Асфальт тротуар төзелешендә асфальт катнаш заводлары төп роль уйный. Асфальт катнаштыру заводының эшләве һәм эш шартлары асфальт катнашмасының сыйфатына турыдан-туры тәэсир итә, бу бөтен проектның сыйфаты һәм проект барышы белән бәйле. Шуңа күрә асфальт заводларының хәзерге контроль технологиясе көннән-көн алга бара, технологик эчтәлек көннән-көн арта. Моның өчен механик операторлардан оператив осталыкны өзлексез камилләштерү таләп ителә, төзелеш ихтыяҗларын канәгатьләндерә, техниканың нормаль эшләвен тәэмин итә, тиешле эффект күрсәтә һәм проектның сыйфатын һәм алгарышын тәэмин итә ала. Шулай итеп, без машинаның нормаль эшләвен ничек тәэмин итә алабыз һәм аның тиешле эффектын тулысынча уйный алабыз?

Беренчедән, оператор асфальт заводының һәр өлешенең структурасын һәм эш принцибын яхшы белергә тиеш. Бу нигездә, барлык җитештерү детальләрен, аеруча үлчәү системасын катгый контрольдә тотыгыз, чөнки үлчәү эшенең сыйфаты асфальт сыйфатына турыдан-туры тәэсир итә.

Ташны үлчәү системасы өчен шуны әйтергә кирәк:
(1) eachәрбер агызу ишеген ачык һәм ябык һәм тиз ябыгыз;
(2) Eachәрбер агызу порты комачауламаска тиеш, һәм үлчәү вакытында ташның тиз һәм тигез агып китүен тәэмин итү өчен бернинди чокыр да рөхсәт ителми.
(3) Eachәрбер агызу ишеге вакытында ябылырга һәм яхшы мөһерләнергә тиеш, һәм бер материал үлчәү тәмамлангач, материаль агып чыгарга тиеш түгел;
(4) Агрегат үлчәү авырлыгы тирәсе чиста булырга тиеш, һәм чиләк тыгылып тормасын өчен чит әйберләр булырга тиеш түгел.
тулысынча туктатылган хәлдә;
(5) Eachәрбер агрегат үлчәү сенсоры балансланган йөкләү, эзлекле көч һәм сизгер индукция булырга тиеш.

Порошокны үлчәү системасы өчен түбәндәге фикерләрне әйтергә кирәк:
(1) Порошокны җибәрүче торбаны блоксыз һәм туктаудан саклагыз;
2) Фидер яки клапан нык мөһерләнергә тиеш, һәм үлчәү ахырында порошок агып чыкмаска тиеш;
3) Порошокны чистарту өчен порошокны чистартучы тузанны һәм кояшны еш чыгарыгыз.
(4) Порошокның дымлы һәм агломерацияләнмәсен өчен, бөтен үлчәү системасы яхшы мөһерләнергә тиеш;
(5) Порошок масштабын агызу тулы булырга тиеш, масштабта калдык порошогы булырга тиеш түгел, агызу ишеге нык ябылырга тиеш, һәм үлчәү вакытында порошок агып чыкмаска тиеш.

Битум үлчәү системасы өчен игътибар итегез:
(1) productionитештерүне башлар алдыннан, торба үткәргеч тулысынча җылытылырга тиеш, системада асфальт температурасы күрсәтелгән бәягә җитә;
(2) Асфальт сиптерү торбасы чиста һәм шома булырга тиеш, һәм авыз өлеше блокланырга тиеш түгел, югыйсә сиптерү тигез булмас һәм катнашу эффекты тәэсир итәр;
(3) Асфальт спрей насосы яки ачкыч клапан асфальт сиптерү тәмамланганнан соң тамчы булмасын өчен нык ябылырга тиеш.
(4) Битумны үлчәү күчерү клапанының эше төгәл һәм вакытында булырга тиеш, һәм мөһер яхшы булырга тиеш, һәм битум үлчәү баррелен туктату нык һәм сыгылмалы булырга тиеш.

Асфальт катнаштыру заводының бөтен үлчәү системасы өчен оператор еш тикшерергә тиеш. Eachәрбер үлчәү масштабы тулысынча туктатылганмы, тукталыш бармы, юкмы, һәр үлчәү сенсорының нормаль эшләвен, индукциянең сизгерлеген тикшерегез. Күрсәтелгән кыйммәтнең фактик кыйммәткә туры килүен регуляр рәвештә тикшерегез. Әгәр дә берәр проблема табылса, аны үлчәү системасының һәрвакыт яхшы хәлдә булуын тәэмин итү өчен вакытында чишәргә кирәк.
яхшы эш торышы.

