Пычрак мөһер - тиешле дәрәҗәдәге эмульсияләнгән асфальтны, тупас һәм нечкә агрегатларны, су, тутыргычларны (цемент, юкә, чебен көл, таш порошогы һ.б.) һәм өстәмәләрне конструкцияләнгән катнашма буенча эретелгән катнашмага кушу һәм тигез тарату. ул оригиналь юл өслегендә. Уралганнан соң, демулизациядән, судан аерылудан, парга әйләнүдән һәм катыганнан соң, ул төп юл өслеге белән нык кушылып, тыгыз, көчле, киемгә чыдам һәм юл өслеге мөһерен барлыкка китерә, бу юл өслегенең эшләвен яхшырта.
Мөөрле мөһер технологиясе Германиядә 1940-нчы еллар ахырында барлыкка килгән. Америка Кушма Штатларында илнең кара юл өслегенең 60% тәшкил итә, һәм куллану күләме киңәйтелде. Ул картлык, ярыклар, яссылык, иркенлек, яңа һәм иске юлларның чокырлары кебек авыруларны профилактикалауда һәм төзекләндерүдә, юл өслеген су үткәрми торган, скидка каршы, яссы һәм киемгә чыдам тизлек белән яхшырта.

Пычрак мөһер шулай ук ​​өслекне чистарту өчен профилактик хезмәт күрсәтү ысулы. Иске асфальт тротуарларда еш ярыклар, чокырлар бар. Surfaceир өслеге тузганнан соң, эмульсияләнгән асфальт пломба катнашмасы тротуардагы нечкә катламга тарала һәм асфальт-бетон тротуарны саклап калу өчен мөмкин кадәр тизрәк ныгытыла. Бу тротуарның функциясен торгызуга юнәлтелгән ремонт һәм ремонт.
Мөһердә кулланылган әкрен-ярак яки урта яраклы катнаш эмульсияләнгән асфальт асфальт яки полимер асфальт күләмен якынча 60% таләп итә, һәм минимум 55% тан ким булмаска тиеш. Гадәттә, анион эмульсияләнгән асфальт минераль материалларга начар ябышу һәм озак формалашу вакыты бар, һәм күбесенчә известьташ кебек эшкәртү агрегатлары өчен кулланыла. Кионик эмульсификацияләнгән асфальт кислоталы агрегатларга яхшы ябыштырылган һәм күбесенчә кислоталы агрегатлар өчен кулланыла, мәсәлән, базальт, гранит һ.б.
Эмульсификацияләнгән асфальтның ингредиентларының берсе булган асфальт эмульсификаторны сайлау аеруча мөһим. Яхшы асфальт эмульсификатор төзелешнең сыйфатын гына түгел, чыгымнарны да саклый ала. Сайлаганда, сез асфальт эмульсификаторның төрле күрсәткечләренә һәм тиешле продуктларны куллану күрсәтмәләренә мөрәҗәгать итә аласыз. Безнең компания күп максатлы асфальт эмульсификатор җитештерә. Сорауларыгыз булса, зинһар, безнең клиентларга хезмәт күрсәтегез.
Эмульсификацияләнгән асфальт пломба икенчел һәм аскы автомобиль юлларын профилактикалау өчен кулланылырга мөмкин, һәм шулай ук ​​аскы мөһер, кием катламы яки яңа төзелгән автомобиль юлларының саклагыч катламы өчен яраклы. Хәзер ул автомагистральләрдә дә кулланыла.
Мөһернең классификациясе:
Минераль материалларның төрле классификациясе буенча, мөһерне мөһер, урта мөһер һәм каты мөһергә бүлеп була, алар ES-1, ES-2 һәм ES-3 белән күрсәтелә.
Трафикны ачу тизлеге буенча
Трафикны ачу тизлеге буенча [1], пломба мөһерен тиз ачылган юл тибындагы пломбага һәм әкрен ачылган юл тибындагы мөһергә бүлеп була.
Полимер модификаторлар кушылганмы-юкмы
Полимер модификаторлар өстәлгәнме-юкмы, пломба мөһерен пычрак мөһергә һәм үзгәртелгән пломбага бүлеп була.
Эмульсификацияләнгән асфальтның төрле үзлекләре буенча
Эмульсификацияләнгән асфальтның төрле характеристикалары буенча, пычрак мөһерне гади пломбага һәм үзгәртелгән пломбага бүлеп була.
Калынлыгы буенча аны нечкә мөһер катламына (I катлам), урта мөһер катламына (II тип), тупас мөһер катламы (III тип) һәм калынланган мөһер катламына (IV тип) бүлеп була.