ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش پونكىتى پىششىقلاپ ئىشلەشتىكى ئەڭ مۇھىم ئۈسكۈنىلەرنىڭ بىرى ، شۇڭا قانداق قىلىپ بېكەت قۇرۇش كىشىلەرنىڭ كۆڭۈل بۆلىدىغان قىزىق نۇقتىسىغا ئايلاندى. تەھرىر بەزى مۇھىم نۇقتىلارنى رەتلەپ چىقتى ، كۆپچىلىككە پايدىلىق بولۇشنى ئۈمىد قىلدى.
ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش پونكىتى قۇرۇشنىڭ بىرىنچى قەدىمى ئاساسلىق ماشىنا ۋە يەم-خەشەك سىستېمىسىنى بەلگىلەش. ئادەتتە ئۇ قۇرۇلۇش ۋاقتى ، ئومۇمىي بېتون مىقدارى ۋە تۈرنىڭ كۈندىلىك كونكېرت ئىستېمالى قاتارلىق كۆرسەتكۈچلەرگە ئاساسەن تەڭشەلگەن بولۇپ ، كۈندىلىك چوڭ بېتون ئىستېمالنى قاندۇرالايدىغان ئاساسىي پرىنسىپ بار. نورمال ئەھۋال ئاستىدا ، بىر تۈردە پەقەت بىرلا ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش پونكىتى بولالايدۇ ، ياكى ئۇ بۆلەككە ئاساسەن ئايرىم ئارىلاشتۇرۇش پونكىتى قۇرالايدۇ ياكى مەركەزلىك ھالدا چوڭ ئارىلاشتۇرۇش پونكىتى قۇرالايدۇ ، ئاندىن مۇۋاپىق مىقداردىكى بېتون قاتناش قوراللىرى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ھەممىسىگە باغلىق. ئەمەلىي ئەھۋال.
ئىككىنچىدىن ، ھەر بىر ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش پونكىتىغا 1-2 سۇ باكى تەمىنلەنگەن بولۇپ ، مەشغۇلات جەريانىدا بېتون ئارىلاشتۇرۇش ۋە مېخانىكىلىق تازىلاشقا كېرەكلىك سۇ بىلەن تەمىنلەيدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، چوقۇم مۇناسىپ سېمونت سىلوس بولۇشى كېرەك ، ئۇ ئۆز نۆۋىتىدە سېمونتنىڭ ئارقىدا قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقارماي ، كونكرېت ئىشلەپچىقىرىش ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن ئۆز نۆۋىتىدە تولۇقلىنىدۇ. ئاندىن تەييار مەھسۇلاتنىڭ توشۇش ئۇسۇلى بار ، ئۇ توشۇش ئارىلىقى ۋە ئېگىزلىكى ۋە بېتون بىلەن تەمىنلەشنى ئاساس قىلىدۇ.
