Sinoroader تەتقىق قىلىپ ئېچىش ، ئىشلەپچىقىرىش ، سېتىش ، تېخنىكىلىق قوللاش ، دېڭىز ۋە قۇرۇقلۇق تىرانسپورتى ۋە سېتىشتىن كېيىنكى مۇلازىمەتنى بىرلەشتۈرگەن يول قۇرۇلۇش ئۈسكۈنىلىرى ئىشلەپچىقارغۇچى. كەم دېگەندە 30 يۈرۈش ئېكسپورت قىلىمىزئاسفالت ئارىلاش ئۆسۈملۈك، گىدرۇلىك بىتلىق دۇمباق بېزەكچىسى ۋە باشقا يول قۇرۇلۇش ئەسلىھەلىرى ھەر يىلى ، ھازىر ئۈسكۈنىلىرىمىز دۇنيادىكى 60 نەچچە دۆلەتكە كېڭەيدى.

كۆپ يىللىق تەرەققىيات بىلەن بىز پاكىستان ، بېرما ۋە رىۋاندادا شۆبە قۇردۇق ، تايلاند ، پېرۇ ، فىلىپپىن قاتارلىق خەلقئارالىق سودا يەرمەنكىلىرىگە قاتناشتۇق.

كېيىنكى قەدەمدە بىز سىنورودېر ئاسفالت ئارىلاش ئۈسكۈنىلىرىنى نېمىشقا تاللايمىز ، ئاسفالت زاۋۇتىمىزنىڭ نۇرغۇن ئارتۇقچىلىقلىرى بارلىقىنى چۈشەندۈرۈپ ئۆتىمىز:

1. مودېللىق سوغۇق ئومۇمىي تەمىنلەش سىستېمىسى ماس قەدەملىك كونترول قىلىش ۋە ئاپتوماتىك تەڭشەش بولالايدۇ.
2. ئېنېرگىيە تېجەيدىغان قۇرۇتۇش سىستېمىسىنىڭ ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش ئۈنۈمى% 90 كە يېتىدۇ.
3. ئۈنۈملۈك مۇھىت خالتىسى چاڭ-توزان چىقىرىش سىستېمىسىنىڭ قويۇپ بېرىلىشى دۆلەت ئۆلچىمىدىن خېلىلا ئېشىپ كەتتى.
4. يۇقىرى ئىشەنچلىك ھاۋا سىستېمىسى ، 15-50 گرادۇسلۇق پەۋقۇلئاددە مۇھىتتا ئۇدا خىزمەت قىلالايدۇ.
5. يۇقىرى ئۈنۈملۈك چوڭ - دەۋرىيلىك قايناق ئارىلاشتۇرۇش سىستېمىسى% 15 سىغىمچانلىقى ئېشىپ كەتكەن.
6. ياخشى مۇقىملىق ۋە ئاپتوماتىك خاتالىق تولۇقلىمىسى بىلەن يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى ئۆلچەش سىستېمىسى
7. مۇستەقىل بىلىم مۈلۈك ھوقۇقى ، ئاسان ۋە مۇقىم مەشغۇلات قىلىدىغان PC + PLC ئەقلىي ئىقتىدارلىق كونترول سىستېمىسى.
چاڭ-توزاننى يوقىتىش جەريانىدا ، ئەڭ ئاخىرقى بۇلغىما قويۇپ بېرىشنىڭ دۆلەت ئۆلچىمىگە يېتىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، بىز كۆپ خىل چاڭ-توزان تازىلاش رەسمىيىتىنى بېجىرىشىمىز كېرەك.
Forئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش پونكىتى، چاڭ-توزان يوقىتىش سىستېمىسى ئاساسلىقى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: بىرىنچى دەرىجىلىك توك يولى ، بىرىنچى دەرىجىلىك ئېغىرلىق تارتقۇچ ، ئىككىنچى دەرىجىلىك رەخت سومكا تارتقۇچ ،
ئىككىنچى دەرىجىلىك توك يولى ۋە قوزغىتىلغان شامالدۇرغۇچ. بىرىنچىدىن ، چوڭ زەررىچە چوڭلۇقتىكى چاڭ-توزان تارتىش كۈچى توپا يىغىش ماشىنىسى تەرىپىدىن ئايرىلىدۇ ۋە توپلىنىدۇ.
ئاندىن ئېسىل چاڭ-توزانلارنى يىغىپ بىر تەرەپ قىلىدۇ.