Ни өчен синхрон шагыл мөһер машинасының көче начарлана?
Продукция
Кушымта
Эш
Клиентларга ярдәм
Электрон почта:
Блог
Сезнең позициягез: Өй > Блог > Сәнәгать блогы
Ни өчен синхрон шагыл мөһер машинасының көче начарлана?
Вакытны чыгару:2023-12-28
Укыгыз:
Бүлешү:
Maintenanceлны тотуда мөһимрәк корал буларак, синхрон шагыл мөһер машинасы эш вакытында котылгысыз проблемалар тудырачак. Бу уртак проблемаларны ничек чишәргә? Түбәндә аларны карыйк.
Машина йөрткәндә машинаның көченең кинәт зәгыйфьләнүенә китергән күп факторлар бар, ләкин гомуми сәбәпләр нигездә түбәндәгеләр. Монда көчнең начарлануына китергән кайбер киң таралган кимчелекләр, аларны чишү юллары.
1. airава белән тәэмин итүнең җитәрлек булмавы һәм цилиндрда ягулыкның җитәрлек булмавы
Чишелеш: Автомобильнең һава кабул итү системасы белән бәйле проблемалар - транспорт көченең кинәт начарлануының төп сәбәбе. Без двигательне һава белән тәэмин итүнең җитәрлек булмавына, цилиндрда ягулыкның җитәрлек булмавына китереп, җитешсезлек кайда булганын ачыклау өчен һава кабул итү системасы буенча тикшерә алабыз. Йөк машинасы көченең кинәт югалуына җитәрлек. Башта һава торбасының ватылганын яки интерфейсның иркен һәм агып чыкканын тикшерегез. Әгәр кабул итү торбасы агып чыкса, дизель двигатель цилиндрында кислород белән тәэмин итү җитәрлек булмас, яну җитәрлек булмас, һәм көче кимер. Airава агып торган урынны тикшерегез. Әгәр дә буш булса, аскы буынны үзегез кысып була. Әгәр дә ул ярылган булса һәм ярык кечкенә булса, сез аны башта ябыштырыр өчен һәм аны алыштыру өчен профессиональ ремонт кибете таба аласыз. Airава фильтры двигательнең үпкәсе булып хезмәт итә, һәм аның роле бик мөһим. Airава фильтры берникадәр вакыт кулланылганнан соң, фильтр элементы һавада тузан белән капланачак, һәм фильтрлау сыйфаты кимиячәк, һава әйләнешенә комачаулый, һәм катнашманың бик бай булуына һәм җиңел булуына китерә. двигатель эшләмәгән. Бу дөрес эшләми һәм көч җитештерүчәнлеге начарлана. Көн саен һава фильтрын чистартуга һәм саклауга игътибар итегез.
2. Супер-зарядник белән проблемалар
Хәзерге вакытта, дизель двигателе яки бензин двигателе булсын, көчәйткеч куллануга күбрәк игътибар бирелә. Супер-зарядник кабул итү басымын арттырырга һәм двигательнең һава кабул итүен арттырырга мөмкин, шулай итеп ягулык тулырак яндырыла, шуның белән двигательнең көче арта. Супер-зарядник белән проблема килеп чыкса, двигательгә һава тәэмин ителеше кимиячәк һәм көче дә төшәчәк. Супер-зарядниклар еш югары температурада һәм югары температурада эш шартларында тәэсир итәләр. Көндә куллануда сез бу өч сорауга игътибар итергә тиеш:
1). Машина салкын булганда беркайчан да китмәгез.
2). Машина йөрткәннән соң двигательне сүндермәгез.
3). Нефть һәм фильтр даими булырга тиеш.
3). Клапанны чистарту бик кечкенә яки мөһерләү начар. Pressureилиндрдагы басымны җиңеләйтү һәм һава белән тәэмин итү.
Клапан двигательнең мөһим өлеше. Ул һава кертү һәм чыгарылган газ чыгару өчен җаваплы. Кабул итү клапанының чистартылуы бик кечкенә булуын тикшерегез. Әгәр кабул итү клапанын чистарту бик кечкенә булса, двигательнең һава белән тәэмин ителеше җитми, цилиндрдагы ягулык җитми, көче кечерәя. Әгәр дә цилиндр мөһерләнгән булса, җитешсезлек яки артык зур бушлыклар цилиндрда басымны җиңеләйтергә мөмкин, бу шулай ук ​​транспорт көченең кимүенә китерәчәк.