Roadлны ремонтлау һәм асфальт салкын ямау материалы - юлны ремонтлау өчен эффектив һәм уңайлы материал. Түбәндә җентекле кереш сүз бар:
1. Аңлатма һәм композиция
Асфальт салкын ябу материалы, шулай ук ​​салкын япма материалы, салкын япма асфальт катнашмасы яки салкын катнаш асфальт материалы буларак та билгеле, матрица асфальт, изоляция агенты, махсус өстәмәләр һәм агрегатлар (шагыл кебек). Бу материаллар "асфальтны салкын тулыландыручы сыеклык" ясау өчен профессиональ асфальт катнаштыру җиһазларында билгеле бер пропорция буенча катнашалар, аннары әзер материаллар ясау өчен агрегатлар белән кушылалар.
2. Featuresзенчәлекләр һәм өстенлекләр
Modifiedзгәртелгән, тулысынча термопластик түгел: Асфальт салкын пач материал - үзгәртелгән асфальт катнашмасы, туры инъекциянең һәм югары җитештерүчәнлекнең мөһим өстенлекләренә ия.
Яхшы тотрыклылык: Нормаль температурада асфальт салкын яма материал сыек һәм калын, тотрыклы үзенчәлекләргә ия. Бу салкын пач җитештерү өчен төп чимал.
Куллануның киң диапазоны: -30 ℃ белән 50 between арасында кулланырга мөмкин, һәм һава торышын кулланырга мөмкин. Ул асфальт, цемент бетон юллар, машина кую урыннары, аэропорт очышлары, күперләр кебек һава торышында һәм әйләнә-тирәдә төрле юл өслекләрен ремонтлау өчен яраклы. Зурайту буыннары, автомагистральләрдәге чокырлар, милли һәм өлкә автомагистральләре һәм муниципаль автомагистральләр, җәмгыять казу һәм тутыру, торбаларны тутыру һ.б. кебек сценарийлар.
Heatingылыту кирәк түгел: Кайнар катнашма белән чагыштырганда, асфальт салкын пач материалын җылытмыйча кулланырга мөмкин, энергия куллануны һәм чыгаруны киметә.
Эшләү җиңел: кулланганда, салкын япма материалны чокырларга салыгыз һәм аны көрәк яки кысу коралы белән кысыгыз.
Искиткеч күрсәткеч: Асфальт салкын яма материалның югары ябышуы һәм бердәмлеге бар, гомуми структураны формалаштыра ала, кабыгы һәм хәрәкәте җиңел түгел.
Уңайлы саклау: кулланылмаган асфальт салкын пач материалын соңрак куллану өчен мөһерләп сакларга мөмкин.

3. Төзелеш адымнары
Чүлмәкне чистарту: Чокыр казу урынын билгеләгез, тегермән яки тирә-якны кисегез. Шагыл һәм калдык калдыкларын чокырда һәм аның тирәсендә каты һәм каты өслек күренгәнче ремонтлагыз. Шул ук вакытта чокырда пычрак, боз яки башка калдыклар булырга тиеш түгел. Бозылганда, "түгәрәк чокырлар өчен квадрат ремонт, ябык чокырлар өчен туры ремонт, өзлексез чокырлар өчен берләштерелгән ремонт" принцибы ремонтланган чокырларның чиста кырлары булуын тәэмин итү өчен үтәлергә тиеш.
Интерфейс кыры плиткасын чистарту / эмульсияләнгән асфальт: Интерфейс агентын / эмульсияләнгән асфальтны чистартылган чокыр тирәсендә, аеруча чокыр һәм чокыр почмакларында тигез итеп кистерегез. Яңа һәм иске тротуар арасындагы яракны яхшырту, тротуар буыннарының су үткәрми торган һәм суга зыян китерүен көчәйтү өчен тәкъдим ителгән күләм квадрат метрга 0,5 кг.
Чокырны тутырыгыз: тутыргыч җирдән 1,5 см өстәрәк булганчы, чокырга асфальт салкын яма материал тутырыгыз. Муниципаль юлларны ремонтлаганда, салкын пач материалларын кертү якынча 10% яки 20% ка артырга мөмкин. Тутырганнан соң, чокырның үзәге әйләнә-тирә юл өслегеннән бераз югарырак һәм дуга формасында булырга тиеш. Surfaceл өслегендәге чокырның тирәнлеге 5 смнан зуррак булса, ул катламнар белән тутырылырга һәм катлам белән кысылырга тиеш, бер катламга 3-5 см туры килергә тиеш.
