[1] Асфальт юлның киң таралган авырулары
Асфальт тротуарда иртә зыянның тугыз төре бар: рут, ярыклар, чокырлар. Бу авырулар иң еш очрый һәм җитди, һәм автомобиль юллары проектларының гомуми сыйфат проблемаларының берсе.
1.1 Рут
Рутлар юл өслегендә тәгәрмәч трассалары буйлап җитештерелгән озынлыктагы каеш формасындагы трюкларны аңлата, тирәнлеге 1,5смнан артык. Руттинг - полоса формасындагы трюк, кат-кат йөртү йөкләре астында юл өслегендә даими деформация туплану. Руттинг юл өслегенең тигезлеген киметә. Рутлар билгеле бер тирәнлеккә җиткәч, рутларда су туплануы аркасында, машиналар сикереп, юл-транспорт һәлакәтләренә китерергә мөмкин. Руттинг, нигездә, нигезсез дизайн һәм машиналарның җитди йөкләнеше аркасында килеп чыга.
1.2 Ярыклар
Ярыкларның өч төп формасы бар: озынлыктагы ярыклар, аркылы ярыклар һәм челтәр ярыклары. Асфальт тротуарда ярыклар барлыкка килә, су үтеп керә һәм өслек катламына һәм төп катламга зыян китерә.
1.3 Чокыр һәм трюк
Чокырлар - асфальт тротуарның киң таралган авыруы, ул 2смнан артык тирәнлектә һәм 0.04㎡ тан артык мәйданлы чокырларга тротуарның зыянын күрсәтә. Чокырлар, нигездә, машинаны ремонтлаганда яки автомобиль майы юл өслегенә кергәндә барлыкка килә. Пычрату асфальт катнашмасының йомшаруына китерә, һәм чокырлар әкренләп машина йөртү һәм әйләнү белән барлыкка килә.
1.4
Асфальт тротуарны кабыгы тротуар өслегенең катлаулы кабыгын аңлата, мәйданы 0,1 квадрат метрдан артык. Асфальт тротуарны суыруның төп сәбәбе - суга зыян.
1.5 иркен
Асфальт тротуарның иркенлеге тротуар бәйләүченең бәйләү көченең югалуын һәм агрегатларның йомшаруын аңлата, мәйданы 0,1 квадрат метрдан артык.

[2] Асфальт юлның гомуми авырулары өчен хезмәт күрсәтү
Асфальт тротуарның беренче этабында булган авырулар өчен без ремонт эшләрен вакытында башкарырга тиеш, шулай итеп авыруның асфальт асфальт йөртү куркынычсызлыгына тәэсирен киметү өчен.
2.1 Рутларны ремонтлау
Асфальт юл кырларын ремонтлауның төп ысуллары түбәндәгечә:
2.1.1 Әгәр дә хәрәкәт хәрәкәте аркасында полоса өслеге бозылган булса. Киселгән өслекләр кисү яки тегермән белән чыгарылырга тиеш, аннары асфальт өслеге яңадан торгызылырга тиеш. Аннары асфальт мастик шагыл катнашмасын (SMA) яки SBS үзгәртелгән асфальт бер катнашманы, яки полиэтилен үзгәртелгән асфальт катнашмасын кулланыгыз.
2.1.2. кысылган.
2.1.3 Әгәр руттинг төп катламның өлешчә төшүе аркасында килеп чыкса, төп катламның су җитәрлек булмавы аркасында, төп катламны башта эшкәртергә кирәк. Surfaceир өслеген һәм төп катламны тулысынча бетерегез
2.2 Ярыкларны ремонтлау
Асфальт тротуар ярыклары барлыкка килгәннән соң, югары температура сезонында кечкенә яки ярыкларның барысы да дәвалана алса, бернинди дәвалау кирәк түгел. Әгәр дә югары температура сезонында дәвалап булмый торган кечкенә ярыклар булса, ярыкларның алга таба киңәюен контрольдә тоту, тротуарда иртә зыян күрмәү һәм автомобиль юлларын куллануның эффективлыгын күтәрү өчен вакытында төзәтергә кирәк. Шулай ук, асфальт тротуардагы ярыкларны ремонтлаганда, катгый процесслар һәм спецификация таләпләре үтәлергә тиеш.
