıtma kamyonlarının üretim maliyetini azaltmak amacıyla bazı şirketler asfalt dağıtma kamyonlarının hızını kontrol etmek için limit anahtarları kullanıyor.
Limit şalteri hız sınırlama cihazı, asfalt serpme kamyonunun vites kutusu çıkış miline monte edilmiştir. Temel olarak bir hız sınırlayıcı çark, bir sınır anahtarı, bir montaj destek çerçevesi vb.'den oluşur. Asfalt serpme kamyonu hareket halindeyken, sınır anahtarı hız sınırlayıcı tekerleğin manyetik endüksiyonunu kontrol eder. Diferansiyel sinyallerin çıkışını ve hız veri sinyallerinin çıkışını sağlar.
Sürüş titreşime neden olur ve aracın titreşimi limit anahtarı ile hız sınırlayıcı tekerleğinin birbiriyle çarpışmasına neden olarak hız testinin hatalı olmasına neden olur. Sonuç olarak, püskürtülen bitüm tekdüze değildir ve yayılan bitüm miktarı hatalıdır. Bazen araç çok fazla titreşir ve limit anahtarının hasar görmesine neden olur.
2. İyileştirme yöntemleri
Hızı kontrol etmek için limit anahtarlarını kullanmanın eksiklikleri ile ilgili olarak, hızı kontrol etmek için bu arabanın şasisindeki hız sensörünü kullanmaya karar verdik. Bu arabanın hız sensörü, doğru algılama, küçük boyut, kolay kurulum ve güçlü parazit önleme avantajlarına sahip bir bileşendir.
Manyetik olarak indüklenen hız sınırlama çarkı, dönen şaft koruyucu kovanının içinde bulunur ve hasar görmesi kolay değildir. Seçilen bileşenler yalnızca sensör ile flanş parçası arasındaki çarpışmadan kaynaklanan ortak arıza tehlikesini çözmekle kalmaz, aynı zamanda limit anahtarını, flanş parçasını ve kurulum destek çerçevesini de azaltır, böylece üretim maliyetlerini azaltır ve elektronik kontrol sisteminin kurulum verimliliğini artırır.