Кысылу: Тигез асфальтланганнан соң, тиешле кысу коралларын һәм сыгылу ысулларын фактик мохит, ремонт мәйданының зурлыгы һәм тирәнлеге буенча сайлагыз. Зур мәйданлы чокырлар өчен роликны кысу өчен кулланырга мөмкин; кечерәк мәйданнары булган чокырлар өчен тимер кысу машинасы кысылу өчен кулланылырга мөмкин. Кысылганнан соң, ремонтланган мәйданда тәгәрмәч билгеләре булмаган шома, яссы өслек булырга тиеш, һәм чокырның әйләнә-тирәләре һәм почмаклары кысылырга һәм иркен булмаска тиеш. Әгәр шартлар рөхсәт ителсә, павильонны куллану өчен кулланырга мөмкин. Әгәр дә машина асфальтлау мөмкин булмаса, тонн сумкасын күтәрү, аскы агызу портын ачу һәм төзелешне кире кайтару өчен форклифт кулланырга мөмкин. Материалны чыгарганда, аны кул белән тигезләгез һәм беренче рулонга иярегез. Тотылганнан соң, аны 1 сәгать чамасы суыт. Бу вакытта, өслектә сыек салкын катнашма юклыгын күз алдыгызга китерегез яки әйләнү вакытында тәгәрмәч чокыры билгесенә игътибар итегез. Аномальлек булмаса, соңгы ролик өчен кечкенә ролик кулланырга мөмкин. Икенче әйләнеш катылану дәрәҗәсенә бәйле булачак. Әгәр дә ул иртә булса, тәгәрмәч билгеләре булачак. Әгәр дә соң булса, юл өслегенең каты булуы аркасында яссылык тәэсир итәчәк. Кырларны очраклы рәвештә кисегез һәм тәгәрмәч ябышуына игътибар итегез. Әгәр тәгәрмәч ябышу булса, ролик корыч тәгәрмәчкә ябыштырылган кисәкчәләрне чыгару өчен майлау өчен сабынлы су өстәячәк. Әгәр тәгәрмәч ябышу күренеше җитди булса, суыту вакытын тиешенчә озайтыгыз. Чистартканнан һәм кысылганнан соң, таш порошогы яки нечкә ком катламы өскә тигез итеп сибелергә мөмкин, һәм чистарту коралы белән артка борылып, яхшы ком өслек бушлыкларын тутыра ала. Ремонтланган чокырның өслеге шома, яссы һәм тәгәрмәч билгеләре булмаган булырга тиеш. Чокыр тирәсендәге почмаклар кысылырга тиеш, иркенлек булырга тиеш түгел. Гадәттәге юл ремонтының кысылу дәрәҗәсе 93% тан, ә автомобиль юлларын ремонтлауның кысылу дәрәҗәсе 95% тан артык булырга тиеш.
Ачык хәрәкәт: җәяүлеләр һәм машиналар ремонт мәйданы ныгытылганнан һәм юл ачу шартларына туры килгәннән соң уза ала. Twoәяүлеләр ике-өч тапкыр әйләнеп, 1 to2 сәгать торырга рөхсәт биргәннән соң уза ала, һәм юл өслегенең дәвалануына карап транспорт хәрәкәте өчен ачылырга мөмкин.
IV. Куллану сценарийлары
Асфальт салкын пач материалы юл ярыкларын тутыру, чокырларны ремонтлау һәм тигез булмаган юл өслеген ремонтлау өчен кулланыла, озак вакытлы һәм көчле ремонт чишелеше тәкъдим итә. Ул барлык дәрәҗәдәге юлларда хезмәт күрсәтү өчен кулланылырга мөмкин, мәсәлән, автомагистральләр, шәһәр юллары, экспресс юллар, милли юллар, өлкә юллары һ.б. Моннан тыш, ул шулай ук ​​машина кую урыннары, аэропорт очышлары, күпер тротуарлары, төзелеш техникасы һәм контакт өлешләре, шулай ук ​​торба окоплары һәм башка күренешләр кую.
Йомгаклап әйткәндә, юлны ремонтлау һәм асфальт салкын пач материаллары - яхшы җитештерүчәнлек һәм уңайлы төзелеш белән юл ремонтлау материалы, һәм киң куллану перспективалары бар.