Asfalt ısıtma tanklarının çalışma modları nelerdir? Her birinin özellikleri nelerdir?
Asfalt ısıtma tanklarının uygulanması konusunda herkes biraz bilgi sahibi olabilir. Bugün asfalt ısıtma tankları çalışırken ortaya çıkan bazı kararsız faktörleri tanıtacağız. Gelin hep birlikte onlara bir göz atalım.
Asfalt ısıtma tankları tarafından üretilen emülsifiye asfaltın kararsızlığının üç ana belirtisi vardır: eğimli plaka çökeltme tankı, birleştirici ve temel oturması. Asfalt depolama tankı, ısı transfer ortamı olarak L-bant ısısını (yüksek sıcaklıkta ısı transfer yağı), ısı kaynağı olarak ham kömür, doğal gaz veya petrol fırınını kullanır ve sıcak yağ pompası, sistemi ısıtmak için sistemi dolaştırmaya zorlanır. Asfalt kabul edilen sıcaklığa kadar.
Asfalt ısıtma tankları renkli bağlayıcılar olarak da bilinir. Modifiye asfalt bileşenlerini taklit ediyorlar ve petrol reçineleri ve SBS modifiye edilmiş malzemelerden ve diğer kimyasal hammaddelerden yapılıyorlar. Bu tür asfaltın kendisi renkli veya renksiz değil, koyu kırmızıdır. Son yıllarda piyasa alışkanlığı nedeniyle yaygın olarak renkli asfalt kaplama olarak adlandırılmaktadır. Asfalt ısıtma tankı, çift elektrik katmanının elektrostatik indüksiyonunu (statik durumdaki pozitif yük) itmesini kırar ve eğimli plaka çökeltme tankı adı verilen bir araya toplanır. Bu sırada mekanik karıştırma yapıldığı sürece asfalt ısıtma tankı parçacıkları tekrar ayrıştırılabilir. Geri dönüşümlü bir süreçtir.
Asfalt ısıtma tankı eğimli plaka çökeltme tankından sonra bir araya toplanan emülsifiye asfalt parçacıkları, aglomeratör adı verilen büyük boyutlu bir asfalt ısıtma tankına eritilir. Aglomeratörü oluşturan emülsifiye asfalt parçacıkları basit mekanik karıştırma ile ayrılamaz. Bu süreç geri döndürülemez.
Asfalt ısıtma tanklarının sürekli artmasıyla birlikte, asfalt ısıtma tanklarının parçacık boyutu da giderek artmış ve büyük boyutlu asfalt ısıtma tankları kuvvet etkisi altında yerleşmiştir. Asfalt ısıtma tanklarını stabil bir şekilde daha iyi depolamak için, eğimli plaka sedimantasyon tankı, aglomeratör ve emülsifiye asfaltın çökelmesi gibi üç tip dengesizlikten kaçınmak gerekir.