Барабан битумын эретү җиһазларының җылыту принцибы - җылыту, эретү һәм барабан битумын җылыту тәлинкәсе аша эретү. Ул, нигездә, баррель чыгару тартмасы, күтәрү системасы, пропеллер һәм электр белән идарә итү системасыннан тора.

Барабан битумын эретү тартмасы өске һәм аскы палаталарга бүленә. Upperгары палата битум эретү камерасы, җылылык майы җылыту кәтүкләре яки кайнар һава җылыту торбалары белән тыгыз капланган. Бтумен җылытыла һәм эретелә, баррельдән чыга. Грантка кран калькасы куелган, һәм чиләк тоту эленгән. Битум чиләге электр винтасы белән күтәрелә, аннары битум чиләген юл тимер юлына урнаштыру өчен соңрак күчерелә. Аннары пропеллер чиләкне ике юл рельсы аша өске камерага этәрә, һәм шул ук вакытта арткы розеткадан буш чиләк чыгарыла. Битум баррель подъездында тамчыга каршы нефть танкы бар. Битум сандыкның аскы палатасына керә һәм температура якынча 100гә җиткәнче җылытуны дәвам итә, аны ташып була. Аннары битум насосы белән битум танкына җибәрелә. Аскы палатаны битум җылыту өчен дә кулланырга мөмкин.
Барабан битумын эретү җиһазлары төзелеш мохите белән чикләнмәү, көчле адаптация һәм бик түбән уңышсызлык дәрәҗәсенә ия. Зур җитештерү кирәк булса, берничә агрегат җыелырга мөмкин.