ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش زاۋۇتى پىششىقلاپ ئىشلەشتىكى ئەڭ مۇھىم ئۈسكۈنىلەرنىڭ بىرى ، شۇڭا توربېكەتنى قانداق قۇرۇش كىشىلەرنىڭ دىققىتىنى قوزغىدى. مۇھەررىر بىر قىسىم مۇھىم نۇقتىلارنى تۈزۈپ ، كۆپچىلىككە پايدىلىق بولۇشىنى ئۈمىد قىلدى.
ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش زاۋۇتى قۇرۇشنىڭ بىرىنچى قەدىمى ساھىبجامال ماشىنا ۋە يەم-خەشەك توپلاش سىستېمىسىنى ئېنىقلاش. ئادەتتە ، سەپلىمە تۈرنىڭ قۇرۇلۇش مۇددىتى ، ئومۇمىي بېتون مىقدارى ، كۈندىلىك بېتون ئىستېمال ۋە باشقا كۆرسەتكۈچلەرنى ئاساس قىلىدۇ. ئاساسلىق پرىنسىپ كۈندىلىك كونكرېت ئىستېمالنى قاندۇرۇش. نورمال ئەھۋال ئاستىدا ، بىر تۈردە پەقەت بىرلا ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش زاۋۇتى بولالايدۇ ، ياكى رايونغا ئاساسەن ئايرىم ئارىلاشتۇرۇش پونكىتى قۇرغىلى بولىدۇ ، ياكى مۇۋاپىق ساندىكى بېتون توشۇش ماشىنىسى بىلەن چوڭ ئارىلاشتۇرۇش پونكىتى قۇرغىلى بولىدۇ ، بۇلارنىڭ ھەممىسىگە باغلىق. ئەمەلىي ئەھۋال.
ئىككىنچىدىن ، ھەر بىر ئاسفالت ئارىلاش زاۋۇتىغا 1-2 كۆلچەك بىلەن تەمىنلەپ ، مەشغۇلات جەريانىدا بېتون ئارىلاشتۇرۇش ۋە مېخانىكىلىق تازىلاشقا كېرەكلىك سۇ بىلەن تەمىنلەش. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، چوقۇم مۇۋاپىق سېمونت سىلوس بولۇشى كېرەك ، بۇنىڭ ئىچىدىكى بىر نەچچىنى ئۆز نۆۋىتىدە ئىشلىتىپ ، ۋاقتىدا تولۇقلاپ ، سېمونتنىڭ ئارقىدا قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقارماي ، كونكرېت ئىشلەپچىقىرىش ئېھتىياجىنى قاندۇرغىلى بولىدۇ. ئۇ توشۇش ئارىلىقى ۋە ئېگىزلىكى ۋە بېتون بىلەن تەمىنلەشنى ئاساس قىلغان تەييار مەھسۇلاتلارنىڭ توشۇش ئۇسۇلىغا مۇناسىۋەتلىك.
