Асфальт катнаштыру заводында җылыту - алыштыргысыз элемтәләрнең берсе, шуңа күрә җылыту системасы асфальт катнаш станциясендә урнаштырылырга тиеш. Бу система төрле факторлар йогынтысында эшләмәячәк, димәк, җылыту системасы үзгәртелергә тиеш.

Асфальт катнаш заводы түбән температурада эшләгәндә, асфальт әйләнеш насосы һәм спрей насосы эшли алмый, асфальт масштабындагы асфальтның каты булуына китерә, нәтиҗәдә асфальт катнаш станциясе нормаль җитештерә алмый. Тикшерүдән соң, асфальт үткәргеч үткәргечнең температурасы таләпләргә туры килмәве исбатланды, бу торбадагы асфальтның каты булуына китерде.
Конкрет сәбәпләр өчен дүрт мөмкин сәбәп бар. Берсе - җылылык җибәрү майының югары дәрәҗәдәге нефть танкы бик түбән, нәтиҗәдә җылылык җибәрү майының әйләнеше начар; икенчесе - ике катлы торбаның эчке катламы эксцентрик; икенчесе - җылылык җибәрү нефть үткәргече бик озын; яисә җылылык үткәрү нефть торбасы җылыту эффектына тәэсир итүче эффектив изоляция чараларын күрмәгән.
Aboveгарыдагы анализ һәм нәтиҗәләргә нигезләнеп, асфальт катнаш станциясенең җылылык җибәрү майын җылыту системасын үзгәртергә кирәк. Конкрет чаралар нефть тутыру өчен танкның позициясен күтәрүне үз эченә ала; чыгару клапанын урнаштыру; тапшыру торбасын кисү; көчәйткеч насос һәм изоляция катламы өстәү. Яхшыртылганнан соң, асфальт катнаш завод температурасы таләпләргә иреште һәм барлык компонентлар нормаль эшләде.