Икенчедән, оператор бай тәҗрибә тупларга, механик җитешсезлекләрнең күбесен алдан күрергә, яшерен куркынычларны тиз арада чишәргә һәм бетерергә тиеш. Хаталар килеп чыкканнан соң, ул машинаны нормаль куллануны тәэмин итү өчен аны төгәл хөкем итә һәм бетерә белергә тиеш. Бу максатка ирешү өчен, оператор регламент буенча техниканы вакытында тотуга өстәп, түбәндәгеләрне эшләргә тиеш:
(1) Оператор еш патруль булырга, игътибар белән карарга һәм еш хәрәкәтләнүче өлешләрне җентекләп тикшерергә тиеш. Буыннарның иркен булуын, майлау яхшы булу-булмавын, хәрәкәтнең сыгылучан булуын, аномаль кием бармы-юкмы икәнен тикшерегез, проблемаларны вакытында чишегез;
2) Аралашу станциясе хәрәкәттә булганда, колакларыгыз белән тыңлагыз, йөрәгегез белән уйлагыз, аномаль тавыш булса, һәр тавышны табыгыз. Сәбәбен ачыклагыз һәм аны дөрес эшләгез;
3) Төрле исләрне аерырга оста булыгыз. Әгәр дә нефть температурасы артык югары булса, агызу температурасы чиктән артып китә, ​​схема һәм электр приборлары кыска әйләнештә һәм янып бетәләр, гадәти булмаган сүрелү, электр приборлары һәм схемалар аркасында артык кызу, артык җылыту һәм җитди җылыту һ.б. төрле исләр чыгару, төрле исләр аша өлешчә уңышсызлыклар да алдан күренә.

Кыскасы, оператор тышкы кыяфәтне тикшерергә, төрле сизүләр кулланырга, аномаль үзгәрешләрне ачыклау, җентекләп анализлау, сәбәбен ачыклау һәм яшерен куркынычларны ачыклау өчен төрле кораллар кулланырга тиеш. Асфальт заводының катлаулы структурасы аркасында, төрле компонентлар бар, аларда электр һәм газ белән идарә итү системалары, асфальт белән тәэмин итү системалары, яну системалары, үлчәү системалары, тузан чыгару системалары һ.б. бар. Операторга барысын үзләштерү бик авыр. кыска вакыт эчендә өлешләр, барлык кимчелекләрне төгәл хөкем итегез һәм бетерегез. Шуңа күрә, сез бик яхшы оператор булырга телисез икән, сез игътибар белән карарга, тырышып уйларга, җентекләп йомгак ясарга һәм өзлексез тәҗрибә тупларга тиеш.

Equipmentиһазларны оста белү белән беррәттән, операторлар шулай ук ​​продуктның сыйфатын контрольдә тоту хисе булырга тиеш. Бу асфальт катнашмасының температурасы, асфальт-таш катнашы, градация һ.б. белән таныш булырга, һәм катнашмада техник карар кабул итәргә, катнашмадагы проблемаларны анализларга һәм чишәргә.

(1) Бу катнашманың температурасын контрольдә тоту: катнашманың температурасы - катнашманың квалификациясен бәяләү стандартларының берсе. Әгәр температура артык югары яки бик түбән булса, ул чүп, аны кулланып булмый. Шуңа күрә, температураны ничек контрольдә тоту - оператор булырга тиеш төп күнекмәләрнең берсе. Бу катнашманың температурасына йогынты ясаучы факторлар - ягулыкның сыйфаты. Ягулыкның сыйфаты начар булса, калорияле кыйммәт түбән, һәм яну җитмәсә, ул ташны тотрыксыз җылытуга китерәчәк, түбән температура, һәм янганнан соң калдыклар катнашмада калачак, бу катнашманың сыйфатына җитди йогынты ясый. . Ягулыкның ябышлыгы артык зур булса, пычраклык күп, су күләме дә зур. Бу ут кабызуда, торбаларны блоклауда, температураны контрольдә тотуда кыенлыклар тудырачак; чималның дымлылыгы температурага тәэсир итүче тагын бер фактор. Чималның су күләме зур һәм тигез түгел. Производство процессында ташның җылыту температурасын контрольдә тоту кыен. Моннан тыш, яну системасының техник торышы, ягулык белән тәэмин итү насосының басымы, ягулык салу күләме барысы да катнашманың температурасы белән бәйле. Тузу, һава агып чыгу, блоклау һәм яну системасының башка җитешсезлекләре өлешләрне оригиналь эшне саклап кала алмый, нәтиҗәдә түбән система басымы, тотрыксыз нефть белән тәэмин итү, начар атомизация яну эффекты һәм дулкынландыргыч температурага җитди йогынты ясый. Шуңа күрә, тәҗрибәле операторлар ягулыкның сыйфатын, чималның коры һәм дымлылыгын, яну системасының эш шартларын төгәл бәяли белергә тиеш. Проблемаларны табыгыз һәм вакытында тиешле чаралар күрегез. Хәзерге кузгату җиһазлары температураны автоматик рәвештә контрольдә тоту мөмкинлегенә ия булса да, температураны ачыклаудан алып, температураны көйләү өчен ялкын өстәү һәм алу процессы кирәк булганга, температураны контрольдә тоту гистерезы бар. Аралашу станциясенең дулкынландыргыч температурасы калдыклар китермәсен өчен, оператор температураның үзгәрү темпын һәм температураның үзгәрү нәтиҗәләрен игътибар белән күзәтергә тиеш, һәм утны кул белән арттырырга яки киметергә, яисә температураны контрольдә тоту өчен азык күләмен арттырырга яки киметергә. үзгәртү нәтиҗәсе күрсәтелгән диапазоннан артмасын өчен, калдыкларны киметә яки бетерә.

