Maintenanceлны ремонтлау көннән-көн мөһимрәк барган саен, шомырт мөһер машиналары юлны тотуда зур роль уйныйлар. Автомобиль юлларын тотуда, эре мөһерләү технологиясенең төп материалы - эмульсияләнгән асфальт, һәм аның төп функцияләре: түбәндәге аспектлар.
Беренчедән, мөһерле техник хезмәт күрсәтү станциясе юл өслегенең су үткәрми торган функциясен яхшырта. Бу функция төрле составтан һәм пычрак катнашманың кечкенә кисәкчәләр зурлыгыннан аерылгысыз. Бу үзенчәлекләр асфальттан соң каты өслек формалаштырырга мөмкинлек бирә. Кечкенә кисәкчәләр зурлыктагы материаллар оригиналь тротуарның бәйләнеш дәрәҗәсен яхшырта ала һәм яңгыр яисә карның тротуар нигез катламына үтеп керүен яхшырак булдыра ала. Кыскасы, пычрак мөһерләү технологиясе материаллары кечкенә кисәкчәләр зурлыгына гына түгел, ә билгеле бер градациягә дә ия булганлыктан, тротуарның төп катламының һәм туфрак катламының тотрыклылыгы шактый яхшыра, һәм тротуарның үткәрү коэффициенты кими.
Икенчедән, пычрак мөһер юл өслегенең сүрелүен арттыра һәм юл өслегенең анти-скид эффектын яхшырта. Чүпрәле катнашманы асфальтлауның төп ноктасы - бертөрлелек, шуңа күрә асфальт калынлыгы бертөрле булырга һәм асфальт калынлыктан саклану өчен тиешле материаллар кулланылырга тиеш. Бу процесс юл өслегенең сыйфатын тәэмин итүдә мөһим фактор булып тора, шуңа күрә ул ябык мөһерләү процессында артык эреләнүдән һәм нефтьнең агып китүеннән интегә, бу юл өслегендә сүрелүне киметәчәк һәм юл өслеген бик тайгак итәчәк. һәм куллану өчен яраксыз. Киресенчә, күпчелек мөһер технологиясе белән сакланган юлларның тупас өслеге бар, һәм сүрелү коэффициенты тиешенчә арта һәм яхшы кулланыла торган диапазонда кала. Бу транспорт сыйфатын тәэмин итү өчен ачкыч, шулай итеп транспорт сыйфатын яхшырта. юл эшләренең куркынычсызлыгын яхшырту.
Өченчедән, пычрак мөһер катламы юл өслеген яхшырак тутыра, юл өслегенең тигезлеген арттыра һәм йөрүне җиңеләйтә. Суган катнашмасы җитәрлек дым кушылганнан соң барлыкка килгәнгә, анда күбрәк дым бар. Бу аның яхшы сыеклыгын тәэмин итеп кенә калмый, асфальт тротуардагы нечкә ярыкларны тутыруда да билгеле бер роль уйный. Ярыклар тутырылганнан соң, алар юл өслегенең тигезлегенә тәэсир итмәячәкләр. Оригиналь автомобиль юллары еш кына буш ураклардан һәм тигез булмаган тротуардан интегә. Саклагыч мөһерләү технологиясе бу проблемаларны шактый яхшыртты, юл өслегенең тигезлеген тәэмин итте, юл өслегенең сыйфатын яхшыртты, машина йөртү кыенлыгын киметте.
Дүртенчедән, ябык мөһерләү технологиясе юлның тузуга каршы торышын яхшырта, юлга китерелгән зыянны киметә һәм юлның хезмәт срогын озайта. Мөһердә кулланылган төп материал - эмульсияләнгән асфальт. Эмульсификацияләнгән асфальтның өстенлеге, нигездә, аның кислота һәм эшкәртүле минераль материалларга югары ябышуында чагыла, бу чүплек белән юл өслеге арасындагы бәйләнешне көчәйтә.
Бишенчедән, пычрак мөһер юл өслегенең тышкы кыяфәтен саклый ала. Магистральләрне озак вакыт куллану вакытында өслек тузар, агартылыр, картайыр һәм коры булыр, һәм тышкы күренешкә тәэсир итүче башка күренешләр. Бу күренешләр пычрак мөһер технологиясе белән хезмәт күрсәткәннән соң яхшырачак.