Бер үк вакытта шагыл мөһерләү технологиясе һәм традицион хезмәт күрсәтү технологиясе арасында чагыштыру
(1) Синхрон шагыл мөһернең асылы - асфальт пленка калынлыгы белән бәйләнгән ультра-нечкә асфальт шагыл өслеген эшкәртү катламы (1 ~ 2 мм). Аның гомуми механик характеристикалары сыгылучан, бу тротуарның ярыкка каршы торышын арттырырга һәм тротуарны дәвалый ала. Ул юл өслегендәге ярыкларны киметә, юл өслегендә чагылган ярыкларны киметә, юл өслегенең анти-эффективлыгын яхшырта һәм озак вакыт су үткәрми торган үзенчәлекләрне саклый ала. Бу юлны тоту өчен юл өслегенең хезмәт срогын 10 елдан арттырырга мөмкин. Әгәр полимер үзгәртелгән бәйләүче кулланылса, эффект яхшырак булыр.
(2) Шагыл мөһернең тайгак каршылыгын синхронлаштырыгыз. Мөһерләнгәннән соң юл өслеге тупаслыкны тагын да арттыра һәм юл өслегенең сүрелү коэффициентын шактый яхшырта, бу юл өслегенең анти-скидка күрсәткечләрен арттыра һәм билгеле бер дәрәҗәдә юл өслегенең тигезлеген торгыза, кулланучыларны канәгатьләндерә. (машина йөртүчеләр) һәм транспорт тармагы таләпләре;
3) оригиналь юл өслегенә төзәтү эффекты. Төрле кисәкчәләр зурлыгында ташларны өлешчә күп катлы асфальтлау төзелешен кулланып, бер үк вакытта шагыл мөһерләү катламы 250px тирәнлектә эретү, субсидия һәм башка авыруларны эффектив дәвалый ала, һәм кечкенә ярыкларны, мешларны, аракы майны дәвалый ала, һәм оригиналь юл өслегендә нефть агып чыгу. Барысы да төзәтүче эффектларга ия. Бу бүтән техник ысуллар белән чагыштыргысыз;
(4) Синхрон шагыл мөһере түбән дәрәҗәдәге автомобиль юллары өчен автомобиль юллары төзелеше фондларының җитди кытлыгын бетерү өчен күчмә тротуар булып кулланылырга мөмкин;
(5) Синхрон шагыл мөһерләү процессы гади, төзелеш тизлеге тиз, һәм хәрәкәт тиз тизлек чикләрендә ачылырга мөмкин;
6.
Оригиналь тротуар җитешсезлекләренә төзәтүче эффект. Тротуарны мөһерләгәннән соң, ул кечкенә ярыкларга, мешларга, аракы майларга, оригиналь тротуарда май агып чыгуда яхшы төзәтү эффектына ия. Төзелеш вакыты кыска. Мөһерләнгәннән соң юл өслеге хәрәкәт киеренкелеген җиңеләйтү һәм юлның нормаль кулланылышын тәэмин итү өчен тизлек чикләре белән хәрәкәткә ачылырга мөмкин. Төзелеш технологиясе гади, практик һәм киң кулланылышка ия.
Roadлны тоту чыгымнарын киметү. Традицион кара тротуарны тоту белән чагыштырганда, синхрон шагыл мөһерләү югары куллану эффективлыгына һәм аз агрегат төзелешенә ия, бу акчаларның 40% - 60% экономияли ала.