(2) Бу катнашманың градация контроле: катнашманың градациясе тротуарның эшенә турыдан-туры тәэсир итә. Әгәр дә катнашманың классификациясе акылсыз булса, тротуарда зур яки кечкенә күзәнәк, су үткәрүчәнлеге, руттинг һ.б. кебек кайбер авырулар булачак, тротуарның хезмәт итү вакыты проектның сыйфатына җитди йогынты ясый. Шуңа күрә, катнашманың градация контроле шулай ук ​​оператор булырга тиеш осталыкларның берсе. Бу катнашманың градациясенә тәэсир итүче факторлар: чималның кисәкчәләр күләменең үзгәрүе, катнаш станция экранындагы үзгәрешләр, үлчәү хаталары диапазоны. Чималның кисәкчәләр күләме катнашманың градациясенә турыдан-туры тәэсир итә. Чимал үзгәргәнен ачыклагач, оператор җитештерү катнашмасы коэффициентын көйләү өчен лаборатория белән хезмәттәшлек итәргә тиеш. Аралашу станциясендә кайнар материал экранының үзгәрүе катнашманың градациясенә тәэсир итүче мөһим фактор. Экран блокланган булса һәм кайнар материал җитәрлек күрсәтелмәсә, классификация яхшырак булыр. Экран ватылса, җимерелсә, агып китсә һәм кием чиктән артса, бу катнашманың классификациясен берләштерәчәк; катнашу станциясенең үлчәү хатасы турыдан-туры градациягә тәэсир итәчәк. Әгәр дә үлчәү хатасы диапазоны артык көйләнсә, производство катнашмасы коэффициенты һәм максатлы катнаш катнашы арасындагы тайпылыш зур булачак, бу катнашманың сыйфатына җитди йогынты ясаячак. Әгәр дә үлчәү хата диапазоны бик кечкенә көйләнсә, үлчәү вакыты артачак һәм чыгарылыш тәэсир итәчәк, һәм үлчәү еш кына чиктән артып китәчәк, бу катнашу станциясенең нормаль эшенә тәэсир итәчәк. Кыскасы, оператор чимал үзгәрүенә зур игътибар бирергә, экранны еш тикшерергә, проблемаларны табарга һәм вакытында чишәргә, катнашу станциясенең характеристикалары һәм башка факторлар буенча үлчәү диапазонын иң яхшы хәлгә көйләргә тиеш. Градациягә тәэсир итүче бүтән факторларны игътибар белән карагыз, шулай итеп катнашманың катнашу коэффициентын тәэмин итегез.

(3) Катнашманың асфальт-таш нисбәтен контрольдә тоту: Асфальт катнашмасының асфальт-таш нисбәте минераль агрегатның классификациясе һәм порошокның эчтәлеге белән билгеләнә. Бу юл өслегенең көче һәм аның эшләве өчен төп гарантия. Кечкенә юл өслегендә төрле авырулар китерәчәк.

Шуңа күрә, асфальт күләмен катгый контрольдә тоту җитештерүне контрольдә тотуның мөһим өлеше булып тора. Операторлар җитештерү вакытында түбәндәгеләргә игътибар итергә тиеш:

Операция вакытында асфальт үлчәвенең хаталар диапазонын киметергә тырышыгыз, асфальтны үлчәү мөмкин кадәр төгәл булсын; өстәмә порошок күләме дә тәэсир итә
Шуңа күрә порошокны үлчәү дә контрольдә тотылырга тиеш; нечкә агрегатның тузан эчтәлеге буенча, индуктив җылыткычның ачылуы акыллы көйләнергә тиеш, шулай итеп катнашмадагы тузан эчтәлеге дизайн диапазонында.

Заманча төзелештә, проектның сыйфатын тәэмин итү өчен, алдынгы җиһазлар булырга тиеш, һәм шул ук вакытта җиһазның өстенлекләрен тулысынча куллану өчен яхшы эш техникасы булырга тиеш. Алга киткән җиһазлар, алдынгы эш дәрәҗәсе, алдынгы идарә итү, уникаль продуктлар, искиткеч сыйфат. Проектның югары сыйфатлы һәм шома белән вакытында тәмамлануын тәэмин итү өчен.