2.2.1 Нефть тутыру ремонт ысулы. Кышын вертикаль һәм горизонталь ярыкларны чистартыгыз, сыекландырылган газ кулланыгыз, ярык стеналарын ябыштырыгыз, аннары асфальт яки асфальт минометны сиптерегез (эмульсияләнгән асфальт түбән температурада һәм дымлы сезонда сиптерелергә тиеш), аннары таралыгыз. Аны коры чиста таш фишкалар катламы яки 2-5 мм каты ком белән тигез саклагыз, һәм ниһаять, минераль материалларны җимерү өчен җиңел ролик кулланыгыз. Әгәр дә ул кечкенә ярык булса, аны алдан диск тегермәне белән киңәйтергә, аннары югарыдагы ысул буенча эшкәртергә кирәк, һәм ярык буйлап аз эзлеклелектә аз асфальт кулланырга кирәк.
2.2.2 Ярылган асфальт тротуарны ремонтлау. Төзелеш вакытында V формасындагы трюкны формалаштыру өчен башта иске ярыкларны кисегез; аннары һава компрессорын кулланыгыз, V формасындагы трубкадагы һәм аның тирәсендәге буш өлешләрне, тузанны һәм башка чүп-чарны чыгарыгыз, аннары экструзия мылтыгын тигез кушылганны катнаштыру өчен ремонт материалы ярыкка тутырыла. Ремонт материалы ныгыганнан соң, ул бер көн эчендә хәрәкәт өчен ачык булачак. Моннан тыш, туфрак нигезенең яки ​​төп катламның яки ​​юл кырыеның көче җитмәгәнлектән җитди ярыклар булса, төп катламны башта эшкәртергә, аннары өслек катламын эшкәртергә кирәк.
2.3 Чокырлар турында кайгырту
2.3.1 surfaceл өслегенең төп катламы тотрыксыз булганда һәм өслек катламында чокырлар булганда карау ысулы. "Түгәрәк тишек квадрат ремонт" принцибы буенча, чокыр ремонтының схемасын юлның үзәк сызыгына параллель яки перпендикуляр сызыгыз. Турыпочмаклык яки квадрат буенча эшләгез. Чокырны тотрыклы өлешкә кисегез. Алка төбен һәм трюкны чистарту өчен һава компрессорын кулланыгыз. Диварның тузанын һәм буш өлешләрен чистартыгыз, аннары танкның чиста төбенә бәйләнгән асфальт катламын сибегез; аннары танк стенасы әзерләнгән асфальт катнашмасы белән тутырыла. Аннары аны кысу көче асфальт катнашмада турыдан-туры эшләвенә инанып, кул роликлары белән әйләндерегез. Бу ысул белән ярыклар, ярыклар һ.б. булмаячак.
2.3.1 Кайнар пачлау ысулы белән ремонт. Кайнар ремонт техникасы чокырдагы юл өслеген җылыту тәлинкәсе белән җылыту, җылытылган һәм йомшартылган тротуар катламын йомшарту, эмульсияләнгән асфальтны сиптерү, яңа асфальт катнашмасы өстәү, аннары кузгату һәм асфальтлау, юл роликлары белән кысу өчен кулланыла.
2.3.3 localирле көчнең җитәрлек булмавы аркасында төп катлам бозылган булса, чокырлар барлыкка килсә, өслек катламы һәм төп катлам тулысынча казылырга тиеш.
2.4 Кабакны ремонтлау
2.4.1. Мөһерләү катламында кулланылган асфальт күләме булырга тиеш, һәм минераль материалларның кисәкчәләр зурлыгы мөһер катламының калынлыгына бәйле булырга тиеш.
2.4.
2.4.3 Әгәр кабык өслек катламы белән төп катлам арасында начар бәйләнеш аркасында килеп чыкса, кабык һәм иркен өслек катламы башта алынырга тиеш, начар бәйләнешнең сәбәбе анализланырга тиеш.
2.5 Иркен хезмәт
2.5. кулак материалы белән.
2.5.2. Күрсәтелгән мәйдан уртасында тоткан материал бераз калынрак булырга тиеш, һәм юл өслеге белән тирә-юнь интерфейсы бераз нечкә һәм матур формада булырга тиеш. Формага әйләнде.
2.5.3 Асфальт һәм кислоталы таш арасында начар ябышу аркасында юл өслеге буш. Барлык буш өлешләр казылырга тиеш, аннары өслек катламы яңадан ясалырга тиеш. Кислота ташлары минераль материалларны яңадан торгызганда кулланылырга тиеш түгел.