Тротуарны профилактикалау - юлның торышын регуляр рәвештә тикшерү, тротуарда аз зыян һәм авыру билгеләрен вакытында ачыклау, аларның сәбәпләрен анализлау һәм өйрәнү, шулай ук ​​кечкенә авыруларның алга таба киңәюен кисәтү өчен саклаучы чаралар күрү. тротуарның начарлануы һәм тротуарны һәрвакыт яхшы хезмәттә тоту.
Профилактик хезмәт әле зур зыян күрмәгән һәм гадәттә юл кулланылганнан 5-7 ел узгач башкарыла. Хезмәт күрсәтүнең максаты - юлның өслек функциясен яхшырту һәм торгызу, авыруның тагын да начарлануыннан саклап калу. Чит ил тәҗрибәсе шуны күрсәтә: эффектив профилактик чаралар күрү юлларның сыйфатын яхшыртып кына калмыйча, яхшы икътисади файда да китерә ала, юлларның хезмәт срогын шактый озайта һәм хезмәт күрсәтү акчаларын 50% тан арттыра. Автомобиль юлларын тотуның максаты - юлның торышын яхшы тоту, автомобиль юлының нормаль куллану функцияләрен саклау, куллану вакытында булган авыруларны һәм яшерен куркынычларны бетерү, хезмәт срогын озайту.

Әгәр дә юллар начар сакланса яки техник хезмәт күрсәтелмәсә, юл шартлары тиз арада начарайячак һәм юл хәрәкәте котылгысыз блокланачак. Шуңа күрә техник хезмәт күрсәтүгә зур игътибар бирелергә тиеш. Барлык ремонт эшендә дә тротуарларга хезмәт күрсәтү - автомобиль юлларын тоту эшенең үзәк бәйләнеше. Тротуарларга хезмәт күрсәтүнең сыйфаты - автомобиль юлларын тоту сыйфатын бәяләүнең төп объекты. Чөнки юл өслеге структур катлам, ул турыдан-туры йөртү йөген һәм табигый факторларны йөртә, һәм йөртү йөге белән бәйле. Бу куркынычсызмы, тиз, экономияле һәм уңайлы.
Хәзерге вакытта безнең илдә төзелгән экспресс юлларның якынча 75% ярым каты нигезле югары класслы асфальт бетон корылмалары. Гуандун провинциясендә бу пропорция 95% тәшкил итә. Бу тизлекле юллар беткәч, алар хәрәкәт күләменең тиз үсүенә, зур күләмле машиналарга һәм җитди йөкләнешкә тәэсир иттеләр. , юл хәрәкәтен канализацияләү һәм суга зыян китерү һ.б. юл өслеге төрле дәрәҗәләргә иртә зыян китерде, нәтиҗәдә хезмәт күрсәтү авыр. Моннан тыш, автомобиль юлларының километры арта һәм куллану вакыты арта барган саен, юл өслеге котылгысыз бозылачак, һәм хезмәт күрсәтү күләме зуррак һәм зурайячак. Киләчәктә минем илнең автомагистральләре төзелештән дә, хезмәт күрсәтүгә дә төп игътибар булып төзелештән күченәчәк, әкренләп хезмәт күрсәтүгә юнәлтеләчәк.
"Автомобиль юлларын техник тоту өчен техник спецификацияләр" ачык итеп әйтә, автомобиль юлларын ремонтлау "профилактика һәм дәвалауны берләштереп, башта профилактика" политикасын тормышка ашырырга тиеш. Ләкин, чынбарлык шунда: автомобиль юлларын тоту һәм идарә итү җитәрлек түгел, авырулар вакытында эшкәртелми, профилактик хезмәт күрсәтү урынында түгел; trafficл хәрәкәте белән бергә Трафикның тиз үсүе, иртә төзелеш җитешсезлекләре, температураның үзгәрүе, су эффектлары һ.б. күпчелек экспресс юлларның конструкция тормышына ирешмәвенә китерде һәм юл өслеге зур зыян күрде. Зур капиталь ремонт алдыннан автомобиль юлларында профилактик тротуарны саклауны тормышка ашыру, зур зыян китермичә, кечкенә тротуар авыруларын вакытында төзәтә ала, шуның белән тегермән һәм ремонт санын киметә, капиталь ремонт чыгымнарын экономияли, тротуарның хезмәт срогын озайта һәм яхшы хезмәт күрсәтә ала. тротуарның торышы. Шуңа күрә, минем илдә автомобиль юлларын үстерү, профилактик хезмәт күрсәтү технологияләрен һәм автомобиль юллары асфальт юллары өчен идарә итү модельләрен тикшерү һәм автомобиль юлларын профилактикалау белән идарә итү өчен бик кирәк.