Эмульсификацияләнгән асфальтның чокырлануы һәм май селкенүе сәбәпләре
Асфальт катнаштыру җайланмалары җитештергән эмульсияләнгән асфальт бик күпкырлы, ләкин явым-төшем саклау вакытында була. Бу нормальмы? Бу күренеш нәрсәгә китерә?
Чынлыкта, асфальтның барлыгы вакытында явым-төшем бик нормаль, һәм таләпләр үтәлгәндә эшкәртелми. Ләкин, куллану таләпләренә туры килмәсә, аны нефть-су аеру кебек ысуллар белән эшкәртеп була. Асфальт явым-төшеменең сәбәбе - су тыгызлыгы чагыштырмача кечкенә, стратификациягә китерә.
Асфальт өслегендә май селкенүенең сәбәбе - эмульсия процессында җитештерелгән күбекләр күп. Күперләр ярылганнан соң, алар өслектә калалар, майлы селкә ясыйлар. Йөзүче майның өслеге бик калын булмаса, аны эретү өчен кулланыгыз. Соңрак булса, сезгә яраклы агент өстәргә яки аны бетерү өчен әкрен генә кузгатырга кирәк.