تۇمان پېچەتلەش يوللىرى ئاسراش ئۇسۇلى بولۇپ ، قوللىنىشچانلىقى كەڭ. ئاساسلىقى يېنىك ياكى ئوتتۇراھال جەرىمانە تۆلەش ياكى بوش ماتېرىياللار بار يوللاردا ئىشلىتىلىدۇ. مەسىلەن ، ئاسفالت يول بوشاپ كەتسە ، تۇمان تامغىسى قەۋىتى مەسىلىنى ھەل قىلالايدۇ. مەسىلەن قېرىش دەرىجىسىدىكى ئاسفالت ئارىلاشما يۈزىنىڭ قېرىغان پوكما يۈزى ، شېغىل پېچەتلەش قەۋىتى ، ئۈستى ئوچۇق ئاسفالت ئارىلاشما يۈزى قاتارلىقلار. بۇ ئاساسلىقى يول يۈزىدە ئازراق ھارغىنلىق يېرىلىشنى باشلىغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ. ھەمدە ئومۇمىي ئومۇمىي زىيان ۋە ئۇنىڭ سۇ ئۆتكۈزۈشچانلىقى ئاشتى. ئاسفالت سۇ يېرىلىش ياكى ئىنچىكە ئومۇمىي بۇزۇلۇش ئارقىلىق ئاسفالت ئارىلاشمىسىغا كىرىدۇ ، بۇ تاش يول قۇرۇلمىسى ياخشى بولغان يېرىق ، يېرىق ۋە ئورەك ۋە باشقا پىيادىلەر يولىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
تۇمان پېچەتلەش قەۋىتىنى ئاسراش ماشىنىسى: كۆپىنچە ئاسفالت يوللار ئىشلىتىلگەن دەسلەپكى 2-4 يىلدا تېز قېرىپ ، يول يۈزىدىكى تەخمىنەن 1CM ئاسفالت پارچىلىنىپ ، بالدۇر يېرىلىش ، بوشىشىپ كېتىش ۋە يول يۈزىگە بۇزۇلۇش ۋە بالدۇر سۇ كېلىپ چىقىدۇ. يول يۈزىگە زىيان يەتكۈزۈش. كېسەللىكلەر ، شۇڭا ئاسفالت يول ئېچىلغاندىن 2 يىلدىن 4 يىلغىچە بولغان ۋاقىت تۇمان تامغىسىنى ساقلاش ۋاقتى. ئۇ پىيادىلەر يولىنىڭ تىپىك قۇرۇلما ۋە ئىقتىدار كېسەللىكلىرىنى تەكشۈرۈش ، پىيادىلەر يولى كۆرسەتكۈچى PCI ، خەلقئارالىق تەكشىلىك كۆرسەتكۈچى IRI ، قۇرۇلما چوڭقۇرلۇقى ، ئۇپراش ۋە ياش ئامىلى قاتارلىق ئامىللارنى تەكشۈرۈشكە ئاساسەن بېكىتىلىشى كېرەك.
تۇمان پېچەتلەش قەۋىتىنىڭ رولى:
(1) سۇدىن مۇداپىئەلىنىش ئۈنۈمى ، يول يۈزىدىكى سۇنىڭ زىيىنىنى ئۈنۈملۈك ئازايتقىلى بولىدۇ ؛
(2) تۇمان تامغىسى ماتېرىيالىنىڭ ئۆتكۈزۈشچانلىقى ياخشى بولۇپ ، يول يۈزىدىكى ئىنچىكە يېرىق ۋە يەر بوشلۇقىنى تولدۇرالايدۇ.
.
(4) تۇمان تامغىسى قەۋىتىنىڭ ياسىلىشى يول يۈزىنى قاراڭغۇلاشتۇرۇپ ، يول يۈزىنىڭ رەڭ سېلىشتۇرمىسىنى ئاشۇرۇپ ، شوپۇرنىڭ كۆرۈش راھەتلىكىنى ئاشۇرالايدۇ.
(5) 0.3MM دىن تۆۋەن يېرىقلارنى ئاپتوماتىك ساقايتىش ؛
(6) قۇرۇلۇش تەننەرخى تۆۋەن ، يولنىڭ ئىشلىتىش مۇددىتىنى ئۇزارتقىلى بولىدۇ.
قۇرۇلۇش ئۇسۇلى ۋە ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى:
(1) تۇمان پېچەتلەش قەۋىتى ئۈچۈن ئالاھىدە پۈركۈش ماشىنىسى ياكى ئالاھىدە پۈركۈش قورالى ئىشلىتىپ ، تۇمان پېچەتلەش قەۋىتى ماتېرىياللىرىنى بەلگىلەنگەن پۈركۈش نىسبىتىگە ئاساسەن پۈركۈش كېرەك.
(2) قۇرۇلۇشنىڭ باشلىنىش ۋە ئاخىرلىشىش نۇقتىلىرىدىكى پۈركۈش گىرۋەكلىرىنىڭ رەتلىك بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش ، باشلىنىش ۋە ئاخىرلىشىش نۇقتىسىدا ماينى ئالدىن تەييارلاش كېرەك.
(3) سىزىقچە كېڭىيىش ياكى ماتېرىيال ئېقىپ كېتىش ئەھۋاللىرى كۆرۈلسە ، قۇرۇلۇشنى دەرھال توختىتىپ تەكشۈرۈش كېرەك.
(4) تۇمان پېچەتلەش قەۋىتىنىڭ ساقىيىش ۋاقتىنى ماتېرىيال ۋە كىلىمات شارائىتىغا ئاساسەن بېكىتىش كېرەك ، ئۇنى قۇرۇتۇپ شەكىللەنگەندىن كېيىن ئاندىن قاتناشقا بولىدۇ.