1. Төп катламның төп өслегенең чиста булуын һәм үткәрелә торган нефть төзелешен башлар алдыннан су тупланмавын тәэмин итү өчен чистартырга кирәк. Meткәргеч май белән асфальт ясаганчы, төп катламның ярылган урыннарын билгеләргә игътибар итергә кирәк (киләчәктә асфальт тротуарның ярылу куркынычын киметү өчен җепселле подшипниклар куярга мөмкин).
2. Катлам майын таратканда, асфальт белән туры элемтәдә подъездларга һәм бүтән өлешләргә игътибар ителергә тиеш. Бу су асты юлга үтеп кермәсен һәм асфальтка зыян китермәсен, тротуарның батуына китерергә тиеш.
3. Пломба мөһер катламының калынлыгы аны асфальтлаганда контрольдә тотылырга тиеш. Ул артык калын яки артык нечкә булырга тиеш түгел. Әгәр дә ул бик калын булса, асфальт эмульсиясен бозу һәм кайбер сыйфат проблемаларын китерү кыен булачак.
4. Асфальтны катнаштыру: Асфальт катнашуы асфальт станциясенең температурасын, катнашу коэффициентын, нефть-таш катнашын һ.б. контрольдә тоту өчен тулы вакытлы персонал белән җиһазландырылган булырга тиеш.

5. Асфальт ташу: Транспорт транспортының вагоннары анти-ябыштыргыч яки изоляцион агент белән буялырга тиеш, һәм асфальт изоляция роленә ирешү өчен тарпул белән капланырга тиеш. Шул ук вакытта, кирәкле машиналар асфальт асфальт юлларын өзлексез асфальт асфальтлау эшләрен тәэмин итү өчен асфальт станциясеннән асфальт мәйданына кадәр ара-тирә исәпләнергә тиеш.
6. Асфальт асфальтлау: Асфальт асфальтланганчы, павильонны 0,5-1 сәгать алдан җылытырга кирәк, һәм асфальтны температура 100 ° C-тан югары булганчы башларга мөмкин. Тротуарны башлау өчен акча урнаштыру эшләрен, машина йөртүчеләрне, асфальт юлларны тәэмин итәргә тиеш. Тротуарлау эше машина һәм компьютер тактасы өчен махсус кеше һәм 3-5 материаль транспорт йөк машинасы булганнан соң гына башланырга мөмкин. Асфальтлау процессы вакытында механик асфальт булмаган урыннар өчен материалларны вакытында тулыландырырга кирәк, һәм материалларны ташлау катгый тыела.
7. Асфальт кысылу: Корыч тәгәрмәч роликлары, шин роликлары һ.б. гади асфальт бетонны кысу өчен кулланылырга мөмкин. Башлангыч температура 135 ° C-тан, соңгы басу температурасы 70 ° C-тан түбән булырга тиеш түгел. Modзгәртелгән асфальт шин роликлары белән кысылырга тиеш түгел. Башлангыч температура 70 ° C-тан түбән булырга тиеш түгел. 150 lower ким түгел, соңгы басым температурасы 90 thanдан да ким түгел. Зур роликлар белән җимерелә алмаган урыннар өчен кечкенә роликлар яки тамперлар кысылу өчен кулланылырга мөмкин.
8. Асфальтны тоту яки трафик өчен ачу:
Асфальт асфальтлау тәмамланганнан соң, принцип буенча, 24 сәгать дәвамында транспорт кирәк. Әгәр дә чыннан да трафикны алдан ачу кирәк булса, сез суыныр өчен су сибә аласыз, һәм температура 50 ° C-тан түбән төшкәч ачылырга мөмкин.