ئاسفالت ئارىلاش پونكىتى كىشىلەرگە قۇلايلىق ئېلىپ كېلىدۇ. نېمىشقا بۇنداق دەيمەن؟ چۈنكى ھەممەيلەن شۇنى بىلىشى كېرەككى ، ئەگەر ئاسفالت ئىشلەتمەكچى بولسىڭىز ، ئۇنى ئىسسىق ۋاقىتتا ئىشلىتىشىڭىز كېرەك ، چۈنكى ئۇ سوغۇق بولسا ئىشلىمەيدۇ ، ئەگەر قاتتىق بولسا ئىشلەتكىلى بولمايدۇ ، شۇڭا ئۇنى قىزىتىش ۋە قوزغىتىش كېرەك. ئىشلىتىش جەريانىدا ئاۋارىچىلىكنى ئازايتىڭ.

ئالدى بىلەن ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش پونكىتى ھەققىدە پاراڭلىشايلى. ئۇنى بىر-بىرلەپ چۈشەنگەندىلا ، بىز بۈگۈن سۆزلىمەكچى بولغان ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش پونكىتىنى تېخىمۇ ياخشى چۈشىنەلەيمىز. ئاسفالت ھىدرو كاربون ۋە ئوخشىمىغان مولېكۇلا ئېغىرلىقتىكى مېتال بولمىغان ماددىلاردىن تەركىب تاپقان قېنىق قوڭۇر يۇقىرى يېپىشقاق ئورگانىك سۇيۇقلۇق. يۈزى قارا ۋە كاربون دېسفىلدا ئېرىيدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئۇ يەنە سۇدىن مۇداپىئەلىنىش ، نەملىكتىن ساقلىنىش ۋە چىرىشكە قارشى ئورگانىك گېلى ماتېرىيالى. ئۇنى ئاساسلىقى كۆمۈر تار ئاسفالت ، نېفىت ئاسفالت ۋە تەبىئىي ئاسفالتتىن ئىبارەت ئۈچ تۈرگە ئايرىشقا بولىدۇ. ئاسفالت ئاساسلىقى سىر ، سۇلياۋ ، كاۋچۇك ، ئاسفالت يول قاتارلىق كەسىپلەردە ئىشلىتىلىدۇ.
يوللىرىمىز ئاسفالتتىن ياسالغان ، بۇنى ئاسفالت دېيىشكە بولىدۇ ، شۇڭا بىز دائىم ئاسفالت يول دەيمىز. يوللارنى تۆككەندە ئاسفالتنىڭ تېمپېراتۇرىسى بىر قەدەر يۇقىرى ، چۈنكى تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا ئۇ تاشتىن قاتتىق بولۇپ ، ئەسلا ئىشلىتىشكە بولمايدۇ ، شۇڭا ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش پونكىتىغا ئېھتىياجلىق. ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرى ئاساسلىقى باتارېيە سىستېمىسى ، قۇرۇتۇش سىستېمىسى ، كۆيۈش سىستېمىسى ، ئۆلچەش ۋە ئارىلاشتۇرۇش سىستېمىسى ، ئاسفالت تەمىنلەش سىستېمىسى ، پاراشوك بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسى ، تەييار مەھسۇلات سىلوس ۋە كونترول سىستېمىسىدىن تەركىب تاپىدۇ. ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش پونكىتى يول ياساشتىكى ئىنتايىن مۇھىم جاي. ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش پونكىتى ئاسفالت بېتوننى تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىدىغان مۇكەممەل ئۈسكۈنىلەر بولۇپ ، بۇ ئۈسكۈنىلەر ئادەتتە سېمونت يوللارنى كەڭ كۆلەمدە تۆكۈشتە ئىشلىتىلىدۇ. ئۇ يەنە ئاسفالت ئارىلاشمىسى ، رەڭلىك ئاسفالت ئارىلاشمىسى قاتارلىقلارنى ئىشلەپچىقارالايدۇ. ئۇ تاشيول ، دەرىجىلىك تاشيول ، شەھەر يولى ، ئايرودروم ۋە پورت ياساشتىكى زۆرۈر ئۈسكۈنىلەر. ھازىر ھەممەيلەن ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش پونكىتىنى چۈشىنىدۇ.