Пычрак мөһерләү тиешле дәрәҗәдәге эмульсияләнгән асфальтны, тупас һәм нечкә агрегатларны, су, тутыргычларны (цемент, юкә, чебен көл, таш порошогы һ.б.) һәм кушылмаларны кушылу өчен механик җиһазлар куллана һәм конструкцияләнгән катнашма буенча эретелгән катнашмага һәм бертөрле асфальтланган. оригиналь юл өслегендә һәм каплау, демульсификацияләү, су аеру, парга әйләнү процесслары аша оригиналь юл өслеге белән нык кушылган, тыгыз, көчле, киемгә чыдам һәм юл өслеге мөһерен формалаштыру, бу эшне яхшырта. юл өслеге.
1940-нчы еллар ахырында Германиядә пычрак мөһерләү технологиясе барлыкка килде. Америка Кушма Штатларында илнең кара тротуарының 60% тәшкил итә, һәм куллану күләме киңәйтелде. Ул яңа һәм иске тротуарларда картлык, ярыклар, яссылык, иркенлек, чокырлар кебек авыруларны профилактикалауда һәм төзәтүдә роль уйный, юл өслегенең су үткәрми торган, шкафка каршы, шома һәм киемгә чыдам характеристикалары тиз яхшыра.
Пычрак мөһерләү шулай ук ​​тротуарны эшкәртү өчен профилактик хезмәт күрсәтү ысулы. Иске асфальт тротуарларда еш ярыклар, чокырлар бар. Surfaceир өслеге тузганнан соң, эмульсияләнгән асфальт шомыртлы мөһер катнашмасы тротуарда нечкә катламга тарала һәм асфальт бетон тротуарны саклап калу өчен мөмкин кадәр тизрәк ныгытырга мөмкинлек бирә. Бу юл өслегенең функциясен торгызу һәм алга таба зыян китермәү максатыннан ремонт һәм ремонт.

Мөһер мөһер катламында кулланылган әкрен ярылу яки урта ярылу катнаш эмульсияләнгән асфальт асфальт яки полимер асфальт эчтәлегенең якынча 60% булуын, минимумы 55% тан ким булмаска тиеш. Гадәттә, анион эмульсияләнгән асфальт минераль материалларга начар ябышу һәм формалашу өчен күп вакыт ала. Ул күбесенчә известьташ кебек эшкәртү агрегатлары өчен кулланыла. Кионик эмульсияләнгән асфальт кислоталы агрегатларга яхшы ябышуга ия һәм күбесенчә кислоталы агрегатларда кулланыла, мәсәлән, базальт, гранит һ.б.
Эмульсификацияләнгән асфальтның ингредиентларының берсе булган асфальт эмульсификаторны сайлау аеруча мөһим. Яхшы асфальт эмульсификатор төзелеш сыйфатын гына түгел, чыгымнарны да саклый ала. Сайлаганда, сез асфальт эмульсификаторның төрле күрсәткечләренә һәм тиешле продуктларны куллану күрсәтмәләренә мөрәҗәгать итә аласыз. Безнең компания күп максатлы асфальт эмульсификатор җитештерә. Сорауларыгыз булса, зинһар, безнең клиентларга хезмәт күрсәтегез.
Эмульсияләнгән асфальт пломба II классны һәм астагы автомобиль юлларын профилактикалау өчен кулланыла ала, һәм шулай ук ​​аскы мөһер катламы өчен, яңа автомобиль юлларының катламы яки саклагыч катламы киеп яраклы. Хәзер ул автомагистральләрдә дә кулланыла.
Мөөр мөһерләрнең классификациясе:
Минераль классификация буенча
Минераль материалларның төрле классификацияләре буенча, мөһерләнгән катламны нечкә мөһер катламына, урта мөһерләү катламына һәм ES-1, ES-2 һәм ES-3 белән күрсәтелгән каты мөһер катламына бүлеп була.
Трафикны ачу тизлеге буенча
Трафикны ачу тизлеге буенча [1], пычрак мөһерләрне тиз ачылган юл хәрәкәте мөһерләренә һәм әкрен ачылган юл пломбаларына бүлеп була.
Полимер модификаторлар кушылганмы-юкмы
Полимер модификатор кушылганмы-юкмы икәнлегенә карап, пычрак мөһер катламын пычрак мөһер катламына һәм үзгәртелгән пломба катламына бүлеп була.
Эмульсияләнгән асфальтның төрле үзлекләре буенча бүленә
Пычрак мөһерләү катламы гади пычрак мөһер катламына һәм эмульсияләнгән асфальтның төрле үзенчәлекләре буенча үзгәртелгән пломба катламына бүленә.
Калынлыгы буенча бүленә
Төрле калынлык буенча, ул нечкә мөһер катламына (I катлам), урта мөһер катламы (II тип), тупас мөһер катламы (III тип) һәм калын мөһер катламы (IV тип) бүленә.