ئاسفالت ئارىلاشما ئۆسۈملۈك ئۈسكۈنىلىرى ئاسفالت ئارىلاشمىسى ، ئۆزگەرتىلگەن ئاسفالت ئارىلاشمىسى ۋە رەڭلىك ئاسفالت ئارىلاشمىسى ھاسىل قىلالايدۇ ، بۇلار تاشيول ، دەرىجىدىكى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيول ، شەھەر يولى ، ئايرودروم ، پورت قاتارلىق قۇرۇلۇشلارنىڭ ئېھتىياجىنى تولۇق قاندۇرىدۇ. توغرىلىق ، تەييار ماتېرىياللارنىڭ سۈپىتى ياخشى ۋە كونترول قىلىش ئاسان ، ئۇ ئاسفالت ياتقۇزۇش تۈرلىرىدە قارشى ئېلىنىدۇ ، بولۇپمۇ تاشيول تۈرلىرى ، ئەمما بەزىدە خىزمەت جەريانىدا ساياھەت قىلىش يۈز بېرىدۇ ، ئۇنداقتا بۇ ھادىسە يۈز بەرگەندە بىز نېمە قىلىشىمىز كېرەك؟

تەۋرىنىش ئېكرانىنىڭ ئاسفالت ئارىلاشتۇرغۇچ ئۈچۈن: يۈكسىز بىر سەپەرنى ئىجرا قىلىڭ ، سەپەرنى قايتا قوزغىتىڭ. يېڭى ئىسسىقلىق يەتكۈزۈش ئورنىنى ئالماشتۇرغاندىن كېيىن ، خاتالىق يەنىلا مەۋجۇت. ئالاقىلىشىش ، ماتورنىڭ قارشىلىق كۈچى ، يەر يۈزىگە قارشى تۇرۇش كۈچى ۋە توك بېسىمى قاتارلىقلارنى تەكشۈرۈڭ ، ھېچقانداق مەسىلە بايقالمىدى. سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنى تارتىپ ، تەۋرىنىش ئېكرانىنى قوزغىتىڭ ، ئاممېر نورماللىقىنى كۆرسىتىدۇ ، يۈك مەشغۇلاتى قىلماي 30 مىنۇت يول يۈرۈشتە مەسىلە يوق. كاشىلا ئېلېكتر قىسمىدا ئەمەس. توك يەتكۈزۈش بەلبېغىنى رەتلىگەندىن كېيىن ، تەۋرىنىش ئېكرانىنىڭ غەلىتە توسۇلۇش تەرىپىدىن تېخىمۇ ئېغىر مەغلۇب بولغانلىقى بايقالدى.
ئېكسپېدىتسىيەنى ئۈزۈۋېتىڭ ، تەۋرىنىش ئېكرانىنى قوزغىتىڭ ، ئاممېر 15 يىلنى كۆرسىتىدۇ. ماگنىتلىق ئۆلچەش ئەسۋابى تەۋرىنىش ئېكرانى تاختىسىغا مۇقىملاشتۇرۇلغان ، رادىئاتسىيە ئېقىمى ئوققا بەلگە ئارقىلىق تەكشۈرۈلىدۇ ، رادىئاتسىيەنىڭ ئەڭ چوڭ ئېقىمى 3.5 مىللىمېتىر. ئىچكى دىئامېتىرىنىڭ ئەڭ چوڭ تۇخۇم چىقىرىش نىسبىتى 0.32 مىللىمېتىر. تەۋرىنىش ئېكرانىنى ئالماشتۇرۇڭ ، ئېكولوگىيىلىك توسۇقنى ئورنىتىڭ ، تەۋرىنىش ئېكرانىنى قايتا قوزغىتىڭ ، ئاممېر نورماللىقىنى كۆرسىتىدۇ. ئەمدى ساياھەت يوق.