Беренчедән, асфальт-бетон тротуар структурасын профилактикалау мәгънәсе кертелә, һәм хәзерге тикшеренүләр, эшкәртү һәм асфальт-бетон тротуар структурасын профилактик тәэмин итү статусы илдә һәм чит илдә ясала. Асфальт-бетон тротуар структурасын профилактикалауның еш кулланыла торган төзелеш ысуллары кертелә, һәм эшкәртүдән соң һәм асфальт-бетон тротуар структурасын профилактикалауның башка төп проблемалары анализлана һәм йомгак ясала, һәм киләчәк үсеш тенденциясе көтелә.

Профилактик хезмәт
Профилактик хезмәт - тротуар структурасы әле бозылмаган вакытта кулланылган техник ысулны аңлата. Ул тротуар структурасының эш статусын яхшырта һәм асфальт тротуарның зыянын тоткарлый. Традицион хезмәт күрсәтү ысуллары белән чагыштырганда, профилактик хезмәт күрсәтү активрак һәм кирәкле эффектка ирешү өчен акыллы планлаштыруны таләп итә.
2006 елдан алып, элеккеге Транспорт министрлыгы ил күләмендә профилактик хезмәт күрсәтүне алга этәрә. Соңгы ун ел эчендә минем илнең автомобиль юлларын инженерлык техникасы хезмәткәрләре профилактик хезмәтне кабул итә һәм куллана башладылар, һәм профилактик хезмәт күрсәтү технологиясе көннән-көн җитлеккән булып китте. "Уникенче бишьеллык план" чорында, минем илнең техник проектларында профилактик хезмәт күрсәтү өлеше ел саен биш процентка артты һәм юлның искиткеч нәтиҗәләренә иреште. Ләкин, бу этапта, профилактик хезмәт әле өлгермәгән, әле өйрәнелергә тиешле өлкәләр күп. Бик күп туплау һәм тикшеренүләр ярдәмендә генә профилактик хезмәт күрсәтү технологиясе җитлеккән булырга һәм яхшырак куллану нәтиҗәләренә ирешергә мөмкин.
Профилактик хезмәтнең төп ысуллары
Минем илнең автомобиль юлларын төзекләндерүдә, ремонт проектының масштабы һәм кыенлыгы буенча, ремонт проекты бүленә: техник хезмәт күрсәтү, вак ремонт, урта ремонт, капиталь ремонт һәм яңарту, ләкин профилактик хезмәтнең аерым категориясе юк, ул булачак профилактик хезмәт күрсәтү проектларын тормышка ашыруга зур йогынты ясый. Шуңа күрә, киләчәктә техник хезмәт күрсәтүдә, профилактик хезмәт күрсәтү хезмәт күрсәтү өлкәсенә кертелергә тиеш. Хәзерге вакытта асфальт-бетон тротуар структурасын профилактикалау өчен гадәттә илдә һәм чит илдә кулланыла торган төзелеш ысулларына мөһерләү, микро-өслекне мөһерләү, томан мөһерләү һәм ташны мөһерләү керә.
Мөһерләү нигездә ике форманы үз эченә ала: грутинг һәм грутинг. Грутинг - инженерлык клейын турыдан-туры мөһерләү өчен юл өслегендә ярыклар булган урында куллану. Ярыклар клей белән мөһерләнгәнгә, ярыкларның зурлыгы зур була алмый. Бу ысул йомшак авырулар һәм кечкенә ярык киңлеге булган авырулар өчен генә яраклы. Ремонт ясаганда, вискоэластиклыгы һәм югары температурасы тотрыклылыгы булган гель ярыкларны дәвалау өчен кулланылырга тиеш, һәм күренгән ярыкларны вакытында эшкәртергә кирәк. Мөһерләү - юл өслегенең җимерелгән өлешен җылыту һәм аны ачык кисү, аннары трубкалардагы мөһерләрне мөһерләү өчен плитка куллану.
Микро-өслек плиткасын мөһерләү технологиясе билгеле бер дәрәҗәдәге ташны, эмульсияләнгән асфальтны, су һәм тутыргычны юл өслегендә эретеп ябыштыручы ярдәмендә тарату ысулын аңлата. Бу ысул юл өслегенең эффективлыгын яхшырта ала, ләкин юл өстендәге авыруларны зур масштаблы авырулар белән дәвалау өчен яраксыз.
Томан мөһерләү технологиясе асфальт тараткычны куллана, юл өслегенә су үткәрми торган катлам формалаштыру өчен, югары өслеккә үткәрелгән үзгәртелгән асфальтны сиптерә. Яңа барлыкка килгән юл өслегендә су үткәрми торган катлам юл өслегенең суга чыдамлыгын яхшырта ала һәм дымның эчке төзелешенә зыян китермәсен.
Чип мөһер технологиясе автоматик сиптергеч куллана, юл өслегендә тиешле күләмдә асфальт куллана, аннары асфальтка билгеле кисәкчәләр зурлыгының шагылын тарата, һәм ниһаять, формага әйләндерү өчен шина роликларын куллана. Чип мөһер технологиясе белән эшкәртелгән юл өслеге аның скидка каршы эшләвен һәм суга чыдамлыгын яхшыртты.