Асфальт катнаштыру станциясенең йогынтысын бәяләп булмый. Бу шулай ук ​​асфальт җибәрү торбасының җылыту эффективлыгына зур йогынты ясый. Чөнки асфальтның мөһим эш күрсәткечләре, ябышлык һәм күкерт эчтәлеге кебек, асфальт катнаш станциясе белән тыгыз бәйләнгән. Гомумән алганда, ябышлык зуррак булса, атомизация эффекты начаррак була, бу турыдан-туры эш нәтиҗәлелегенә һәм ягулык куллануга тәэсир итә. Температура арта барган саен, авыр майның ябышлыгы әкренләп кими, шуңа күрә югары ябышлыклы майны шома ташу һәм атомизация өчен җылытырга кирәк.

Шуңа күрә, сайлаганда аның гадәти күрсәткечләрен аңлау белән беррәттән, сез шулай ук ​​аның ябышлык-температура сызыгын үзләштерергә тиеш, җылыту асфальтны атомизация алдыннан яндыргыч таләп иткән ябышлыкка ирешә ала. Асфальт әйләнеш системасын тикшергәндә, торбадагы асфальтның каты булуы ачыкланды, чөнки асфальт ташу торбасының температурасы таләпләргә туры килми.
Сәбәпләрне анализлау, төп сәбәпләр түбәндәгечә:
1. heatылылык җибәрү майының югары дәрәҗәдәге нефть танкы бик түбән, нәтиҗәдә җылылык җибәрү майының әйләнеше начар;
2. Ике катлы трубаның эчке трубасы эксцентрик;
3. heatылылык җибәрү нефть үткәргече бик озын;
4. heatылылык җибәрү нефть үткәргече тиешенчә сакланмый. Дөрес изоляция чаралары һ.б. җылыту эффектына тәэсир итүче төп факторлар.